OPC Corsa ja GT (Opel Tour 2007)

Viesti Kirjoittaja **TeBa** » 09 Touko 2007, 10:48

Jarno kirjoitti:Koeajolla oli 3000€ omavastuu OPC-Corsalla, mitähän mahtanut olla GT:llä?

Aika karu, myttyä pöytään

Eipä osunu Hämeenlinnaankaan toi tuurinki

Viesti Kirjoittaja **Jaanz** » 09 Touko 2007, 11:12

Ai oli vai? Ei mulle kukaan sanonut mitään muutakuin että GT:llä jos kolaroit, niin vastaat siitä hengelläsi.

Kävin just ajamassa tuolla corsalla ja Silmäänsahaajankadulla tuntu aika hyvin noi epätasaisuudet, mutta mutkissa oli jämäkkä.
(jep, en ole opc:eillä ennen ajellut)
Tuntu jäykemmältä kuin tuo GT tai ainakin tienpinta tuntui herkemmin purukalustossa.

Mukavia pelejä kaikenkaikkiaan, corsan ottaisin ennemmin noista kahdesta.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 09 Touko 2007, 11:32

Kyllä mä jouduin allekirjoittamaan koeajolapun missä oli mainittu omavastuu.

Viesti Kirjoittaja **Jaanz** » 09 Touko 2007, 12:20

Oki... Lienee tietysti jotain osuutta asiaan kun on tuttu.

Viesti Kirjoittaja **Seal** » 10 Touko 2007, 15:57

Alkoi tänään ihmetyttämään, kun näin 100 lehdessä GT:n mainoksen, jossa hinta oli 46 000.

Soitin kaverille, joka noita myy ja sanoi hinnan olevan suomeen tuotavissa GeeTeissä 49 900 kuluineen.

Hinta koostuu:
46 000 € perusmalli, 2 500 € varustepaketti, 800 € metalliväri ja päälle vielä 600 € toimituskulut.

Kaikki suomeen tilatut GT:t ovat noilla 2 500 € varustepaketeilla (mm. nahkasisusta, ilmastointi) sekä metallivärillä varustettuja autoja.

Viesti Kirjoittaja **Top-1** » 10 Touko 2007, 15:58

Kävinpä ajamassa tuon GT:n, ja pakko sanoa että tykkäsin kovasti

Istumakorkeus(tai miten se nyt sanotaankaan)oli erittäin matala, ja loi todellista urheiluautofiilistä ohjaamoon. Aluksi ihmettelin ykkösvaihteella kiihdyttämisen "vaisuutta", mutta sitten pääsin hieman enemmän sinuiksi autoon ja otin tietysti ESP:n pois päältä, tämän jälkeen kiihtyvyys oli juurikin sitä mitä olin odottanut.
Pari viikkoa sitten ajamani TT Roadster ei kyllä tämän ajon jälkeen tuntunut enää miltään

Viesti Kirjoittaja **Top-1** » 10 Touko 2007, 16:02

Seal kirjoitti: Kaikki suomeen tilatut GT:t ovat noilla 2 500 € varustepaketeilla (mm. nahkasisusta, ilmastointi) sekä metallivärillä varustettuja autoja.

Hmm, ainakin minulle autoa kaupitellut myyjä ei moista tiennyt, eli ilman tuota "sportti"-pakettiakin olisi auton voinut tilata. Kysyin vielä asiaa erikseen myyjältä.

Onko kaverisi autoliikkeessä vai maahantuojalla töissä?

No, ei tällä tosin ole sen suurempaa merkitystä, kun ei minulla kuitenkaan ole varaa tuollaista ostaa

Viesti Kirjoittaja **Jaakko-** » 10 Touko 2007, 16:55

Se joka on gt:tä ostamassa nii ei varmaan hinta oo nii justiisa parin tonnin päälle. Enemmän taitaa ahistaa toimitus aika.

Viesti Kirjoittaja **A_80** » 11 Touko 2007, 12:48

Sekä Corsa että GT tuli eilen kokeiltua.

Huh, huh, miten se corsa lähtee. En tiedä oliko tottumattomutta vai mikä, mutta tasainen kiihdytys tuntui olevan aika vaikeaa, vaikka oikein yrittikin. GT istui paremmin hanskaan kuin Corsa, mutta suorituskyky tuntui vaisummalta. Voipi myös olla, että GT olisi vaatinut hieman enemmän kierrosten käyttöä verrattuna Corsaan. Eihän sitä kuitenkaan kauheasti kehtaa tai edes pysty, kun ruuhka-aikaan on liikkeellä...

Jos pelkän ajotuntuman perusteella täytyisi valita, ottaisin ehdottomasti GT:n. Jos ruvetaan hinnalla tai muilla järkisyillä perustelemaan, ottaisin pari Astraa tuolla GT:n hinnalla...

Niin juu, ja joku oli ihmetellyt omavastuun suuruutta. Meillä molemmissa oli 1000e, joka on sama, kun käyt ajamassa vaikka tavallisen Astran.

Viesti Kirjoittaja **Seal** » 14 Touko 2007, 20:19

Top-1 kirjoitti: Onko kaverisi autoliikkeessä vai maahantuojalla töissä?

Autoliikkeessä on töissä.

Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 15 Touko 2007, 00:21

Tunari-82 kirjoitti:Ei muutaku petsku ja jiipee nyt sitten koe-ajamaan molempia niin saadaan opelfan.iin taas esittelyt autoista?

Joo kyllä Teemu on soittellut AutoÅströmiltä hyvissä, että tällänen on tulossa...

JiiPee

Viesti Kirjoittaja **SorZa** » 24 Touko 2007, 14:34

Tänään kävin mustan GT:n turun autohallissa koeajamassa..
Hieno pelihän se oli ajaa etenki soundit oli mahtavat

Pitäs v-loppuna vielä opc sorsa käydä ajamassa..

Viesti Kirjoittaja **Eltsi** » 30 Touko 2007, 18:15

Tulipa tänään käytyä koeajamassa GT ja Corsa ja ei kyllä pahemmin jäänyt huonoa sanottavaa noista peleistä.

Corsa oli muuten ihan kiva, mutta sitäkin vaivasi tuo nykyautojen ylitehostettu ohjaus ja ehkä lievä teinirassi look. Oli se silti ihan hyvä peli ajella, ei siinä mitään, mutta kyllä oma valinta olis tuo GT. Siinä oli kyllä autossa kaikki kohdallaan, mitä käyttöurheiluautolta voi vaatia verrattuna esim. johonkin kalliimman hintaluokan urheiluautoihin. GT:llä ajeli ihan mielellään jopa ruuhkaliikenteen seassa, toisin kuin vaikkapa jollain Ferrarilla (eipä noita tosin voi ihan suoraan toisinsa verrata

), mitä nyt 360 Spideriä kerran on päässyt kokeilemaan...

Viesti Kirjoittaja **olio^^** » 01 Kesä 2007, 04:49

Jarno kirjoitti:Koeajolla oli 3000 omavastuu OPC-Corsalla, mitähän mahtanut olla GT:llä?

pientähän tuo on vielä, jos meinaat koeajaa jonkun pikkusenkaan kalliimman/tehokkaamman porschen niin koeajo maksaa 2000 joka hyvitetään sit jos ostat sen, muuten se raha jää liikkeelle...

Viesti Kirjoittaja **turbo** » 01 Kesä 2007, 14:05

Tänään tuli Koeajettua gt. Mahtava peli. Voima tahto tosin löytyä vasta ylärekisterissä mutta
sitten kyllä lähtikin. Ainekin tahtoi koneelle maistua

Mutta muuten