Opel Omega vm. 94-99 tyyppiviat ja paras moottori ?

[plumber]

Huomasin tän topicin ja ajattelin pistää samaan yhteyteen omia kysymyksiä.

Tilanne alustus:

Tuli ostettua ittelle kämppä, jota on tavoite vähän remppailla. Samalla työmatka kasvoi noin 40km yhteensuuntaan. Nytkun laskee 1+1 niin toi nykyinen kutos koneinen calibra ei enää ole ihan optimaali kulkuväline. Tarvittais enemmän ja vähemmän kuljetustilaa tuleville remppavärkeille, sekä tulevia ajomääriä ajatellen halvempi kilometrinen kulkine. Pakettiautohan olis kuljetuspuolen suhteen paras, mutta ajatus körötellä sillä 80km päivässä ei houkuta.

Siispä mielessä on vilkkunut ajatus farmari omegasta diesel koneella. Yksin kun elelen niin sen luultavasti saisi kätevästi rekisteröityä pakuksi? Onko tuo suurikin operaatio, vai ainoastaan kruuvata takapenkit pois ja näyttäytyä konttorilla? Kuinka pitkää puutavaraa tonne takapenkittömän farmarin loosteriin saisi lain mukaan lastattua?

Puhuttaessa eri farmarimalleita, niin lähinnä nuo 2.5 litraset TDI:t automaatilla kiinnostais. Onko ne kestäviä koneita, ja minkähintasia ylläpitää? Entäs vaihteisto? Vai onko nuo pienemmät koneet fiksumpia ratkaisuja? Sinänsä ei huvittaisi huolehtia automurheista samalla kun tuota kämppää remppaa.

Mitä tuollaisesta kannattaisi sitten maksaa, tietenkin järkevillä kilometreilla ja kohtuullisella huoltohistorialla. Onko eri vuosimallien välillä eroja?

ps. Teen tästä vielä erillisen ilmoituksenkin, mutta alustavasti olis tuo -94 V6 calibra myynnissä, tai mikä parempi, niin vaihdetaan tollaseen omegaan välirahalla suuntaan tai toiseen.

[MakeTku]

Huomasin tän topicin ja ajattelin pistää samaan yhteyteen omia kysymyksiä.

Siispä mielessä on vilkkunut ajatus farmari omegasta diesel koneella. Yksin kun elelen niin sen luultavasti saisi kätevästi rekisteröityä pakuksi? Onko tuo suurikin operaatio, vai ainoastaan kruuvata takapenkit pois ja näyttäytyä konttorilla?

Ite kävin katsastamassa oman dieselfarkkuni 1+1 pakuksi eilen, penkit pois ja kiinnityskohdat joko hitsaa tai pellittää poppareilla umpeen.

Vuosittainen dieselvero laski ko. operaation myötä itselläni noin 400 euroa ja vuosittainen liikennevakuutus tippui noin 60 euroa.

Muutoskatsastuksen hinta oli 73 euroa.

[kapiteeli]

Puhallus tuulilasiin oli liian vähäistä normaalissa ajotilanteessa eikä käsikäyttömahdollisuuksia ollut tuulilasin pitämiseksi huurteettomana (täysteho huurteenpoistoa kun ei oikein voi pitää päällä koko ajan). Muutaman kerran koko ilmanvaihto tukkeutui luultavasti kennon jäädyttyä umpeen räntäsadekelillä.

Minusta tuo automaatti-ilmastointi toimii todella hyvin ja ongelmitta - jopa tuulilasi pysyy auki. Ilmastointihan kylmällä kelillä itse työntää aluksi enimmät ilmat tuulilasille.
Yksi huurtumisen aiheuttaja on ilmastonnin ilmanottokoteloon pääsevän veden poistoletkun tukkeutuminen (ulostulo on oikean eturenkaan takana). Olisiko tässä syy myös tuohon tukkeutumis(jäätymis?) tilanteeseen?


Toinen juttu on oikein käyttää ilmastointia eli ennen kotipihaan saapumista pitäisi käätää AC pois päältä ja hetken antaa puhaltaa (lämmintä) ilmaa kennoston läpi (kuivaus).

[Jerzey]

P... mutta ei sillä kumppaa poltella marketin pihalla.
I.i..

kyllä se kasitappiki kumia polttaa.... itelläni oli sellanen kiinni ennen tuota v6sta, ja paskarinki pyöri hyvin.... tai no hyvin ja hyvin mut poltti kuitenkin Tarpeeksi asennetta eikä yhtään armoa niin sillä se lähtee

[rautasydän]

Muakin vähä ihmetyttää näiden "pikkukoneisten" omppujen mollaaminen. Itellä 16 v ecotec ja maantienopeuksissa liikkuu jopa sähäkästi. Saa itteään pidellä, ettei aina ajais ylinopeutta. Tokikaan paikaltaan lähdöt ei häikäise mutta ohitustilanteissa tehoa ja kulkua riittää varmasti! Lisäksi kulutus puoli on auton kokoon nähden kohillaan ja yli kymppiä en ole saanut menemään missään olosuhteissa (edes talvella) vaikka ajotapani on aika lennokas:) Kaikki ajo on sekalaista jossa mukana taajamaa/motaria/keskustaa. Toisaalta tuon kympin allekkaan en pahemmin pääse, joten minun ajoilla kulutus on aina ollut vakio 9-10 l/100 km.
Ei ole vikoja pahemmin autossa ollut tosin vasta 9 kk ja 10 th km mulla ollut. Nyt kylläkin kuskin oven tuulihaka alkanut paukkuun ja vetelee ilmeisesti viimesiään vaikka mittarissa on vasta 180 th.
Mietiskelin tuossa vaihtoa pienempään Opeliin mutta nyt tätä kirjoittaessa ihmettelen; miksi?