Ajo vanteilla ilman soviterenkaita?
-
Antti H
- OCF Member 2017
- Viestit: 4097
- Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Kajaani City
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
Esim Stilauton vanteissa on 67mm keskireikä ja 5-pulttiooppeleissa 65.1mm keskiö, joten soviterenkaan paksuus on 0.95mm. Kyllä sellaiset rikkikin saa mutta on ne ehjänä kestäneet.
Soviterenkaan kanssa vanteen saa tosiaan kiristäessä helpommin keskelle, sen jälkeen niillä ei ole mitään virkaa. Vanteen paikallaan pysymisen hoitaa navan ja vanteen välinen kitka joka pulttien kiristävän vakituksen ansiosta kasvaa riittävän suureksi, noin niinkuin hienosti ilmaistuna
Ilmankin tosiaan pärjää jos huolella kiristelee pultit, mutta helpommalla pääsee jos soviterenkaat laittaa väliin.
Soviterenkaan kanssa vanteen saa tosiaan kiristäessä helpommin keskelle, sen jälkeen niillä ei ole mitään virkaa. Vanteen paikallaan pysymisen hoitaa navan ja vanteen välinen kitka joka pulttien kiristävän vakituksen ansiosta kasvaa riittävän suureksi, noin niinkuin hienosti ilmaistuna
Ilmankin tosiaan pärjää jos huolella kiristelee pultit, mutta helpommalla pääsee jos soviterenkaat laittaa väliin.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
-
motorsport
- 'Diplomat'

- Viestit: 1548
- Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
Ei siinä tarvitse edes ihmeempia kommervenkkeja, ihan normaalia järkeä lähinnä. Eli kiristää pultit/mutterit vain kevyesti aluksi ja lopulta ristiin momenttiin joka on 10kg tietämissä.P. Lanttola kirjoitti: Ilmankin tosiaan pärjää jos huolella kiristelee pultit, mutta helpommalla pääsee jos soviterenkaat laittaa väliin.
Helpommin se noin menee kuin että notkuu rengasliikkeissä kiusaamassa myyjiä eksoottisilla soviterengaspyynnöillä
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
No lähinnä sitä tarkoitinkin, mutta ei sekään niin harvinaista ole että eka pultti vaan heti pulttipyssyllä loppuun asti ja loput samalla tyylillä ja sillä selvä.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
-
jiivee666
- 'Diplomat'

- Viestit: 2121
- Liittynyt: 10 Loka 2005, 14:07
- Paikkakunta: Vihti
Paljo toi 10kg on nyyttöneissä? Ei mun momenttiavaimessa kiloja luemotorsport kirjoitti:Ei siinä tarvitse edes ihmeempia kommervenkkeja, ihan normaalia järkeä lähinnä. Eli kiristää pultit/mutterit vain kevyesti aluksi ja lopulta ristiin momenttiin joka on 10kg tietämissä.P. Lanttola kirjoitti: Ilmankin tosiaan pärjää jos huolella kiristelee pultit, mutta helpommalla pääsee jos soviterenkaat laittaa väliin.
Helpommin se noin menee kuin että notkuu rengasliikkeissä kiusaamassa myyjiä eksoottisilla soviterengaspyynnöillä
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
-
motorsport
- 'Diplomat'

- Viestit: 1548
- Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
-
hapa88
- 'Kapitän'

- Viestit: 61
- Liittynyt: 03 Loka 2005, 12:41
-
Pinohiiri
- 'Diplomat'

- Viestit: 3723
- Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
- Paikkakunta: Pori
-
J.S.T
- 'Diplomat'

- Viestit: 3231
- Liittynyt: 02 Kesä 2006, 19:03
- Paikkakunta: Oulu
-
JJ
- 'Diplomat'

- Viestit: 7297
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Askola
vanteet ja renkaat tasapainotetaan keskireiästä eikä pulttien reiästä joten soviterengas on aika ratkaiseva tekijä että ne renkaat on myös tasapainossa eikä täristä ajossa. Ne ei kannattele auton painoa vaan keskittää vanteen napaan. Eikä täten myöskään pultteja kiristellessä vetele vannetta muutamia satasia keskilinjasta sivuun.
-Janne
ex Corsa E OPC PP 2018
ex Corsa E OPC PP 2018
-
Simo
- 'Diplomat'

- Viestit: 3996
- Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki