kokemuksia sintrasta?

[jklmlk]

Huolettavuus taitaa olla kaikissa tila-autoissa huono. Saakos tuohon osaa miten varaosaliikkeistä vai täytyykö käydä aina maahantuojalta tilaamassa?

[Faabio]

Nostetaas..

Minkäslaisia kulutuslukemia olette saaneet Sintralla ja varsinkin tolla 2.2:lla?

Autotalli.com ilmoittaa 6,3 8,3 10,7 mutta taitaa olla hieman alakanttiin

[jklmlk]

Nostetaas..

Minkäslaisia kulutuslukemia olette saaneet Sintralla ja varsinkin tolla 2.2:lla?

Autotalli.com ilmoittaa 6,3 8,3 10,7 mutta taitaa olla hieman alakanttiin

Näyttää bensalla olevan pienempi matkakulutus kuin dieselillä

[Faabio]

Luin TM:n tila-autovertailun, jossa oli mukana juurikin tuo 2.2 ja kyllä ne kulutukset aikalailla paikkansa pitivät, ihme kyllä kun ottaa huomioon auton koon ja painon.

Toi 6.3 litraa olikin jollain ~60 km/h vauhdilla, eli käytännössä sellasta kulutusta ei juuri matkassa tule, mutta silti hyvin ystävälliset lukemat mielestäni.

Kaupungissa meni 38km/h keskinopeudella hieman yli kympin.

Nykysellä neliveto Voyagerilla menee kaupungissa n.15.5-17l/100km.

Suunnitelmissa olisi vaihtaa vähän pienempiruokaisempaan, mutta valikoima on vähissä jos ja kun haluaa liukuovet molemmin puolin ja tietysti tavaraakin saisi mahtua mukaan.


Edit:

Ilmoitetut kulutukset: ECE-kulutus (l/100km) (90/120/kaup.) 6.3 8.3 10.7
EU-kulutus (l/100km) (kaup/maant/keskim) 12.5 8.1 9.5

Mitatut: Polttoaineen kulutus vaihtelevassa maantieajossa keskinopeudella 83km/h= 8.5 ja vaihtelevassa kaupunkiajossa keskinopeudella 38km/h= 10.5

Kulutus tasainen nopeus, 5. vaihde, kuiva asvalttipinta (l/100km)

60km/h= 6.2
70km/h= 6.6
80km/h= 7.1
90km/h= 7.7
100km/h= 8.3
110km/h= 9.2
120km/h= 10.2

Vertailun vuoksi Voyager 3.3 autom. (etuveto):

Maantie keskinop. 83km/h= 10.8 ja kaupunki keskinop. 38km/h= 15.0

Tasainen nopeus:

60km/h= 8.5
70km/h= 8,1
80km/h= 8.7
90km/h= 9.4
100km/h= 10.1
110km/h= 11.2
120km/h= 12.6


P.S. Jäi muuten Opel vertailun jaetulle viimeiselle sijalle Honda Shuttlen kanssa saaden kaksi tähteä

Hyvää oli Suuntavakavuus ja ajettavuus ääritilanteissa
Huonoa toisen ja kolmannen penkkirivin isuinmukavuus ja ajovalot


Vertailussa mukana:

Ford Galaxy 2.3, arvosana 8,4 ****
Renault Espace 2.0, arvosana 8.0 ***
Sysler Voyager 3.3, arvosana 7.8 ***
Honda Shuttle 2.2i AT, arvosana 7.6 **
Opel Sintra 2.2 GLS, arvosana 7.6 **


Itse antaisin jo pelkistä liukuovista yhden tähden lisää

[hajama]

Itse juuri hommasin -99 Trans Sportin, hinta oli alle kympin ja mielettömän siististi pidetty, mittarissa 184tkm. 3,4 litrainen kone liikuttaa sitä ihan OK, pienempi on alitehoinen. Tuo Opelin 3-litrainen on ilmeisesti korkeampi viritteinen, joten toimii varmasti myös ja onhan Sintra vähän kevyempikin kun on lyhyt kori.

Diesel-viritelmiin en kyllä lähtisi, on varmasti todella alitehoinen.

Varusteet on kyllä hienot, viime yönä lisäsin vielä DVD-soittimen kattoon niin viihtyy lapset pidemmänkin matkan.

[jipeeki]

Itse juuri hommasin -99 Trans Sportin, hinta oli alle kympin ja mielettömän siististi pidetty, mittarissa 184tkm. 3,4 litrainen kone liikuttaa sitä ihan OK, pienempi on alitehoinen. Tuo Opelin 3-litrainen on ilmeisesti korkeampi viritteinen, joten toimii varmasti myös ja onhan Sintra vähän kevyempikin kun on lyhyt kori.

Diesel-viritelmiin en kyllä lähtisi, on varmasti todella alitehoinen.

Varusteet on kyllä hienot, viime yönä lisäsin vielä DVD-soittimen kattoon niin viihtyy lapset pidemmänkin matkan.

Samat fiilikset meille tuli kans pari viikkoa sitten farkku omegan tilalle -98 136tkm ajettu trans sportti, alle kymppitonnilla.

[Mikko-84]

Nostetaas tätä vähäsen.

Itellä alkanut kiinnostamaan tuo Sintra tässä vaiheessa ja koittanut netin ihmeellisestä maailmasta etsiä moisesta negatiivisuuksia, mutta huonolla menestyksellä. Onko niin että suomessa olevat Sintrat on pidetty niin hyvin että ei ole tuon enempää ns. pahaa sanottavaa kuin mitä täältä löytää?

Itellä olisi kiikarissa tuollainen 3l V6 automaatti. Kannattaako tuollaisesta edes haaveilla vaiko unohtaa välittömästi?

[Tuomas]

Itellä alkanut kiinnostamaan tuo Sintra tässä vaiheessa ja koittanut netin ihmeellisestä maailmasta etsiä moisesta negatiivisuuksia, mutta huonolla menestyksellä.

Tuollahan sitä negatiivista on ensimmäisellä sivulla, eli ei ole erityisen turvallinen auto. Opel jättikin tuon aikoinaan pois mallistosta kyseenalaisen turvallisuuden ja laadun vuoksi.

[Mikko-84]

Itellä alkanut kiinnostamaan tuo Sintra tässä vaiheessa ja koittanut netin ihmeellisestä maailmasta etsiä moisesta negatiivisuuksia, mutta huonolla menestyksellä.

Tuollahan sitä negatiivista on ensimmäisellä sivulla, eli ei ole erityisen turvallinen auto. Opel jättikin tuon aikoinaan pois mallistosta kyseenalaisen turvallisuuden ja laadun vuoksi.

Jeps.
Kuten jo mainitsin niin oikeastaan ainoat mitä negatiivistä oli niin löytyi täältä ja heti ensimmäiseltä sivulta. Kyllähän se totta on ettei niin turvallinen auto ole se on hyvinkin tiedostettu jo, mutta lähinnä muuten kiinnostaa ko. auto.

[seeklima]

Kova ruostumaan. Osat samoja koriin ja varusteluun kuin chevrolet transsportissa, moottorit eri ooppelissa. Tilaa on ihan mukavasti. Penkit on helppo ottaa irti, jos tarvii vaikka kuskata tavaraa enemmän.

[Mikko-84]

Kova ruostumaan. Osat samoja koriin ja varusteluun kuin chevrolet transsportissa, moottorit eri ooppelissa. Tilaa on ihan mukavasti. Penkit on helppo ottaa irti, jos tarvii vaikka kuskata tavaraa enemmän.

Juurikin noiden penkkien irrottamisen ja tilan takia tuo kiinnostaakin

[seeklima]

Se 3-litrainen on varmaan hyvä viemään painavaa sintraa, kun meillä oli 2,2l, niin ylämäkeen sai aina pienempää pykälää vaihtaa. Kannattaa ilmastoitu malli hommata.

[Mikko-84]

Se 3-litrainen on varmaan hyvä viemään painavaa sintraa, kun meillä oli 2,2l, niin ylämäkeen sai aina pienempää pykälää vaihtaa. Kannattaa ilmastoitu malli hommata.

Näin veikkasin ja pääseehän siitä eroon sit jos siltä näyttää. Ilmastoitu ehdottomasti koska tuo jälkikasvukin kulkee mukana.

sitten kun miettii että jos huom jos sattuu joskus hommaamaan asuntovaunun tai lainaamaan edes niin onpahan oma auto jolla sitä vetää.

[seeklima]

En sen moottorin tyyppiä muista, mutta se 3l malli on muistaakseni jossain muissain ooppeleissakin, joten osiakin varmaan saa ja niinkuin aiemmin pistin, niin korin, sisustuksen jne osat samoja kuin chevrolet transsportissa ja niihin saa osia, kun niitä on vielä 2000-luvulle pitkälle valmistettu. USA-autovaraosaliikkeistä löytyy aika hyvin niitä osia ja korjausopas löytyy chiltonilta englanninkielisenä(paitsi moottorin osalta).

Mulla itellä oli negatiivista Sintrasta se alitehoinen 2,2l kone ja siihen koneeseen ei tahtonut olla kaikkia varaosia hyvin saatavilla ja ruostuminen. Positiivista oli se penkkisysteemi ja tila.

Siitä kolariturvallisuudesta, ei ne ihan surkeita voinut olla, jos jenkitkin valmisti niitä 2005 asti(ainakin siihen asti).

[Mikko-84]

Onhan tota konetta juu jonkin verran olemassa.

Luulisin ainakin että ei olisi mikään ongelma mikään siinä ja sit taas kun itse pystyy paljon tekemään ja ruosteet kun tekee kerralla ja kunnolla niin siinä on peli joksikin aikaa. Itellä yleensä on jokainen auto ollut sillä periaatteella että tehdään ja mennään niin kauan kun mahdollista itse. Vasta kun on pakko nostaa kädet pystyyn niin se tehdään. Jokuseen autoon tehny reilu 10v:n aikana noita helmoja ja kaaria yms. niin se ei noihinkaan ole ongelma ja koneet nyt on koneita niitä joko korjataan tai sit vaihdetaan.

Kulutus varmasti on huima kun tässäkin tapauksessa iso bensa kone ja automaatti, mut emäntä sillä enemmän ajelee ja tunnetusti kevyemmällä kaasujalalla kun minä