Sivu 2/3
Lähetetty: 11 Helmi 2007, 06:05
Kirjoittaja Ari-S
onks noi vanteet mvk II mallia? on meinaan komiat
Lähetetty: 11 Helmi 2007, 08:17
Kirjoittaja Omenalimu
GSi 16V kirjoitti:Dodiin, hyvinhän powercap sinne passaa.. kaasuun vastaavuus ja imarit tais karvan verran herkistyä, vai? Kesävanteet/renkaat on warmasti upeat Calibran alla.. mä ainakin diggaan noista! Ovat kyllä niin autoon sopivat että! Moni laittaa useasti aivan "wäärät" vanteet Calibraan.. mut makuasiahan se on. Päivitteles kuvia ku kerkeet. Ja palaillaan.
~Artsi
Kyllähän se tuntuis paremmin kaasuun vastaavan, ja kyllä ne äänetkin imupuolella nous/parani.
Kun laittaa pienillä kierroksilla 1500-2000 tallan lattiin, niin kuulostaa kun ois joku tuning pakoputki.
Ja kiitos Atrsi viel power capistä
Goljat kirjoitti:onks noi vanteet mvk II mallia? on meinaan komiat
Mvk niissä taitaa päällä lukea. Sen enempää en tiedä vanteista.
Lähetetty: 11 Helmi 2007, 23:07
Kirjoittaja lowcali
Kenenkä tekemä tuo vapari on?
Lähetetty: 12 Helmi 2007, 20:52
Kirjoittaja Omenalimu
lowcali kirjoitti:Kenenkä tekemä tuo vapari on?
Raid hp:n tuo vapari on. Joskus jostain jäänyt käteen.
Nyt taitaa projekti mennä taas hetkeksi jäihin raha tilanteen takia
Konehuone sai kyllä uuden öljykorkin(musta) kiitos jälleen Undertakerille
(kun hätä on kova on apu lähellä)
Lähetetty: 10 Maalis 2007, 21:20
Kirjoittaja Omenalimu
No niin. Vanteet sain kun sainkin tänään alle. Meinasi vähän tuottaa ongelmia nuo peltivanteiden pois otta. Tuloksena iskällä käsi paskana. Pääsi keula tippumaan ja käsi jäi/sai just vedettyä kätensä pois renkaan ja lokarin välistä.
No nyt on kuitenkin vanteet Calibran alla, myös puslat on tilattu, ja jousisarja. Takapäästä oli kuskin puolen jousi päässyt katkeamaan. Kuvia huomenissa, kun ois tuota valoakin sillon paremmin tarjolla.
Lähetetty: 11 Maalis 2007, 14:39
Kirjoittaja Omenalimu
No niin nyt sitten yksi kunnon kuvakin alut alla.
Lähetetty: 11 Maalis 2007, 15:24
Kirjoittaja Ari-S
Omenalimu kirjoitti:No niin. Vanteet sain kun sainkin tänään alle. Meinasi vähän tuottaa ongelmia nuo peltivanteiden pois otta. Tuloksena iskällä käsi paskana. Pääsi keula tippumaan ja käsi jäi/sai just vedettyä kätensä pois renkaan ja lokarin välistä.
No nyt on kuitenkin vanteet Calibran alla, myös puslat on tilattu, ja jousisarja. Takapäästä oli kuskin puolen jousi päässyt katkeamaan. Kuvia huomenissa, kun ois tuota valoakin sillon paremmin tarjolla.
mäkin huomasin et rautakanki on oiva apuväline peltikiekon irrotukses
Lähetetty: 11 Maalis 2007, 15:41
Kirjoittaja Kaitzu
MVK 2 on tuo vannemalli..
Lähetetty: 12 Maalis 2007, 04:08
Kirjoittaja omega16T
hyvin istuu vanteet alle mutta ei näyttäis vielä kesärengaskelille sielläkään päin
Lähetetty: 12 Maalis 2007, 10:09
Kirjoittaja Ari-S
omega16T kirjoitti:hyvin istuu vanteet alle mutta ei näyttäis vielä kesärengaskelille sielläkään päin
ois kyl voinu työmatkat jo ajaa kuukauden kesänakeilla, vähän jäätä välil mut yhtä hyvät noi kesärenkaat on kun mun talvinakit
ostitko ihan uutena noi mvk:t? ite en löytäny tota mallia kun käytettynä
Lähetetty: 12 Maalis 2007, 12:58
Kirjoittaja Omenalimu
Goljat kirjoitti:omega16T kirjoitti:hyvin istuu vanteet alle mutta ei näyttäis vielä kesärengaskelille sielläkään päin
ois kyl voinu työmatkat jo ajaa kuukauden kesänakeilla, vähän jäätä välil mut yhtä hyvät noi kesärenkaat on kun mun talvinakit
ostitko ihan uutena noi mvk:t? ite en löytäny tota mallia kun käytettynä
Renkaat ja vanteet tuli auton mukana. En edes tiennyt kun autoa olin menossa ostamaan että vanteet ja renkaat tulisi mukaan, eli oli siis positiivinen yllätys
Oli niin hirveet ajaa noi talvirenkaat (encore) että kyllä noi suvikummit paremmat ajaa on, nyt kun tuota sohjoa/lunta ei enään teillä ole.
Lähetetty: 12 Maalis 2007, 13:51
Kirjoittaja cm-cali
Juu peesataa muita sen verran kans et hienot on kyl valssit mut taakse kaipais ehkä spacereita. Jää sen verran sisään noi vanteet.
Lähetetty: 21 Elo 2007, 20:13
Kirjoittaja Omenalimu
Menin sitten ostamaan kunnon heräteostoksen. Eli nyt ois sitten korisarjaa, tai Mattig look etupuskuri, m3 sivuhelmat, takapuskurinjatke, konepellinjatke ja takalasinlippa. Mitäs hittoa näille sit alkais tekemään. Oikeen tällänen loppukesän heräte ostos.
Lähetetty: 21 Elo 2007, 20:32
Kirjoittaja calikka9X
Mä en laittais noita thüüning osia. Calibra on hienoin vakiopuskureilla, mutta ite päätät.
Lähetetty: 21 Elo 2007, 20:44
Kirjoittaja Cobrian
Kiinni vaan, eri asia jos olis Last Edition (kolme ala-aukkoa etupuskurissa jne.). Etenkin takapuskurin jatke melkeinpä kruunaa perän, yleensä se pohjan näkyminen on vähän rumahkoa. Konepellin jatkeen tekisin ehkä mieluummin hitsaamalla kuin kuitua työntämällä, niillä lasikuitujatkeilla on paha tapa aiheuttaa ruostumista/maalipinnan murtumista.