Sivu 2/6
Lähetetty: 15 Joulu 2006, 21:01
Kirjoittaja Jarno
Juzzi kirjoitti:eikös niitä neljä kuulu ostaa aina? itsellä ainakin tuli neljä.
Siihen pakettiin pitäisi kuulua kaksi paria säädettäviä ja kaksi paria normaali puslia.
Eli jos ostaa kaikki puslat säädettävinä niin hintaa tulee tuplat ja ollaan jo aika paljon lähempänä K-Macien hintaa.
Lähetetty: 15 Joulu 2006, 22:10
Kirjoittaja T.J
Jarno kirjoitti:Juzzi kirjoitti:eikös niitä neljä kuulu ostaa aina? itsellä ainakin tuli neljä.
Siihen pakettiin pitäisi kuulua kaksi paria säädettäviä ja kaksi paria normaali puslia.
Eli jos ostaa kaikki puslat säädettävinä niin hintaa tulee tuplat ja ollaan jo aika paljon lähempänä K-Macien hintaa.
Ite ostin tuolta Fritz motorsportilta koko alustaan nuo puslat ja taakse säädettävät,niin eihän siihen tosiaan kuulunut kuin pari säädettäviä ja toinen pari tavallisia,joten ei muuta kuin toiset tilaukseen,mut aika paljon K-Mac:eista kyllä jäätiin,kun makso 140 € säädettävät puslat yhteensä eli kaks pari säädettäviä puslia.
Lähetetty: 18 Joulu 2006, 12:56
Kirjoittaja Juzzi
Kävin vielä eilen varmistamassa tallilla niin kyllä niitä neljä kpl oli. Ja hinta oli se vajaa 120€
Lähetetty: 19 Joulu 2006, 22:16
Kirjoittaja Jartsa
ja vielä kun laittaa calibraan omegan takatukivarret niin saa aurauksen säädön...
Lähetetty: 20 Joulu 2006, 01:43
Kirjoittaja TJT
Jartsa kirjoitti:ja vielä kun laittaa calibraan omegan takatukivarret niin saa aurauksen säädön...
Meneekö nuo muuten suoriltaan ilman että raideleveys tms muttuu?
Aika paljonhan ainakin nelivedossa takapään hilppeet on omegasta lainattuja.
Lähetetty: 20 Joulu 2006, 13:50
Kirjoittaja turbo calsu
saako muuten noita k-mac säädetttäviä puslia tilattua ulkomailta?ja mistäköhän?sillä hinta on varmaan pikkasen verran halvempi! kun vaan tietäs..
Lähetetty: 20 Joulu 2006, 14:28
Kirjoittaja TobyR
TJT kirjoitti:Jartsa kirjoitti:ja vielä kun laittaa calibraan omegan takatukivarret niin saa aurauksen säädön...
Meneekö nuo muuten suoriltaan ilman että raideleveys tms muttuu?
Aika paljonhan ainakin nelivedossa takapään hilppeet on omegasta lainattuja.
Pitäis mennä suoraan, tosin jos 4 pulttinen napa ni sen joutuu vaihtaa.
Missäs Omegassa noita säädettäviä tukivarsia on ja mihin se säätötangon toinen pää tulee kiinni???
Lähetetty: 20 Joulu 2006, 15:11
Kirjoittaja Juzzi
TobyR kirjoitti:TJT kirjoitti:Jartsa kirjoitti:ja vielä kun laittaa calibraan omegan takatukivarret niin saa aurauksen säädön...
Meneekö nuo muuten suoriltaan ilman että raideleveys tms muttuu?
Aika paljonhan ainakin nelivedossa takapään hilppeet on omegasta lainattuja.
Pitäis mennä suoraan, tosin jos 4 pulttinen napa ni sen joutuu vaihtaa.
Missäs Omegassa noita säädettäviä tukivarsia on ja mihin se säätötangon toinen pää tulee kiinni???
Omega/senator 24V on säädettävät, toinen pää tulee tukivarteen ja toinen takakelkkaan. Voin yrittää viikonloppuna ottaa kuvia kun tulee osat maalaamosta.
Lähetetty: 21 Joulu 2006, 14:42
Kirjoittaja P. Lanttola
Meneekö calibraan ja vectraan sitten Omegan apurunko? Jos ei niin sitten joutuu hitsaamaan paikan apurunkoon noille säätötangoille.
Lähetetty: 21 Joulu 2006, 22:06
Kirjoittaja jariz
Juzzi kirjoitti:eikös niitä neljä kuulu ostaa aina? itsellä ainakin tuli neljä.
Vinkkinä omegan omistajille niin calibrasta käy takapään puslat ja edestä taaimmaiset tukivarren puslat suoraan omegaan.
Saako omegaan ne etummaiset etutukivarrenpuslat uretaanisina?
http://www.powerflex.co.uk/images/pdf/0736.pdf Ymmärränkö oikein että tuola sanotaan että madallettuun autoon kuuluu laittaa taka-akselille kaksi säädettävää puslaa ja kaksi tavallista?
Lähetetty: 21 Joulu 2006, 22:09
Kirjoittaja Juzzi
jariz kirjoitti:Juzzi kirjoitti:eikös niitä neljä kuulu ostaa aina? itsellä ainakin tuli neljä.
Vinkkinä omegan omistajille niin calibrasta käy takapään puslat ja edestä taaimmaiset tukivarren puslat suoraan omegaan.
Saako omegaan ne etummaiset etutukivarrenpuslat uretaanisina?
http://www.powerflex.co.uk/images/pdf/0736.pdf Ymmärränkö oikein että tuola sanotaan että madallettuun autoon kuuluu laittaa taka-akselille kaksi säädettävää puslaa ja kaksi tavallista?
omegaan ei saa mitään uretaanisia, noi calibran käy suht suoraan ja niitä etummaisia ei saa.
Lähetetty: 21 Joulu 2006, 23:00
Kirjoittaja Jarno
Juzzi kirjoitti:jariz kirjoitti:Juzzi kirjoitti:eikös niitä neljä kuulu ostaa aina? itsellä ainakin tuli neljä.
Vinkkinä omegan omistajille niin calibrasta käy takapään puslat ja edestä taaimmaiset tukivarren puslat suoraan omegaan.
Saako omegaan ne etummaiset etutukivarrenpuslat uretaanisina?
http://www.powerflex.co.uk/images/pdf/0736.pdf Ymmärränkö oikein että tuola sanotaan että madallettuun autoon kuuluu laittaa taka-akselille kaksi säädettävää puslaa ja kaksi tavallista?
omegaan ei saa mitään uretaanisia, noi calibran käy suht suoraan ja niitä etummaisia ei saa.
K-MACilta saa.
http://www.tigerspeedparts.no/index.php ... oductid=30
Lähetetty: 21 Joulu 2006, 23:08
Kirjoittaja Juzzi
Jarno kirjoitti:Juzzi kirjoitti:jariz kirjoitti:Juzzi kirjoitti:eikös niitä neljä kuulu ostaa aina? itsellä ainakin tuli neljä.
Vinkkinä omegan omistajille niin calibrasta käy takapään puslat ja edestä taaimmaiset tukivarren puslat suoraan omegaan.
Saako omegaan ne etummaiset etutukivarrenpuslat uretaanisina?
http://www.powerflex.co.uk/images/pdf/0736.pdf Ymmärränkö oikein että tuola sanotaan että madallettuun autoon kuuluu laittaa taka-akselille kaksi säädettävää puslaa ja kaksi tavallista?
omegaan ei saa mitään uretaanisia, noi calibran käy suht suoraan ja niitä etummaisia ei saa.
K-MACilta saa.
http://www.tigerspeedparts.no/index.php ... oductid=30
no eikös tuo ole se takakelkan pusla eikä etu tukivarren? vai miksi siinä lukee rear?
Lähetetty: 22 Joulu 2006, 07:11
Kirjoittaja Jarno
Vähän väsyneenä lukasin foorumia eilen. Kyllä, nimenomaan takakelkan puslat.
Pyydän anteeksi.
Lähetetty: 22 Joulu 2006, 14:24
Kirjoittaja Juzzi
Jarno kirjoitti:Vähän väsyneenä lukasin foorumia eilen. Kyllä, nimenomaan takakelkan puslat.
Pyydän anteeksi.
Saatte anteeksi
Noitakaan ei kyllä kovinkaan monesta paikasta saa noita kelkan puslia. myykö noita joku suomessa?