VauxOmega

Viesti Kirjoittaja **Jube-setä** » 27 Elo 2006, 15:33

en tiedä otatko vastaan ehdotuksia mutta tarjoan kuitenkin. Kun tarkoitus on tehdä rod/custom (kunnioitus siitä, fuck the tuning!) tyylinen niin oletko miettinyt että jättäisit maalaamatta/ poistaisit maalin takaikkunasta pieneltä ovaalin muotoiselta osalta? Eli näyttäisi siltä kuin takalasi olisi samanlainen kuin monissa sämpyläkustomeissa ja jonkun vuosimallin kuplassa!

Viesti Kirjoittaja **Makke's G** » 31 Elo 2006, 15:40

Juu, kyllähän ehdotuksia saa antaa ja niitä saatetaan jopa toteuttaa mikäli ajatus alkaa itseäni kiehtomaan. No, tätä takalasi ratkaisua en kyllä toteuta, koska erinäisiä muita suunnitelmia ja toisekseen ei tästä silleen mikään varsinainen kustom tule sit kuitenkaan. Muutoksia mut tavallaan hillittyjä.
Ja mulla mitään tuningia vastaan ole, ainakaan jos tehdessä käytetty muutakin kuin pelkkää pulttaa kiinni kamaa.

Kattellaan jos jo tänään saisi kuvia ladattua.

Viesti Kirjoittaja **V-V** » 31 Elo 2006, 16:06

Vähän OT: Mistä Makke on tehny tollasiä löytöjä mitä tuolla sivulla on?näyttää siltä et noi on samassa paikassa?on tullu ennenkin tutkittuu noita sun sivuja mut nyt vasta äkkäsin noi!!!

Onkohan noista enää mikään tallella?

Viesti Kirjoittaja **Makke's G** » 31 Elo 2006, 17:36

V-V kirjoitti:Vähän OT: Mistä Makke on tehny tollasiä löytöjä mitä tuolla sivulla on?näyttää siltä et noi on samassa paikassa?on tullu ennenkin tutkittuu noita sun sivuja mut nyt vasta äkkäsin noi!!!

Onkohan noista enää mikään tallella?

Nämä lähes kaikki on mulla itsellä tallessa http://personal.inet.fi/cool/makkes.gar ... yiset.html
Poislukien seuraavat: Buick Wildcat peräkärry meni paaliin, VW LT autonkuljetusauto Opelin 2,0 OHC
koneella on myyty, C Ascona romutettu ja ´35 Ford myyty.
Lisää sit taas on tullut tää "VauxOmega", yks A Omega, '32 Ford Tudor ja '49 Packard.

Myös aika moni "entiset" sivun auto on edelleen liikenteessä tai rakenteilla. Ainakin mitä tulee noihin multa varsin tehtynä tai valmiina myytyihin Vauxeihin.

Juu, käytännössä samassa paikassa ovat mun tallissa täs kotipihapiirissä. Pari on Kerimäellä kesähuvilalla ja muutama noutamatta kotiin (niist ei kuvia noil sivuilla)

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 31 Elo 2006, 18:20

no koska kuvia??? tulee malttamaton olo jo.

Viesti Kirjoittaja **Makke's G** » 03 Syys 2006, 20:39

No nyt siel on kuvia. Uusia tulee kunhan jotain taas tapahtunut. Aika vaiheessa se on vielä monilta osin kuten kuvista näkeekin.

Viesti Kirjoittaja **opelix 2800** » 03 Syys 2006, 22:43

En löydä niitä kuvia

Viesti Kirjoittaja **Makke's G** » 03 Syys 2006, 22:46

Tässä http://community.webshots.com/user/makkesgarage , tuollahan ne.

Ei se vielä kummoiseltakaan näytä, mutta suuntaviivoja on havaittavissa. Erinäisiä osia tehty valmiiksi ja odottavat paikkaan hitsaamista. Valot vaihtuvat 90% varmuudella Sonarin valmistamiin Bemarin valoihin samalla kun etupuskuri ja maski vaihtuvat toiseen. Takaluukun osalta homma vaiheessa muutenkin kun valojen osalta. Takakaaret tehty jatkettu jo etulokasuojista ja kohta ne saa hitsata kiinni. Eivät kyllä sovellu muokkaamattomina koriin ei sit millään; ainakaan niin että tulos miellyttäisi minua.

Viesti Kirjoittaja **opelix 2800** » 03 Syys 2006, 23:07

Joo tätä tulevaa Vauxomega mestariteosta seurataan silmäkovana. sulla on tosiaan nämä rakentelu hommat hanskassa ja odottelen innolla tämä projektin valmistumista

Viesti Kirjoittaja **ata** » 04 Syys 2006, 01:02

Makke's G kirjoitti:Täällä Opel forumissa nyt kirjoitan tällaisena pitkänlinjan Vauxhall harrastajana ja "väärän" merkkisestä autosta vielä.

Kun näkisit vaikka tuon uusimman kerholehtemme, niin siitä voisi laskea kuinka monta Vauxhallia siinä on kuvissa, niitä on meinaan aika paljon... ja myös niitä vanhempia ei-Opel-Vauxhalleja...

Viesti Kirjoittaja **Makke's G** » 04 Syys 2006, 09:55

opelix 2800 kirjoitti:Joo tätä tulevaa Vauxomega mestariteosta seurataan silmäkovana. sulla on tosiaan nämä rakentelu hommat hanskassa ja odottelen innolla tämä projektin valmistumista

Kiitos!

Mestariteoksesta nyt en tiedä mitään, mutta näillä näkymin tulee erilainen kuin yleensä noita tehty ja toivottavasti sen kautta muutkin saa intoa omiin projekteihinsa.

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 04 Syys 2006, 16:17

Ihan mielenkiintoisen näköinen on tulossa

Viesti Kirjoittaja **Makke's G** » 04 Syys 2006, 19:14

Ville kirjoitti:Ihan mielenkiintoisen näköinen on tulossa

Kiitos sinullekin.

Tosiaan montaalai vaiheessa ja etenkin tekijän päässä. Saas nähdä toteutanko kaikki?! Nyt tuli mieleen, että jatkan perää 5-10 cm. Ja sit toi takaikkunalinja / sivuprofiili muokkautuis kanssa. No, sivuikkunalinja nyt muuttuu joka tapauksessa niin ylhäältä kuin alhaaltakin.

Näitä idoita kun on, niin siksi takakaaret ei vielä korissa kiinni. Nyt hion ja kittaan, tinaan ja paklaan takapäätä luukun ja puskurin osalta. Jos menen tekemään sen venytyksen, niin se menee parin viikon päähän kun sitä ei ehkä illassa duunaa niin et auto varmasti aamulla ajossa muuten kuin hepeissä ja toisekseen ens viikonloppu on pyhitetty lapsille.

Ja oikeesti sivuikkunalinja ei tule olemaan lähelläkään tota mitä nyt kuvissa tai mitä ollut alkujaan. Nytkin sitä jo muutettu, mut radikaalimpaa ajatuksissa.

Ohjatkaa mut hoitoon, ei täs ole mitään järkeä... oikeesti!

Summa sumarum... kuvista voi nähdä suuntaviivat mut ei tosiaankaan lopullista. Kattelkaa ja ottakaa ideoita ja inspistä omiin laitteisiin, siksi tän topicin aloitinkin. Luova hulluus kunniaan.

Viesti Kirjoittaja **opelix 2800** » 04 Syys 2006, 22:42

Makke's G kirjoitti: Ohjatkaa mut hoitoon, ei täs ole mitään järkeä... oikeesti!

Eikä mitä heitetään korkeintaan lisää löylyä!! just tämmöistä se auton rakentaminen pitää olla ERINLAISTA

Eikä pelkästään sitä että pistetään kusilaitu helmat kii ja etulokariin radalle.com tarrat

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 14 Syys 2006, 19:55

Mitäs tänne kuuluu?

VauxOmega

Re: VauxOmega