Juu, tulihan tuolla käytyä ja ihan mukava päivä oli. Keskemmällä päivää oli tosiaan vähän pidempi jono stripille, mutta esimerkiksi viimeiseen vetoon pääsi ajamaan suoraan stripille kokonaan ilman jonoa (jonoa ei ollut) ja olinkin siinä toiseksi viimeinen auto joka ajoi koko päivänä ja sekin meni soolona kun seuraava (viimeinen) auto tuli vasta sitten kun olin itse tullut jo takaisin varikkoalueelle...
Ja saldoa, 4 lähtöä, Calibra painoi kuskin kanssa "vaatimattomat" 1515 kg eli ei mikään kovin kevyt laite.
Paras veto oli klo 18.25 ajettu jossa
60' 1.962 s eli alle 2 s, ei huono...
330' 5.728 s
660' eli 1/8-maili 8.839 s @ 128.14 km/h
1/4-maili 13.759 s / 161.11 km/h
Eli ei nyt uusi ennätys, mutta hyvin lähellä samaa, eli noita 13.7 s aikoja on tullut ajettua jo viime kesänä muutaman kerran. 3 lähtöä oli 13s puolella, yksi 14.1-aika jossa stumppasin koneesta kierrokset lähdössä... loppunopeudet hyvin tasaista 160 km/h-luokkaa.
Ja olihan se hauska olla nopeampi kuin moni V8-Camaro tai Mustang ym... olivat
Toiseksi parhaassa vedossa hajosi jenkki edestä ja tuli huikan nostettua kaasusta, silloin oli 660 jalan kohdalla 2 km kovempi nopeus kuin parhaassa vedossa. Hyvin naapuri rullasi, kun kone hajosi 300m kohdalla ja aika oli silti 12,45s/167,7km/h. Talven aikana pitää korjata lämpöongelma (alavesiletkun pintalämoö 170c) ja saada välijäähdyttimelle paremmin ilmaa + jotain muuta pientä viritystä. Muuten oli kokonaisuutena hieno päivä ja paranihan aikakin taas hieman.
. Toisen lähdön tappiosi voidaan laittaa voittajapainojen piikkiin 
