whathifi kirjoitti:tais olla sama yksilö kyseessä, jkl:stä hieman pohjoiseenpäin näkyi liikenteessä toissapvänä, mutta jos ei ollut niin, nätti peli kuitenkin
Suurella todennäköisyydellä sama kampe. Maanantaina auton kävin helsingistä noutamassa oulun suunnalle.
^230 konikkaa pitäsi löytyä, katotaan mitä löytyy kun auto penkitetään.
No laita se kilpiin niin vaihdellaan sitten autoja
ei kai. tuollainen pitää itekki ostaa sitten joskus, eikös se tuohon driftinki hommaan ole passeli jos vähän laitaa pannuun lisää voimaa ja hitsaa kemppi perän. kattoo mitä ne levikkeet kestää.
No niin kuten tuossa ekassa viestissä jo kerroin niin auton tuonut kaveri oli tosiaan käynnistänyt evon apuvirralla kun akku oli ollut sökö, ja sen jälkeen on moottorinhäiriövalo palanut. No nyt on vika tutkittu ja koodi oli 55 eli ilmeisesti ECU on kaput. No soittelin tällä jopparille ja äijä otti asian aika rauhallisesti, ja kuulosti jopa siltä että ihan kiltisti ottaa vastuun asiasta. No ei juhlita vielä voihan se mieli muuttua... Eli ei kauheen ruusuisesti alkanut meikäläisen paluu ooppeli harrastajaksi... Mulla ei siis vuoteen ole ooppelia ollut.
Toivottavasti sillä vielä kalajoelle pääsee...
Niin ja eikö tuossa evossa ole irmscher ecu joten vähän harvinaisempi...
Helpoin varmaan hommata normi boksi ja se käydä lastuttaan/säädättään tms...
@Heikkinen kirjoitti:Toivottavasti sillä vielä kalajoelle pääsee...
Niin ja eikö tuossa evossa ole irmscher ecu joten vähän harvinaisempi...
Helpoin varmaan hommata normi boksi ja se käydä lastuttaan/säädättään tms...
Niin en tiedä mikä boxi on... Josko sen tuolla kalajoella joku viisas kertoo, siine siis autolla olen nyt lähdössä.
Näyttää valo palavan vain välillä...outoa...
Katos poikaa! Ymmärtäähän ne muutkin Muhoslaiset auton päälle kun meikäläinen
Ajon tuossa yks päivä sun talon ohi ja kyllä oli komia pirssi pihalla. Ite pörryytelen tuossa kylän pinnassa sinisellä B-Omegalla, tosin vielä remontin alla..