Opel Club Finland (OCF)

Maalaa puskurit samanvärisiksi vanteiden kanssa. Tai sitten maalaat puskurit punaiseksi mutta vedät nuo "lista" kohdat vanteiden väriin ja laitat sivulistat takas ja maalaat neki samalla harmaalla. Joka tapauksessa, maalaa b-pilari tuolla vanne harmaalla, samoin peilit, oven kahvat ja takaikkunoiden "ritilät".
Mutta tyylikkään yksinkertainen kyllä nytkin

Listoja ei oo mulla olemassakaan, mutta niitä nyt saa romikselta jos on tarvis. Puskureita en viitsi ainakaan itse maalata ku kumminki hilseilee maalit pois Jos käsittelis jollain aineella että saisivat värinsä takaisin tai sitten vaihtais koko puskurit. Täytyy nyt katella. B-pilarin värjäämistä on mietitty myös.

Noiden harmaiden muovipuskureiden värin saa kohtalaisesti takaisin ihan kuumailmapuhaltimella lämmittämällä....

Kannattaa koittaa sitä, ja jos ei sillä niin Autoglymiltä löytyy mustaa puskurivahaa mikä on ihan pätevää ainetta...

Kyllähän se vähän joo muuttu kuumailmapuhaltimella. Ei prkl näillä keleillä pysy auto kauaa puhtaana
edit: Jos sitä kesäks hankkis vaikka matalemmat kumit ja madaltais jotenki lissää. Nyt on 195/50,
mutta jos tilais 165/40. Etujarrujen ne jouset muuten osuu vanteisiin, joten on ajettava ilman niitä
ku ei kärsi paljon spacerii laittaa. Mukava tutina jarruttaessa.

Tossa vielä kuva vasta pestynä ja takavalojen sävykin näkyy. 4,5" ulostulo on sittemmin vaihtunut
läpivirtaavaan vaimentimeen jossa 2 kromista ja pienempää ulostuloa.

Helvatun Ooppeli. Just ku tuli lunta niin töistä lähtiessäni katkesi / irtosi käsijarruvaijeri (en oo jaksanut
tutkia asiaa hangessa). Samaten valot heittää jotain omaa showta. Jarruttaessa takavilkut palaa
jarruvalojen mukana joten vilkuttaessa ja jarruttaessa samaan aikaan eivät vilkut toimi.
Prkleen hienoa.

Pienellä huumorilla asensin kattotelineen (Opel alkuperäinen lisävaruste) ja puusukset sen päälle,
mutta nyt alkaa kyllä omalla kohalla huumori olee aika vähissä.

laitas kuvaa kattotelineestä!

Päivitystä!

Tehty viimeaikoina:
- Uudet umpiot (vanhoista säädöt rikki, etukenomadalluksella näytti liian lähelle)
- Takajarrusylinterit, käsijarruvaijeri ym.
- Jakajankansi+pyörijä+tulpanjohdot+tulpat
- Forte Engine flush -käsittely, kahdella purkilla, 2 kertaa 1000km sisään, lisäksi Top End Treatment -lisäainetta
- Öljyt + suodatin
- Duunikaverilta "uudet" talvirenkaat ja 1F konkka

Hankintalista:
- konepelti (ruosteinen ja kulunut)
- 6,5x16 ET37 4x100 peltivanteet?
- lisää tontitusta?
- Ruiskumallin ilmanputsarikotelo
- Tummaoptiikat takas tai sitten oranssit/kirkkaat etuvilkut (tummat ei sovi kirkkaiden umpioiden kanssa)

Sitten kuvia talvilookista:

15" Astran vanteet, Corsan muoviset pillerikapselit, maalattuna kromispreillä, renkaat 195/55-15 Michelin nastat

takaa, rottalook hiipii takakaareen, oma moka ku sähläsin maalit irti siitä.

Ilman pillerikapseleita (löyty vaan 2 enää ) Vanteet piti mennä levitettäväks, mutta vissii ollu vähä ruuhkaa.

Talven ensimmäinen (ja ainoa) haaveri kitkarenkailla sattui kotipihalla. Ketään en syytä.


Tuolta kaikki kuvat (mm. suksista ja telineestä lähikuvat)
http://s120.photobucket.com/albums/o172 ... talvilook/

Kokeilin tänään renkaisiin jotain erilaista
Nii juu ja takana on 5mm spacerit. Paksummatki tietty vois olla.

Kyllä tälläinen näky on päivän pelastaja kun liikenteessä tulee vastaan, siis hyvässä mielessä

Jaahas samalla kylällä asustellaan, siisti Kadeetti

tarttetko taakse levyjä, olis koko akselistopaketti? ei pysähtyminen olis jarruista kiinni

Mitä mä oon sitä sun taka-akselihässäkkää katellu ni taitaa olla vähän turhan hieno ja arvokas tähän autoon. Ihan hyvin riittäny pelkät Gsi etujarrut tommosen loppuunajetulla kaasarikoneella varustetun raketin pysäyttämiseen. Taitaa muuten 8 naulasissa olla kaikissa rummut takana, vai oonko väärässä?

Jaa-a, oliskohan joissakin C20NE/20NE koneisissa GT-Kadetteissa ollu levyt takana? Tai ainakin on saanut lisävarusteena?

Ja mulla ois gsi:n spoileri sulle myynnissä...

Tummat umpiot takaisin ja kylkilistat!

Todella hieno.. ehkä joku pieni frisko spoileri taakse? Ja tonttiin..