Tyhjäkäyntivikaa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntivikaa

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rookeri kirjoitti:jaa on :o näkyykö se tässä kuvassa?
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1668531.jpg
näkyy.siinä ruiskuyksikön ja venakannen kohouman välimaastoossa.letkun alla kullan värinen kiekko. n.7-10 halkasija.Yleensä ruosteessa jo.mut jos sun autosta kuva niin sit ei oo ruostunu.alipaine letku menee siinen.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntivikaa

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rookeri kirjoitti:Tuossako?
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img1731149.jpg

Joo kuva omasta autosta. Pitäiskö sille EGR venttiilille tehdä jotain? :oops:
Ei aukee,mut tossa toisessa topicissa näyttää olevan samoja kuvia samasta systeemistä,siinäse ylemmässä kuvassa selvänä kullanvärinen ja letku kiinni.
En oikeen osaa sanoa kannattaako poistaa.jos toimii niin hyvä,mutta jos aiheuttaa noita oireita niin voi olla avuks tukkia.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntivikaa

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rookeri kirjoitti:Mites tuo automaattiryyppy toimii, onko se vaihdettavissa? Tuli vaan mieleen että antaako se liian kauan ryyppyä? Pitäis jollain saippuavedellä kokeilla että vuotaako mikään letku, mitään pihinää ei ainakaan kuulu. Ensviikolla vaihdan kumminkin ton tyhjäkäyntisäätimen.

Entä mistä mahtais tulla pienoinen bensanhaju kun auton käynnistää, haju pysyy aika vahvana ekat 5-10s. Mitään bensavuotoja ei kumminkaan ole havaittavissa.
Sillä moottorin lämpötilatunnistimella hoitaa koneen kylmä/lämmin tilan.eli rikastaa kylmällä.Siellä jakopäässä latuein korvakkeen lähellä,sininen liitin.anturi siis jäähdytys nesteessä josta mittaa lämmön.sekin usein hajoaa ja kuluvaa osaa sarjaa.Mittaus arvojakin sille löytyy,kylmänä ja kuumana,ja siltä väliltä.
saippuavesi ei kovin mieluista kun imee koneeseen.Mutta sanoit tutkineesi vuodot.jos tarkaan haluut selvittää niin pilotti siihen sopivinta.suihkutella tarkasti joka maholliseen liitokseen ja tiivisteeseen ja kun hörähtää niin vuotaa.isommat vuodot näkee vedellkin,mutta kierroksilla,antaa harmaan pöllläyksen putkesta jos vuotaa ,kun kaataa vettä liitoksiin tai vaikka kaasuläppäkoteloon.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntivikaa

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rookeri kirjoitti:Jos se anturi on jäähdytysnesteessä niin joutuuko paljonkin purkaa jotta sen saa vaihdettua? Siis jos on tarvis.. Nyt noi kierrokset pysyy tasan tossa 1500rpm vaikka olis ajanu 50km.
joutuuhan siitä sen liittimen irrottaan ja kiertään anturin irti.kun ei kovin kuuma kone niin nopealla vaiholla periaatteella ei tuu nestettäkään,kun juuri tarvittava ilmausneste välistä.anturi maksaa noin 20 euroa.erottuu kun sen anturin muovi osa on sininen.siis jakopäässä moottorin imusarja puolella.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntivikaa

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rookeri kirjoitti:Miten se oireilee jos se piuha olisikin irronnut, kone ei kävis ollenkaan sit?
Piuha onkin syytä tarkistaa,pelkkä anturi ei aina auta.
en muista mitenpäin se menee,ei se sammu siitä liitimestä.taitaa luulla konetta kuumaks kun irti.arvaus.Koita niin näät mitä vaikuttaa ja ei tuo hinta oo paha jos vaihtaakin.mutta mittaus arvotkin sille anturille löytyy.joskus jopa anturin sisäpinnan puhistus on vaikuttanut.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntivikaa

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rookeri kirjoitti:Ostin CRC:n valmistamaa vuotojen tarkistussuihketta mutta vaikka kuinka suihkin niin ei mitään kuplia näkyny missään. Mielestäni löysin oikean piuhan mutta kunnossa sekin on. Enää jää siis tyhjäkäyntisäätimen vaihto vaihtoehdoks? Bensanhaju tulee startatessa vieläkin hyvin voimakkaasti sisälle..
No entäs se lämpötila anturi?
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntivikaa

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rookeri kirjoitti:Tuntuis että bensaa menee taas rutkasti!! :( Pitäiskö ruiskun tiivvisteiden uusimisen jälkeen tehdä jälkikiristys? Tiivisteet oli sitä pahviseosta.
Ei mitenkään varsinaisesti,mutta jos tullut huonosti kiristettyä niin sit tietysti.liiankaan tiukalla ei saa olla.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntivikaa

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rookeri kirjoitti:Ei näyttäny tota lämpötila-anturia olevan Motonetin listalla, mistähän sitä kyselis. Onko kalliskin osa?
eiköhän ton saa varaosaliikkeistä hyllytavarana.Ihmettelin miksei motonet oo listannu sitä.20hujakoilla.voihan se olla et ei saa joka kiskastam,mutta vähänkin opeliin tai yleensä noihin perehtynyt myyjä tietää osan.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntivikaa

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rookeri kirjoitti:Näkyykö toi anturi noissa aikasemmissa kuvissa? Kun en ole varma että oliko tuo sittenkään oikea anturi.. :oops:
-ANTURI MITTARI/VALO OPEL ASTRA-F/G 91--04
Anturi on vedenlämpömittarille jollei toisin mainita!
Astra-F/G VALKEA mittarille. . . . . . . . . . . . . . . . 37-3005 4.20 ???
Astra-F/G ULKOilman anturi. . . . . . . . . . . . . . . . . 37-3591 9.90 ???
F i-moott valvonta SININEN (M12x1.5-kierre). . . . . . . . 37-3128 9.50 ???
Noi olikin eri paikassa kun ruiskun osat.siis tuo alin anturi.9.50 ???
siellä jakopäässä.
laita kuva jos löydät siltä puolelta konetta.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntivikaa

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rookeri kirjoitti:Täh siis onko se tuo sama mistä mittarille menee? Kyllä mittari toimii moitteitta :o
Ei ole.vaan sininen kaks napanen liitin anturissa.E:mittarin anturi näyttää maksavan 4.50 tossa listassa.missä se kuva oli,kun jossain näin siitä päästä ruiskua ainakin kuvan?
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntivikaa

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rookeri kirjoitti:Jaajaa.. kun vaan löytäis oikean anturin, toi tosiaan tais olla mittarin anturi minkä mä löysin.
F i-moott valvonta SININEN (M12x1.5-kierre). . . . . . . . 37-3128 9.50 ???
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntivikaa

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rookeri kirjoitti:
terokimmo kirjoitti:
Rookeri kirjoitti:Jaajaa.. kun vaan löytäis oikean anturin, toi tosiaan tais olla mittarin anturi minkä mä löysin.
F i-moott valvonta SININEN (M12x1.5-kierre). . . . . . . . 37-3128 9.50 ???
Eivaan sieltä KONEHUONEEN puolelta, pitäis siis ihan konkreettisesti löytää tuo anturi sieltä! :D
[urlhttp://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?p=138474 ... c#p1384747[/url]
tosta omasta kuvastasi .alueella ;öljykorkista taka puolelta alaspäin .laturin kiinnike rauta samoilla kohdilla kun se liitin.vähän alla,mutta on se siellä,kun kattelet.johtohan siihen menee.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntivikaa

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rookeri kirjoitti:No johan on perkele!! Tässä olis nyt sit pari kuvaa:
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1737749.jpg
Tätä ekaa ajattelin ensimmäisenä, tarkistin piuhanki jo ja ehjä on.

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1737750.jpg
tätä epäilin kun sanoit että on monipinninen liitin?

Niin että kumpi se on, vai onko kumpikaan oikea liitin? :D
ylempi on lämpömittarin,alempaa en ees tiiä.mutta alemman kuvan alas päin siitä kohasta pitäis olla liitin ja se oikea anturi.jos ei nyt 1,8 sissa ihan eri paikassa kun muissa.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tyhjäkäyntivikaa

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Rookeri kirjoitti:Okei, jatketaan metsästämistä..
vielä jos tarkennan,seuraa jos tiiät termostaatin niin sen toiseen päähän sama valua.sieltä löytyy.siis termostaattikotelon kanssa samaa valua.toinen pää vaan.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Vastaa Viestiin