Sivu 2/2
Lähetetty: 02 Touko 2006, 22:57
Kirjoittaja JS34
OpelAtsa kirjoitti:Lainaan vähän tätä topiccia kun en kehtaa uutta alottaa. Eli onko mitään järkeä laittaa F-astraan 15"x6.5 ET35 vanteelle 195/60r15 rengasta. Alusta on vakio ja auton käyttö tarkotus enimmäkseen työ/kauppareissu ajoa. Rengasliikkeessä ois kyseistä kokoa valmiina hyllyssä mutta muita pitäs tilailla. Joku 55 profiili ois toinen vaihtoehto jos tilataan. PS. Valikoiman puute johtuu siitä että asun pienellä paikkakunnalla niin ei liike pidä suurta varastoa.
Ei tossa pitäs olla mitään ongelmaa asentaa niitä alle, tilaakin periaatteessa pitäis jäädä ulkopuolelle about 1cm kaaren ja renkaan väliin.
Toi renkaan koko riippuu oikeestaan siitä mitä siellä on rekisteriotteessa aijemmin mainittu, eli mikä on siinä vakio koko tai moottori koko vaikuttaa asiassa myös...
Molemmat on Astraan käypäsiä kokoja oli se sitten 60 tai 55-sarjanen.
Uudemmissa (-95>97) 1.8 ja 2.0 16V koneisissa on alkujaan ollu 195/60R15
kun taas pieni pannuisissa on koon puolesta parempi toi 195/55R15 tai miks ei 195/50R15:kin...
Lähetetty: 03 Touko 2006, 09:11
Kirjoittaja kurttu
No mut jos alkup. rengaskoko on vaikkapa 175/65 R14 niin 195/60 R15 -rengastuksella tulee mittarivirhettä 5% ja yli 2% muutos pitäis jo säädöksien mukaan muutoskatsastaa. Eri asia sit miten tota valvotaan.
195/55 R15 olis 2,1% isompi kun 175/65 R14 eli varmaan aika jees.
Mut en tosiaan tiedä mikä on alkup. rengaskoko ja arvailen vaan.
Omassa astrassa en menis yhtään suurentamaan renkaan halkaisijaa, koska siinä on niin älyttömän pitkät välitykset muutenkin. Vaik on 1.8 kone niin ohi pääsee vaan kolmosella ja sit jos menee 100km/h ei viitti enää pudottaa kolmoselle. Nelosella vasta kilsan suoralla uskaltaa lähteä ohi.
Jos pitää tilata niin rengas-online.com:ssa on ainaki hyvät valikoimat ja hinnatki. Itelle tuli 8 päivässä kotiovelle Bridgestone Turanzat kokoa 185/60 R14 hintaan 221,20 e. Ja on pirun hyvät ja hiljaset ajella.
Lähetetty: 03 Touko 2006, 17:41
Kirjoittaja OpelAtsa
Alkuperäset rekisteriotteen mukaan on nuo 175/65 r14. En nyt muista mikä oli vaihtoehtoinen koko. Vois tietysti olla että tilauttaisin, tai tilaan ite tuolta rengasonlinesta jotkut hyvät 195/55 r15 renkaat. Valikoimaa siellä ainakin on eikä hinnat oo pahoja.
Lähetetty: 03 Touko 2006, 19:21
Kirjoittaja Neero82
Itsellä on tällä hetkellä 185/65 15" renkaat ja ne mahtuu helposti, et 42...
Kävin kokeilemas noita vanteita ja kumeja missä täs palstlla on kysymys
215/40 16" ja ET 36 ja mahtu helposti ja tilaa jäi eteen ja taakse, takakaarien ja renkaan väliin jäi etusormen mentävä tila, ja ei oo pokkauksiin koskettu...
Re: vanteet + astra f
Lähetetty: 03 Touko 2006, 20:02
Kirjoittaja Arg!
Neero82 kirjoitti:VANNE OLIs 16 tuuma ja kumit 205/50
ET 36-37
mahtuuko alla pyörimään astra f sedan vm-95
On kyllä liian "paksu" tuo 50 sarjalainen 16 tuumaisena,samoin 185/65/15, varsinkin jos kyseessä ei ole kuin 1,6. Vierintäkehä on aivan eri kuin vakio 175-185/65/14. Mulla 3d Gsi 16V:ssä on 205/45/16x6,5 et 42, eikä ongelmia. Talvirenkut 185/55/15x7.0 et 37 ja takana renkaan kyljet hipoo kiinni sisälokariin, jos on täys lasti takana- alusta vakio Gsi.
Ai niin vanha hyvä rengaslaskuri:
http://www.autosound.fi/rl/index.htm
Lähetetty: 10 Touko 2006, 20:56
Kirjoittaja viihdetähti
Voisko joku selvittää minulle mitä tuo vanteen ET oikeen tarkoitaa??
Lähetetty: 10 Touko 2006, 21:47
Kirjoittaja Kepu
omassa farkku äffässä alla:
205/55 kumit, 7,5x16" ET 38 vanteella
ja hyvin pyörii.
Lähetetty: 10 Touko 2006, 21:53
Kirjoittaja JS34
viihdetähti kirjoitti:Voisko joku selvittää minulle mitä tuo vanteen ET oikeen tarkoitaa??
ET on vanteen keskiön ja vanteen keskikohdan välinen etäisyys/mitta...
Linkissä lisää asiasta "Vanne ja vanteen tekniset tiedot" kohdassa... >
http://www.ocf.fi/tekniikka/vanne_renga ... tuvuus.htm
Googlettamalla asiasta löytää juttua varmasti lisää...
Lähetetty: 11 Touko 2006, 10:48
Kirjoittaja Tuomas
Offset on se varsinainen nimi ET:lle.
Kuten tuossa jo todettiin, se on vanteen kiinnityspinnan etäisyys vanteen keskilinjasta. Astran vakio-offset on 49 mm, eli kiinnityspinta on 49 mm ulospäin vanteen keskilinjasta. Jos tilalle vaihtaa esimerkiksi vanteet joiden offset on 35 mm, tarkoittaa se käytännössä sitä että vanne tulee 14 mm ulommas kuin vakio. Laki sanoo että auton raideleveys saa muuttua vanteita muuttamalla korkeintaan 30 mm, eli käytännössä offset saa muuttua korkeintaan 15 mm. Mitä lähempänä alkuperäistä pysytään sen parempi, koska silloin mm. ohjausgeometria pysyy suunniteltuna ja laakerien rasitukset mahdollisimman pieninä.
Lähetetty: 11 Touko 2006, 23:10
Kirjoittaja viihdetähti
kiitoksia, tuli selväksi. Onko kellään kokemusta F astrasta jossa on vanne jonka ET on 35? Muuttuuko ohjausgeometria?
Lähetetty: 12 Touko 2006, 09:28
Kirjoittaja aattzzii
Itsellä 7,5x16 ET 35 ja kumina 205/45 eikä tee vielä tiukkaakaan,enne oli 7x16 ET 42 ja näytti omasta mielestä turhankin vaatimattomalta(jäi liian sisään) kyseessä HB -malli, kuvia on myynti ilmoituksessa nettiauto ID:720283
PS. oisko jollakin vaihtaa halvempi GT-vectra tuohon
Lähetetty: 14 Touko 2006, 21:07
Kirjoittaja Neero82
no niin nyt on noi 205/50 16" renkaat alla ja ne ottaa takakaaren pokkaukseen kiinni , mutta vasta kunnon töyssyssä ja eikä paljoa
riittää luultavasti kuin taitan pokkaukksen ylös
Lähetetty: 14 Touko 2006, 21:45
Kirjoittaja JS34
Neero82 kirjoitti:no niin nyt on noi 205/50 16" renkaat alla ja ne ottaa takakaaren pokkaukseen kiinni , mutta vasta kunnon töyssyssä ja eikä paljoa
riittää luultavasti kuin taitan pokkaukksen ylös
Mitkä oli vanteen specsit?
Lähetetty: 15 Touko 2006, 20:11
Kirjoittaja Neero82
????