Opel Club Finland (OCF)

vectraTBO kirjoitti:Ei tartte ulosvetäjää. Itse pyyhkimenvarsi ensin irti ulkopuolelta. Sitten luukun alapuolelta verhous pois(tai itse raotin sitä vain) ja liitin irti+kolme ruuvia ja moottori lähtee irti.

Puuilosta löyty passeli tulppa noin 30mm. Reikä lasissa oli muistaakseni 25mm.

Kiitti tiedosta Pitää huomenna käydä varmaankin sitte tulppa ostoksilla

cGv kirjoitti:

vectraTBO kirjoitti:
Muutama päivä sitten poistin autosta takalasinpyykijän moottoreineen kun alko ärsyttää se kun on etupyyhkijät päällä myös takapyyhkijä pyyhkii kun laittaa pakin päälle. Omasta mielestä myös siistimmän näkönen ilman takalasin naarmuttajaa:

Mites tuo muuten tapahtuu ? Auton hankkimisesta asti vituttanu tuo sama "ominaisuus" että lyö taka pyyhkiän päälle peruuttaes kun on pyyhkiät päällä.... Tartteeko ulosvetäjää vai onko vaan piuhat ja ruuvit irti ja ottaa pois ja tulppa tilalle?

Mä taidan olla ainoa jonka mielestä tuo hieno on ominaisuus.
Ei tartte laittaa peruutettaessa erikseen takalasin pyyhintä päälle kun peruutusvaihde kytkee sen, ihan ykköstä.

Joo se oli hienoa aikaa kun talvella heilu semmonen jääköntsä ikkunassa kiinni .
Ebaysta tilasin omaani sellaisen lasista tehdyn mustan tulpan, tyylikäs kyllä.

Mihin takalasia peruuttaessa tarvii? Mulla ainakin on molemmilla puolilla peilit

Joo talvella viimeistään sysipaska keksintö toi takalasin pyyhin. Kesällä se hieroo hiekkaa pitkin takalasia. No hyvä että joku kokee sen hyödylliseksi.

Olisko whathifillä kuvaa lasitulpasta paikoillaan?

http://m.ebay.de/itm/Echtglas-Heckwisch ... nav=SEARCH

Ei oo tähän hätään kuvaa mutta tuollainen.

Nii vähä kyllä häirittee 30mm musta kumitulppa tummennetus takalasis että tuo vajaa 20€ lasitulpasta on kyllä ihan vitusti liikaa... imo.. mutta jokanen tyylillään

Tuuppasin tämän myyntiin nettiautoon. Harmittaa kyllä myydä mutta vaihtelu virkistäis. Pakkomyynnissä ei ole joten jos ei mene ajellaan itse. Auto on ollu jo hetken aikaa liikennekäytöstä poistettuna kun käyttiksen virkaa hoitaa toi B Vectra.

Älä osta jakopäävammasta, tässä se on varmasti kunnossa koska uusi moottori

Mitäs tilalle, jos menee?

vectraTBO kirjoitti: Harmittaa kyllä myydä mutta vaihtelu virkistäis.

Tämä! Muuten menis omakin tod. näk. myyntiin kun tarttis toisaalta välillä pakua mutta ku vituttaa sitte ajella jollaki vajaa tehoosella ku sitä ei tarttekkaan... Ja ihan käyttiksenä toimii ittellä tuo wanabe opc.

JJ kirjoitti:Mitäs tilalle, jos menee?

OPC Inkku luultavasti, olis luonnollinen jatkumo

Tai jos tämä ei mene kaupaksi niin oon kattellu käyttikseksi myös 2.0 bensa turbo Inkkua, jäis sitten Vectra kokonaan harrastepeliksi.

cGv kirjoitti:

vectraTBO kirjoitti: Harmittaa kyllä myydä mutta vaihtelu virkistäis.

Tämä! Muuten menis omakin tod. näk. myyntiin kun tarttis toisaalta välillä pakua mutta ku vituttaa sitte ajella jollaki vajaa tehoosella ku sitä ei tarttekkaan... Ja ihan käyttiksenä toimii ittellä tuo wanabe opc.

Juu, elämä on liian lyhyt ajettavaksi tylsillä autoilla Mäkin tarvisin pakua töiden takia silloin tällöin mutta ei pysty ku ne on niiiiiiiiiin rumia, myös farmarit kuuluu mun mielestä samaan kategoriaan

vectraTBO kirjoitti:

cGv kirjoitti:

vectraTBO kirjoitti: Harmittaa kyllä myydä mutta vaihtelu virkistäis.

Tämä! Muuten menis omakin tod. näk. myyntiin kun tarttis toisaalta välillä pakua mutta ku vituttaa sitte ajella jollaki vajaa tehoosella ku sitä ei tarttekkaan... Ja ihan käyttiksenä toimii ittellä tuo wanabe opc.

Juu, elämä on liian lyhyt ajettavaksi tylsillä autoilla Mäkin tarvisin pakua töiden takia silloin tällöin mutta ei pysty ku ne on niiiiiiiiiin rumia, myös farmarit kuuluu mun mielestä samaan kategoriaan

Näinhän se on! Mutta tuos oli vähä isseen kans puhetta että saisin sen corolla verson työmatkakulkineeksi/käyttöautoksi niin saa lykätä 2.8:n talliin odottamaan kevättä! Ja siinä olis sittevähä sitä kuljetuskapasiteettiäkin ja käyttikseen sopiva automaattiloota

vectraTBO kirjoitti:Tuuppasin tämän myyntiin nettiautoon. Harmittaa kyllä myydä mutta vaihtelu virkistäis. Pakkomyynnissä ei ole joten jos ei mene ajellaan itse. Auto on ollu jo hetken aikaa liikennekäytöstä poistettuna kun käyttiksen virkaa hoitaa toi B Vectra.

Älä osta jakopäävammasta, tässä se on varmasti kunnossa koska uusi moottori

Jaa pitäiskö ostaa jos pääsis maililla yli 220kmh tuhlaamatta tuhansia virittämiseen

Tänään hain autoon uuden akun kun se edellinen uusi Bosch porsi viime kesänä josta sain rahat takaisin. Autossa on ollut paikoillaan kesästä saakka toi vinssiakku jolla olen A Vectraa kärryyn vetänyt. Joku Berga merkkinen ja 72Ah 680A tehoilla. Toi on jäänyt jostain purkuautosta ja on kyllä voimakas akku.

OPC:n orkkisakku oli 70Ah 700A tehoinen ja syyspartyilla se vähän kyykkäs kun autoa sillä vedin kärryyn, taisi Tuikki olla siinä apuna työntämässä silloin

Uusi akku on Sznajder 75Ah 750A tehoilla jonka ovh oli 99,90e josta sai -10% kantisalennusta. Eli 90e akku:



Ei raaskinu Exideä ostaa kun olis maksanu 30e enemmän. Toivotaan että toi nyt toimis ja nyt saa tuon Bergan takas vinssihommiin.

Käytin auton kulmien säädössä viime viikolla kun viime kesänä kulu noi Ozzeilla olevat Ling Longit sisäreunoista edessä, toinen sileeksi ja toinen kankaille Haritusta oli kuulemma hiukan päälle 7mm. No nyt pitäs olla kunnossa ja tarvis pari 19" kumia hommata ensi kesäksi.

Uudella moottorilla ajeltu nyt inan vajaa 10tkm ja mitään ongelmia ei motin vaihdon jälkeen ole ollut. Tarvis varmaan öljyt vaihtaa jossain kohtaa, ajattelin nostaa vaihtovälin 15tkm kohdalle koska vaikka vaihtelin 10tkm ja allekin öljyjä vanhalla motilla niin jakopää porsi silti. Eli homma ei ole öljyistä kiinni.

Uusi pari linglongeja laitettu etuakselille ja auto pesty+vahattu:

Alkanu kuskinpuolen Xenon pätkimään/vilkkumaan kun valot on ollut päällä jonkun aikaa. Mikä polttimo tässä oli? Tavalliset Xenonit, ei kääntyvät tai Bi. Mistä löytää edullisemmin?

Ja onko totta että puskuri pitää irrottaa polttimoiden vaihtoa varten