Opel Club Finland (OCF)

Aika isänmaallinen värimaailma. Odotin jotain mustavalko- tai punavalko -teemaa, joten tämä tuli kyllä aivan puskista. En osaa edes esittää mitään mielipidettä.

Nyt puhtaana kun näkee, niin ei enää edes tuo sininen hyppää niin paljon ylös. Vai johtuuko uusien kuvien sävystä. Joka tapauksessa omasta mielestä hauskempi näin kuin vakiona.
Ja uusi stance toimii myös.

Joo nämä värit herättävät osassa mielipiteitä. Viimeksi tänään ollessani punaisissa liikennevaloissa näin kun joku nainen sanoi suojatietä ylittäessään poikaystävälleen ihan selvästi että valkoinen auto ja siniset vanteet. En osannut lukea huulilta sen pidemmälle eikä sen väliä mua ei haittaa vaikka tulis haukkuja Ite tykkään tosta sinisestä.

Kuvien värit ovat vähän väärällään, mulla on vielä reenauksessa toi kuvankäsittely. Ja osaan tulee vähän reviteltyä ruuvauksen kanssa, ota siitä sitten selvää Vähän tummia on mun kuvat aina.

Nyt on pari kolme viikkoa takana madalletulla alustalla. Alkuun ei kuulunut mitään ylimääräistä, vaan nytpä kuuluu jo. Terävissä koloissa kuuluu pientä lotinaa ja kolinaa, jossain on keulassa väljää (koiranluu(t), pusla(t), iskarin yläpää(t), mitä noita nyt on jossakin on väljää. Luulin että tekniikka olisi kehittynyt sen verran että vuosimallin 2011 autoa kestäisi madaltaa ilman että alustasta alkaa kuulumaan mitään extraa. Olin väärässä. Tai sitten se on vain Ooppelin ja Volvon ongelma.

Cobran jousista sen verran että madalluksen määrä on hyvä, ajettavuus samaten. Aika pintakovat ovat kuitenkin ajaa kaupunkinopeuksilla, meno tasottuu kun vauhtia tulee lisää.

Se on kyllä suhteellisen varma kun menet tuoreempaa autoa laskemaan että lotinaa ja kolinaa alkaa kuulumaan, osia saa sen jälkeen vaihdella v*tutukseen asti. 90--luvun pelin kun puottaa, kyyti vain paranee

Fiksu peli ja asiallinen väri

En tiiä prkl, olenko tulossa vanhaksi mutta vituttaa tuollaiset saatanan kolinat ja lotinat Jokaikisessä autossa ollut samat "ominaisuudet" vaikka merkki ja malli vaihtunut. Siksi luulin että nyt kun ostin kerrankin tuoreemman niin ongelmia ei ole.

Pitääkö tämäkin perkele myydä pois ja ostaa joku muista saksalaisista? Tiedoksi vielä, kolinat ja lotinat eivät ole pahoja, mutta kun mulla on tällaisten asioiden suhteen tarkka korva niin huomaan nämä samantien. Joku toinen voisi ajella tyytyväisenä huomaamatta mitään. Minä en.

Kiitos Masa kommentista

apache kirjoitti:En tiiä prkl, olenko tulossa vanhaksi mutta vituttaa tuollaiset saatanan kolinat ja lotinat Jokaikisessä autossa ollut samat "ominaisuudet" vaikka merkki ja malli vaihtunut. Siksi luulin että nyt kun ostin kerrankin tuoreemman niin ongelmia ei ole.

Pitääkö tämäkin perkele myydä pois ja ostaa joku muista saksalaisista? Tiedoksi vielä, kolinat ja lotinat eivät ole pahoja, mutta kun mulla on tällaisten asioiden suhteen tarkka korva niin huomaan nämä samantien. Joku toinen voisi ajella tyytyväisenä huomaamatta mitään. Minä en.

Kiitos Masa kommentista

Parit supparit konttiin ja volat kaakkoon nii kolinat ja lotinat katoo

Rasittaahan ne, mutta eihän se ole auton vika jos paikat ei kestä kun alustageometria laitetaan poskelleen?


Itsellä on kanssa tuo Astra kolissu alusta asti mystisesti sillon tällön vaikka alustakin on vakiomaasturimallia... Ei sieltä mitään väljää ole löytynyt mutta rasittaa se kolina.

Olet oikeassa. Anteeksi avautumiseni, ooppel on hyvä auto.

Tulipa mieleen, että voiskohan olla paikallaan, autoa madaltaessa, että viimeiseksi käyttäis kaikkia puslia hitusen löysällä kun paino on päällä, jolloin ne puslat ehkä asettuis siihen uuteen asentoon paremmin?

Noinhan se kumipuslilla kuuluis oikeaoppisesti tehdä.

Miksei, miksei.

muistaakseni asiasta mainitsinki...

Nyt jos oikein paskaa tuuria ollut ja puslat ollu oikein väännätykses ni puslat vaihtokunnos. Toivottavasti ei ole sen kummempia "tuhoja" jo sattunut.

En usko että ne pilalla on, en väännellyt ja käännellyt tukivarsia eri suuntiin. Eri asia sitten että onko ne menneet pilalle kun en löysyttänyt ja kiristänyt niitä missään vaiheessa, että onko niiden takia menneet särki. En kyllä jaksa uskoa siihenkään.

(mutta olis kyllä mukava olla tässä asiassa väärässä)