Opel Club Finland (OCF)

Niin sitä määkin mietin nyt kysyin vasta liikkeestä nii sano ettei eestä voi säätää miten niin ei. Ja kans sano ettei ollu peräpään arvoja

Siinä on mun autosta viimeisin lappu mitä olen säätänyt ja taka renkaan sais pystympään mutta tulee huonompi ajaa ja säätöpultit jumissa joten ei ole jaksanut kiinnostaa

DEAD kirjoitti: 24 Syys 2019, 16:36 Ei ole lappu nyt hollilla mutta näyttää sultakin uupuneen peräpään arvot mitä perjantaina itekkin vähän kaipailin

Nyt kuulostaa aika vahvasti sille että ei viitsitä säätää ja tutkia oikeita arvoja kun kone ei niitä heti näytä.

Teppo kirjoitti: 24 Syys 2019, 17:27

DEAD kirjoitti: 24 Syys 2019, 16:36 Ei ole lappu nyt hollilla mutta näyttää sultakin uupuneen peräpään arvot mitä perjantaina itekkin vähän kaipailin

Nyt kuulostaa aika vahvasti sille että ei viitsitä säätää ja tutkia oikeita arvoja kun kone ei niitä heti näytä.

Ois pitänyt vähän tarkemmin kirjoittaa jotta kaikki ymmärtäisi kirjoituksen ilman rautalankamallia. Siis kaipailin. Eli lopulta saatiin ne ja sai säädettyä arvoihinsa. Olivat jostain syystä koneelta hävinneet. Ja oli parissa muussa putkassa sama homma että jostain syystä oli nuo arvot kadonneet vissiin jonkun päivityksen myötä. Aiemmin oli ollut arvot koneella kun vastaavaa kippoa oli säädelty.

täytyy viiä toiselle pajalle. On se kummaa ku ei ole edes camberia viittitty edestä säätää sano ettei voi. Tossa omassa coilover tolppa eessä pitäs siinä säätörako riittää.

tuossa omassa noilla bilsteinin iskareilla sen verta käypänen sovitus että ei ilman vinkua saa säädeltyä mutta ei tuolle onneksi tarvetta ollut.

Luulis riittävä tommone säätö. Vectra c ainakin piisas ta technix tolpilla

https://aijaa.com/uwn5lC joo camber sallitussa mutta miksi jätetään noi iso ero.. Repsika renkaa näkee silmillää et o negatiivisella

Kyllä toi säätämine on sit vaikeaa toista kertaa nyt viimeks ei viittiny säätää kulmaa ollenkaan.Eikös nyt tuo camber kulma yritetä säätää samalailla molemmin puolin eikä jätetä isoa eroa? - 0.3 ja - 1.0 eroa tullu näkee katsomalla.

Camberissa n. puolen asteen ero alkaa olla sellainen että se vaikuttaa. Toisaalta toi camberero on silleen hyvä että, kääntää vasemmalle eli kompensoi sitä ojaanmenoefektiä.

Juu tossa sitä jo enemmänki.

Oletteko mitanneet napa-kaari mittoja -30mm jousisarjojen asennuksen jälkeen että mitä on todellinen madallus? OPC-linet ilmeisesti -15mm alunperin. Sais vähän käsitystä mihin korkeuteen niillä auto tulee, kun nelikkoon ei oikeen ole -40mm jousia tarjolla.

Wlle kirjoitti: 28 Huhti 2020, 14:55 Oletteko mitanneet napa-kaari mittoja -30mm jousisarjojen asennuksen jälkeen että mitä on todellinen madallus? OPC-linet ilmeisesti -15mm alunperin. Sais vähän käsitystä mihin korkeuteen niillä auto tulee, kun nelikkoon ei oikeen ole -40mm jousia tarjolla.

Eikö nuo mitat otteelle tule jos leimalla käyttää?
Ja ohan tuossa hiukan muuttujia mukana Miten -30 sarjalla tippuu

Rookeri kirjoitti: 28 Huhti 2020, 17:17 Oma on 4x4 2.0cdti opc-line ja Eibachin -30mm sarjalla vuoden päivät. Pitäs mitata kaarimitat sulle.

Ois jees, kiitos!

DEAD kirjoitti: 28 Huhti 2020, 18:09 Eikö nuo mitat otteelle tule jos leimalla käyttää?
Ja ohan tuossa hiukan muuttujia mukana Miten -30 sarjalla tippuu

Tuleehan ne, ja niihinkin on hyvä verrata esim vuoden päästä onko tippunut vielä. Mulla oli kerran vääntö katsastusmiehen kanssa otteen mitoista kun eivät aivan täsmänneet katsastushetken mittoihin, eikä alustalle siis oltu tehty mitään siinä välissä.

Lähinnä kiinnostaa paljon tuolla eibachin setillä putoaa, nyt navasta kaareen näytti olevan eessä 375-380mm ja takana 380-385mm..