Opel Club Finland (OCF)

Jarpe5 kirjoitti:Pieni googlettaminen tuotti tulosta, gm# 9198822 moisella numerolla löytyy V6 koneen (Vectra B, Omega B) 3.8bar paineensäädin. Nyt joku expertti kertokoon, sopiiko tuo Astran suutintukkiin? Olisi muuten aika täydellinen, varmaan purkamoiltakin saatavilla aika mukavasti ja uutenakaan ilmeisesti maksa kuin jotakin 40€ paikkeilla.

Eipä tollanen säädettävä b-paineensäädin mittarin kerakaan mitenkään tyyris ole, tosin suoraan tukkiinhan tuota ei saa kiinni.
http://www.race.fi/fi/product/18970-Ben ... Fpr-1.html

Kingis_ kirjoitti:

Ari-S kirjoitti:paljos x20xev suuttimet tuotti ja paljon c30se suuttimet? Ja olikohan noi vaihtokelposia keskenään? löytys SE:n paineensäädinkin...

x20xev 245cc/min.
C30SE 196cc/min.

ei sit vissii kannata niitä vaihella

madi kirjoitti:Unohtakaahan ne boxit ja kattokaa syssyllä uudelleen kun tulee halvempia ja parempia
Opelit pelaa tuolla aineella kun nostaa bensanpaineita kattokaa ruotsista keskusteluja kun ne o käyttäny jo 2005 lähtien sitä
C20XE toimii vakio suuttimillakin kun nostaa paineet yli 4bar tai vaihtaa suuttimet isompaan n.350-400cc

Ei riitä mihinkään tuo pelkkä paineiden nosto ainakaan v6 moottorissa niikun tossa jo sanoinkin. Mulla tossa paineita nyt lähemmäs 5 bar eikä riitä silti..

Lindemann kirjoitti:

Jani Mukkala kirjoitti:Kun vakio suuttimet on 245cc/min @ 3bar niin kuinka paljon isommat ne tarvis olla sitten e85 kanssa?

Onkos kukaan nyt tekemässä mitään kimppatilausta noista bokseista? Vai laitanko itse tialukseen tuolta

Aika vähän on ilmottautujia. Et kaipa se on parempi et tilaillaan yksitellen.

Jos vaan jotain kimppatilausta vielä yritetään ni voisin ottaa kaks boxia myöskin

Ei taida paljon kannattaa tuollasten kimppatilaukset, isompi tilaus kun jää melko varmasti tulliin niin siinä meni kimppatilauksella saatu säästö

Mitenköhän muuten tossa mun koslassa kun se on 3 pyttynen. Eihän tuo boksi välitä siitä jos ei yk sylinterin ohjaus on kytkemättä.
Et ymmärsinköhän oikeen ton toiminta periaatteen et se vaan sokkona pidentää ruiskutus aikoja ...
No joka tapuksessa corsa pelaa nykyisellä seoksella samoin kuin bensalla (25l besa ja 20L e85 )
Ens viikolla tankkaan kyl reilusti enenmmän viinaa.

GM 12565474, Siemens Deka, 225cc/min @ 3bar, 252cc/min @ 3.8bar

4kpl löytyis jouten.. tarjoa?

P.a.s.i kirjoitti:kun se on 3 pyttynen

Eikö tuo vie ihan tarpeeks vähän eli kulje tarpeeks halvalla vaikka tankkais vpoweria?

CaLis, sulla kun olisi sopivasti tuo toinen auto kutoskoneinen, voisitko tehdä pientä vertailua noiden autojesi bensanpaineensäädinten suhteen? Kun jostain löysin tiedon että tuo kutoskoneen vakiosäädin on 3.8bar, mahtaisiko istua noin vain Astraan?

P.a.s.i kirjoitti:Mitenköhän muuten tossa mun koslassa kun se on 3 pyttynen. Eihän tuo boksi välitä siitä jos ei yk sylinterin ohjaus on kytkemättä.
Et ymmärsinköhän oikeen ton toiminta periaatteen et se vaan sokkona pidentää ruiskutus aikoja ...

Ei ole väliä jos on 3-pyttyinen, viimeinen suutinpiuha jätetään vaan irti, samoin kuin vaikkapa 1-pisteruiskussa kytkettäisiin vain ensimmäinen paksummilla piuhoilla varustettu liitinpari. Ei se niitä ihan sokkona pidennä, valitusta ohjelmasta riippuen 0%-42% .

Jarpe5 kirjoitti:CaLis, sulla kun olisi sopivasti tuo toinen auto kutoskoneinen, voisitko tehdä pientä vertailua noiden autojesi bensanpaineensäädinten suhteen? Kun jostain löysin tiedon että tuo kutoskoneen vakiosäädin on 3.8bar, mahtaisiko istua noin vain Astraan?

Toi 3.8bar säädin taitaa olla vain 2.6 (ja ehkä 3.2?) kutosissa. Kakspuolikkaassa ja kolmelitrasessa on 3barin säädin.

Simo kirjoitti:

P.a.s.i kirjoitti:kun se on 3 pyttynen

Eikö tuo vie ihan tarpeeks vähän eli kulje tarpeeks halvalla vaikka tankkais vpoweria?

Halvallahan tuo juu kulkee jo bensalla mutta eipä tuo haittaa jos saa vielä polttoaine kustannuksia pienemmäks.

Jarpe5 kirjoitti:CaLis, sulla kun olisi sopivasti tuo toinen auto kutoskoneinen, voisitko tehdä pientä vertailua noiden autojesi bensanpaineensäädinten suhteen? Kun jostain löysin tiedon että tuo kutoskoneen vakiosäädin on 3.8bar, mahtaisiko istua noin vain Astraan?

Mitä tuota nyt joskus kattelin ni ihan täysin erinäköset paineensäätimet on veekutosissa ja c20ne koneissa. Eli ei se kyllä istu noin vain..

Mut varmaan tota astran säädintä sais ruuvipenkissä puristamalla samalla lailla tiukattua ku noita kutoskoneistenkin. Se vaan et se säätö toimii vaan toiseen suuntaan. Jos menee liikaa ni pienemmäks ei paineita enää saa muuten ku säädintä vaihtamalla

Meinasin liittyä porukkaan ja tankata X20XEV Omegaan RE85 tänään Hyvinkäällä, mutta Shellin automaatista ei saanut ulos kuin kuitin jossa summana 0,00€. En tiedä oliko säiliö tyhjä, mutta mittari surisi ainakin minuutin eikä tippakaan tullut polttoainetta letkusta.

Y22xe:ssä suuttimet ei riitä 50/50 seokselle, menee täyskaasu kiihdytyksessä laihalle ja sytyttää vikavalon.

ootteko saanu tilattu ongelmitta boxin tuolta http://bioadapter.com/
tilasin ja maksoin paypal tililtä, meni neljä päivää rahat oli siirtyny takasi ja sähköpostiin tuli viesti:
Hello!

sorry, temporary problems with paypal account - need to remove limitation: send scan of passport, confirm adress and so on, have to make this procedure almost every year.
it may take some time.

can you use wire transfer or western union for payment, or wait untill limitations will be removed?

sorry again for temporary inconvenience.