Omega Evo500
Re: Omega Evo500
E46 kirkkaat vilkut on sirot ja tyylikkäät. Reikä tosin pitää olla neliskanttinen, mutta kun siinä nyt jo on reikä niin onko tuolla väliä mimmonen se reikä on...
http://www.google.fi/imgres?imgurl=http ... sch&itbs=1
http://www.google.fi/imgres?imgurl=http ... sch&itbs=1
Re: Omega Evo500
Nimenomaan ne on kantikaat, mutta e30 ne on helvetisti isommat, ei kyllä oo mikään mailman pyörein tuo evo muutenkaan muodoiltaan, aika huomaamaton tuo on. muistaakseni tuo vaatii aika pienen reiän niinkun suomiomegoissa oleva pyöree vilkku mutta yks ruuvi pitäs laittaa läpi, jos et laita 2-puoli teipillä kiinni. tuo e46 vilkku savunharmaana vois toimia kansjarkkis kirjoitti:Ei missään nimessä e36 kylkivilkkuja, nehän on hirveet kanttimöhkötTaitaa olla samanlaiset mitä vanhas e30 bemmis ja en kyllä osaa kuvitella niitä omegaan.
Edit. nehän on tommoset-> http://www.google.fi/imgres?q=e36+kylki ... 29,r:0,s:0
._.
Re: Omega Evo500
Nyt on kilvetkin, tosin ei paikoillaan ku normi valkopohjakilvet ei oo vielä saapuneet.

Sitten kysymys koskien etutolppia, eli mikä menee vituiks?
Tilanne on kuvien mukainen,eli renkaat ottaa jostain syystä jossain asennossa iskarin alalautaseen kiinni. Tilanne on pahempi kuskin puolella, eli sieltä on lautanen jo pahasti kulunut. Onko nyt joku asentanut väärät iskarit vai mikä tässä mättää... väljää ei ole missään muualla, paitsi iskarin yläpäässä.
Kuskin tolppa:

Repsikan tolppa:


Sitten kysymys koskien etutolppia, eli mikä menee vituiks?
Tilanne on kuvien mukainen,eli renkaat ottaa jostain syystä jossain asennossa iskarin alalautaseen kiinni. Tilanne on pahempi kuskin puolella, eli sieltä on lautanen jo pahasti kulunut. Onko nyt joku asentanut väärät iskarit vai mikä tässä mättää... väljää ei ole missään muualla, paitsi iskarin yläpäässä.
Kuskin tolppa:

Repsikan tolppa:

Re: Omega Evo500
Mikä rengaskoko?
Re: Omega Evo500
Rengaskoko on evon normaali, eli 235/40/18.
Re: Omega Evo500
Onko etupään camber kulmat kohdallaan?
Re: Omega Evo500
Kyllä se aika kohdallaan on. Näkee sen myös noista aikaisemmista kuvista, et ei se kauheesti mettässä ole.
Renkas ei raapi koko ajan, vaan ottaa toisinaan kiinni. Veikkaan, et noi etutolpat on paskana ja antaa periksi sivuttaissuunnassa, jolloin rengas tulee lähemmäksi lautasta... kai
Motonetissä ei luonnollisesti ollu sopivaa iskaria tuohon 3000 malliin, joten tarvii jostain muualta kaivella väliaikainen iskari ja testata muuttuuko tilanne miksikään.
Renkas ei raapi koko ajan, vaan ottaa toisinaan kiinni. Veikkaan, et noi etutolpat on paskana ja antaa periksi sivuttaissuunnassa, jolloin rengas tulee lähemmäksi lautasta... kai
Motonetissä ei luonnollisesti ollu sopivaa iskaria tuohon 3000 malliin, joten tarvii jostain muualta kaivella väliaikainen iskari ja testata muuttuuko tilanne miksikään.
- motorsport
- 'Diplomat'

- Viestit: 1547
- Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
Re: Omega Evo500
Kyllä tuon ongelman on pakko johtua jostain muusta. Onko tolppa oikea kyseiseen autoon ? Tai renkaassa poikkeuksellisen iso kehä. Onko jousilautanen antanut periksi ?
Re: Omega Evo500
Iskarihan ei vaikuta tuohon yhtään mitään,vika on tuossa joustintuessa,pyöränkulmissa tai pyöränlaakerissa.
Evossahan on spacerit,onkos ne paikallaan ?
Evossahan on spacerit,onkos ne paikallaan ?
Re: Omega Evo500
Onko evossa myös edessä spacerit?
Etupää kun on ilmassa, niin iskarissa tuntuu selvää välystä (klo 6-12 otteella), minkä aluksi luulin johtuvan iskarin yläpäästä, mut tarkemmin ku heilutteli ni iskarissa se väljä on sivuttais suunnassa.
Etupää kun on ilmassa, niin iskarissa tuntuu selvää välystä (klo 6-12 otteella), minkä aluksi luulin johtuvan iskarin yläpäästä, mut tarkemmin ku heilutteli ni iskarissa se väljä on sivuttais suunnassa.
Re: Omega Evo500
Aivan 100% varma en kyllä ole että edessäkin on spacerit mutta sellainen mielikuva minulla on.Apa82 kirjoitti:Onko evossa myös edessä spacerit?
Etupää kun on ilmassa, niin iskarissa tuntuu selvää välystä (klo 6-12 otteella), minkä aluksi luulin johtuvan iskarin yläpäästä, mut tarkemmin ku heilutteli ni iskarissa se väljä on sivuttais suunnassa.
Mutta vaikka siinä vaimetimessa olisi sivuttaisuunnassa väljää se ei tuota aiheuta,joustintuki ja olka-akseli kuitenkin on ns samaa kappaletta vaikka se olka-akseli onkin pulteilla joustintuessa kiinni.
Re: Omega Evo500
Mä vähän veikkaan et edessäkin evossa speiserit ja mites noi takavanteiden speiserit onko ne saman levyiset mitä evois yleensä? Joteki omaan silmään näyttää et jää kaaren sisään paljon vieläkin
Nyt tarviis evon omistajien tietoa tähän asiaan.
Re: Omega Evo500
Jousen alalautanen on väsynyt/taipunut
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Re: Omega Evo500
Ei kuulu olla edessä spacereita. Tarvii kattoo jos ehtii, et onko lautanen väsähtänyt, vai mikä sitä vaivaa.
Turhauttavaa hommaa ku en saa autoa nosturille koululla ja koitat paskalla hallitunkilla kikkailla.
Takana on juurikin ne evon alkuperäiset spacerit... olisko ollu 18 tai 19mm.
Turhauttavaa hommaa ku en saa autoa nosturille koululla ja koitat paskalla hallitunkilla kikkailla.
Takana on juurikin ne evon alkuperäiset spacerit... olisko ollu 18 tai 19mm.
Re: Omega Evo500
Veikkaan samaa kuin madi.
Insignia Sports Tourer edition CDTI 118kw M6 -2011
OP-COM vikakoodi luku ja nollaukset, ohjelmointi, Kysy YV.
Vuokraan: CDTI jakopää lukitustyökalu sarjan, Kysy YV.
OP-COM vikakoodi luku ja nollaukset, ohjelmointi, Kysy YV.
Vuokraan: CDTI jakopää lukitustyökalu sarjan, Kysy YV.

