Vectra C2 "Enjoy" 1.8 vm 2006 ***myyty***

[hudu79]

Eipähän tuomita vielä, ennenko on nähty lopputulos.
Eli tuikut autoon kiinni ja kuvia janoiselle kansalle

[mosir]

Typerän näköstä tuo reikäkalvo..

[enne]

Hyvät kuvat
Mutta sovittelukuvia odotellen...
Ja noi ei varmasti menen katsastuksesta läpi

[apache]

Nappasin takavalot paikalleen jotta päästiin maitokauppaan. No, onhan ne valot. Toi reikäisyys vaatii totuttelua. Auto on tosi paskanen joten musta puhdas pinta on tosi räikeä muuhun autoon nähden, joten vielä ei osaa sanoa täysin omaa mielipidettä.

Hippuiluttas alkaa laittelemaan viikonloppuna alustaa paikalleen. Parkkipaikalla. Joo. Tuli mieleen, että kävisköhän jousilautaset yms noista orggistolpista, noihin TA:n settiin? Prkl tässä on vaan se, että pitäis ostaa purkamista varten jousipuristimet, ja jos ostasin jousilautaset sekä yläpään laakerit niin silloin pääsis pelkällä kasaamisella. Hmmm hmmmm. Motonetissä ei ollut noita osia, olis pitänyt tilata. Marmoritiski kerkesi mennä kiinni 10min sitten.

[apache]

Okei, otin härkää sarvista ja aloitin alustanasennusprojektin. Vajaa 2h meni ja nyt on yhteen nurkkaan asennettu uudet palikat. Ihmetellessä menee aina aikaa, ja siinä että hoksaa miten kunkin osan saa irti helpoiten. Puristin jousia kasaan ja tämän jälkeen irroitin poikittaisen tukivarren navasta irti ja muljaittelin takajousen pois, tätä ennen olin irroittanut iskarin jo irti. Uusi jousi meni helposti paikalleen, se kun on lyhyempi. Nyt sitten jousen yläpäässä ei ole mitään kumia jousen ja säätöpalikan välissä, kai se näin täytyy ollakin? No pikku kovamuovisoiro siellä on mutta ei muuta. Pikkusen piti pyöritellä jousta että sen sai muka oikeaan asentoon, mutta en tiedä sitten että onko se oikein vai ei.

Laskin auton alas, ja sehän laski silmissä Laitoin suoriltaan säädön ihan tappiin, ja auto on jo nyt ehkä 3-4cm matalampi. Ja se laskee vielä lisää ajan kanssa. Huomenna jatkuu hommat. Niin joo, siksi meni aikaa sen vajaa 2h, kun ihmettelin takajarrupalojen vaihtoa, prkl että satulan pultit on lujassa!!! Ne veti taas pidemmän korren, vittu että vituttaa. No, onneksi huomasin että olen ostanut väärät jarrupalat...

[Jartsa]

turhaa puristimia käytät takapäässä.tunkka alatukivarren alle ja pultti irti.sit lasket tunkin alas.sit pukkaat vaikka tunkan varren sen tukivarren sisälle ja väännät niin alas että jousi tulee pois.



muistaakseni itellä signumissa jäi etutolpissa siitä säätöruuvista koiran luun kiinnikkeeseen noin 20mm,auto oli aika suorassa kun takapää tapissa,toki sulla keula kevyempi et voi joutua vetämään vieläkin alemmas.

rasvaa sit kumirasvalla edestä ne pohjaan lyönti kumit,piti itellä ensin vittumaista narinaa mutta rasvauksen jälkeen oli hiljaa.samaten taisi olla nieminen nimimerkillä.

[apache]

Hyvä, kiitos vinkeistä. Olisko niitä heittää keulan asennukseen? Kävin ostamassa uudet yläpään laakerit, lautasia en ostanut ko ne on vissiin "ikuiset"?

[hudu79]

Mulla kans narisi etuiskarit ilkeästi, sprayvaseliini poisti ongelman.
Takana kikkailin jotenkin niiten kumien kanssa... oliskohan vaihtaneet paikkansa keskenään ja toisesta puolesta leikkelin osan pois, jotta meni paikoilleen.

[Jartsa]

eihän tuossa mitään ihmeellistä,jarruletku ja johdot tolpasta irti,nosta kerralla koko keula ylös niin ei vakaaja vänkää vastaan kun irrotat koiranluut.sitte mittaat jarrulevystä tolppaan paljonko on mittaa niin saat uuden suurinpiirtein camberin säätöihin kasatessa,siinä säädettävässä on säätö varaa riittävästi,huomaat kyllä.

sit voi löysätä iskarin pultin yläpäästä valmiiksi jos pulttipyssyä ei oo käytössä.alapää tolpasta irti,sit yläpäästä ne kolme torxia auki niin tolppa on kädessä.

siinä se tiivistettynä ja sekavasti kirjoitettuna nopeesti.


vanhemmissa ne yläpään lautaset/kumityynyt rupee ajanmittaan narisemaan varsinkin jäykällä alustalla mutta noissa facelifteissä pitäis olla päivitetyt osat valmiiksi paikallaan,metallinväriset vanhemmissa mustat.


itellä toi alustan vaihto rupee menee aika rutiinilla c-vectraan,viimeksi meni ta:n laitossa 45min.tosin hyvillä työkaluilla,pulttipyssy yms.

[apache]

...vanhemmissa ne yläpään lautaset/kumityynyt rupee ajanmittaan narisemaan varsinkin jäykällä alustalla mutta noissa facelifteissä pitäis olla päivitetyt osat valmiiksi paikallaan,metallinväriset vanhemmissa mustat.

itellä toi alustan vaihto rupee menee aika rutiinilla c-vectraan,viimeksi meni ta:n laitossa 45min.tosin hyvillä työkaluilla,pulttipyssy yms.

Hmmm, kävin Lähdesmäeltä hakemassa yläpään laakerit, ja ne oli mustat muovirinkulat? Eli antoiko ne mulle vanhat osat vai.?

Joo eli osaamattomalla paskoilla työkaluilla huonoissa tiloissa vajaa 2h/NURKKA Toki nopeutuu toista puolta laittaessa, kun oppii niksit ekan kanssa.

[Jartsa]

...vanhemmissa ne yläpään lautaset/kumityynyt rupee ajanmittaan narisemaan varsinkin jäykällä alustalla mutta noissa facelifteissä pitäis olla päivitetyt osat valmiiksi paikallaan,metallinväriset vanhemmissa mustat.

itellä toi alustan vaihto rupee menee aika rutiinilla c-vectraan,viimeksi meni ta:n laitossa 45min.tosin hyvillä työkaluilla,pulttipyssy yms.

Hmmm, kävin Lähdesmäeltä hakemassa yläpään laakerit, ja ne oli mustat muovirinkulat? Eli antoiko ne mulle vanhat osat vai.?

Joo eli osaamattomalla paskoilla työkaluilla huonoissa tiloissa vajaa 2h/NURKKA Toki nopeutuu toista puolta laittaessa, kun oppii niksit ekan kanssa.

siitä laakerista seuraava osa ylöspäin,se millä tolppa tulee koriin kiinni.

[apache]

rasvaa sit kumirasvalla edestä ne pohjaan lyönti kumit,piti itellä ensin vittumaista narinaa mutta rasvauksen jälkeen oli hiljaa.samaten taisi olla nieminen nimimerkillä.

Mitä on kumirasva?

[Jartsa]

rasvaa sit kumirasvalla edestä ne pohjaan lyönti kumit,piti itellä ensin vittumaista narinaa mutta rasvauksen jälkeen oli hiljaa.samaten taisi olla nieminen nimimerkillä.

Mitä on kumirasva?

jarrukumirasva.jos ei oo niin jotain vaseliini spraytä tai vastaavaa,tuo jarrukumirasva kumminkin pysyy parhaiten.

[apache]

Jaa, kerkesin tässä välissä ostamaan sellaista vaseliinia, paksumpaa tavaraa jota levittää sormella. Meni siis hukkaan...

No, nyt on toinen puoli valmis. En kyllä ymmärrä että mihin väliin tuota sprayta olisi pitänyt suihkuttaa? Siis sen valkoisen pohjaanlyöntikumin ja tolpan väliin? Jätin jartsa sun tekstin perusteella 1,8cm varaa vielä tiputtaa ja äkkiseltään näyttää että meni kerralla hyvin keulan korkeus. Hyvältä näyttää siis.

Prkl, ainoa tenkkapoo tuli kun kasasin uudet tolpat niin se tolpan pään mutteri. Vanhoissa tolpissa on torx siellä päässä, uusissa ei. Ilman pulttipyssyä sitä ei kyllä saa kiristettyä... No ei se onneksi siitä mihinkään lähde, pitää pyytää että kirivät ne kun käyn kulmat säätämässä. Vai olisko tuohon vinkkiä, miten se mutteri saadaan kiinni?

Illaksi auto valmiiksi

[Paska Omena]

Onko siinä tolpan päässä mitään mistä sais kiinni? Mun muistaakseni Volkkarissa ainakin tais jossain tolpassa olla sellanen koneistus siinä päässä että siitä sai jakarilla kiinni ja sitten lenkkiavaimella kiristi sen mutterin.