Re: Opel Omega B 3.0 r6 caravan MYYTY

Viesti Kirjoittaja **jusa_^** » 29 Syys 2011, 14:21

Luulen kans et sopii vaa sedanii...

Viittis enää vanhoja rojuja takas laittaa

Viesti Kirjoittaja **Paska Omena** » 29 Syys 2011, 14:28

Onko se iskarin pituudesta kii ettei sovi? Et pitääkö mun ny hankkia tonne jotain muuta tilalle täs välis ku odottelen muitakin osia taka-akselille

Farkku kans itellä ja edessä on noi tolpat hollilla mut taka-akselisto vielä lattialla...

Viesti Kirjoittaja **jusa_^** » 29 Syys 2011, 14:40

Onkoha noi iskarit sit liian pitkät? Itel ei noista omegoista oo viel nii hirveesti tietoa

Tai sit noi jouset on liian pehmeet farkkuu. Täytyis varmaa ottaa toinen iskari irti ja verrata vanhaan....

Viesti Kirjoittaja **Paska Omena** » 29 Syys 2011, 14:43

Eikös omega16T laittanu jonku sedanin setin farkkuun, mutta taakse tarvi eri iskarit... Kai tää menee sit samalla metodilla?

Viesti Kirjoittaja **retro** » 29 Syys 2011, 14:48

Joo farkus on lyhyemmät iskarit, vakiokorkeudella vois mennäkki, mut ainaki mulla ku oli hetken aikaa sedanin iskarit takana, nii löi joka hidastetöyssyn alastulossa pohjaan, vaikka ois tullu kuinka hitaasti. Jousissa ei vissiinkään ole suurta eroa, jos ollenkaan.

Viesti Kirjoittaja **jusa_^** » 29 Syys 2011, 16:12

Tarvii sit farkun Iskarit käydä ostaa

Viesti Kirjoittaja **@Heikkinen** » 29 Syys 2011, 18:17

Mihin oot hukannu ne mitkä siinä oli, ku ite uusin sillon tuohon sachs iskarit taakse.

Viesti Kirjoittaja **jusa_^** » 29 Syys 2011, 18:22

No on ne vanhat iskarit tos tallis mut ne on aikas loppu

Varmaa ku sitä on hyppyytetty jossai ni menny vähä huonoks...

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 29 Syys 2011, 19:11

paljon ne jouset on irtaallaan pitkät?? fk:n sedanin sarjassa tais olla 19cm. farkun sarjassa oli 24cm ja perä jäi kyl hiton korkeelle... takaiskarit vaan etit jostain toiset.

Viesti Kirjoittaja **jusa_^** » 29 Syys 2011, 19:26

Täytyypä mitata ne jouset. Joo meinasinki et etin jotku toiset iskarit toho.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 29 Syys 2011, 20:41

bilstein b4 on hyvä ja suht edullinenkin.. vertailehan vähän niihin vanhoihin tolppiin.. veikkaan et eroa on melko paljon...

mites linttaan se perä sit tipahti?

Viesti Kirjoittaja **jusa_^** » 29 Syys 2011, 20:42

Ari-S kirjoitti:bilstein b4 on hyvä ja suht edullinenkin..

Joo se kävi kyl mieles

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 29 Syys 2011, 20:43

mä kyl pyytäsin hyvitystä tosta setistä... kerta se sinne ees sovi

Viesti Kirjoittaja **jusa_^** » 29 Syys 2011, 20:55

Täytyy sinne huomen ottaa yhteyttä ku oon yhen takaiskarin ottanu irti ja mitannu sen..

Viesti Kirjoittaja **jusa_^** » 29 Syys 2011, 21:07

Onx kukaa tilannu tuolt Modificars:lta mitää? Meinasin onko millai pulju... Siel olis 81 egee kpl noi bilsteinin iskarit. Jos samal tilais portterii kans