Opel Club Finland (OCF)

juu koskaan ei oo liian matala..hyvä nyt

GeneralO kirjoitti:Tässä hieman kaljatökkyröissäni kirjottelen van jos sen verran onnistus vähän jotain kirjottelemaan

Muutaman chopatun kadetin olen kuvissa nähnyt mutta ei jostain mielestä näyttänyt oikein hyvältä Ne oli tosin chopattu koko katon matkalta. Saattas tosin näyttää hyvältä jos edestä choppais vähemmän kuin takaa? Lasien kanssahan se on sitten suurin ongelma, osaan kyllä histata ja rälläkkääkin käyttää, että ei kai sen puolesta puolesta pitäs olla suurempa ongelmia,kai pelti on halpaa ja työ ilmaista.

Miten sais tehtyä ite valkosivurenkaat? Kun on nuo aidot valkokyljet kalliita ja niitä etukumia menee pari paria kesässä, että ei oikein kannata. Irtovalkokyljistäkään en ole kovin hyviä kokemuksia kuullut.

Mutta kommentteja ja ehdotuskia otetaan innolla vastaan! Minä jatkan kaljanjuontia

Aika uskomatonta, mutta harrikoihin on vedetty köyhänmiehen valkosivuja miranolilla(eikä ihan huonoin tuloksin). Kai sit jouston vuoksi???

Tulee varmasti vitun ruma ku pääsee papan kikkeliks

Ja ennenku ketää viisastelee miranol ei ole maali vaan paskaa...

Jestas kun tuli vaan hienommaksi tosiaan ne kromi puskurit kiinni vaan kruunaa koko komeuden

KADETT GT/E kirjoitti:

GeneralO kirjoitti:Tässä hieman kaljatökkyröissäni kirjottelen van jos sen verran onnistus vähän jotain kirjottelemaan

Muutaman chopatun kadetin olen kuvissa nähnyt mutta ei jostain mielestä näyttänyt oikein hyvältä Ne oli tosin chopattu koko katon matkalta. Saattas tosin näyttää hyvältä jos edestä choppais vähemmän kuin takaa? Lasien kanssahan se on sitten suurin ongelma, osaan kyllä histata ja rälläkkääkin käyttää, että ei kai sen puolesta puolesta pitäs olla suurempa ongelmia,kai pelti on halpaa ja työ ilmaista.

Miten sais tehtyä ite valkosivurenkaat? Kun on nuo aidot valkokyljet kalliita ja niitä etukumia menee pari paria kesässä, että ei oikein kannata. Irtovalkokyljistäkään en ole kovin hyviä kokemuksia kuullut.

Mutta kommentteja ja ehdotuskia otetaan innolla vastaan! Minä jatkan kaljanjuontia

Aika uskomatonta, mutta harrikoihin on vedetty köyhänmiehen valkosivuja miranolilla(eikä ihan huonoin tuloksin). Kai sit jouston vuoksi???

Tulee varmasti vitun ruma ku pääsee papan kikkeliks

Ja ennenku ketää viisastelee miranol ei ole maali vaan paskaa...

Tuota mirkkua vois ehkä kokeilla. Maalais ensin vaikka kokeeksi sisälaidan ja kahtelee sitten että miten kestää.

ascona77 kirjoitti:Elä mee korottaan, Just hyvän korkunen ja liekki teema sopii aivan vitun hyvin, tommosta old schoolia ei näe enää. Katon shoppaus kruunais oikeasti vielä koko kokonaisuuden jos se tehtäisiin oikein eikä kallistettaisi katon tolppia liikaa, niin kuin yleensä Muuten aivan pirun siisti kokonaisuus. Mulla ois muuten tohon 215/60 takarenkaat jos kiinnostaa!

Nyt ainakin väliaikasesti perä nousee samalle korkeudelle kuin viimekin kesänä oli, kun ei meinaa löytyä sopivan lyhkäsiä iskareita taakse että pysys jouset paikallaan.

Jos ois leveämmät vanteet nii vois harkita noita 215/60 renkaita

Nyt taidan lähteä hallille kasailemaan kadettia, jos vaikka puskurit ja valot sais laitettua paikalleen. Samalla kiillotella kaikki kromit autosolilla

GeneralO kirjoitti: Nyt ainakin väliaikasesti perä nousee samalle korkeudelle kuin viimekin kesänä oli, kun ei meinaa löytyä sopivan lyhkäsiä iskareita taakse että pysys jouset paikallaan.

Pistä rajoitusvaijerit, älä nosta

Hyvältä näyttää!
Eikä mitään 215/60 renkaita. Jos noi on 13" vanteet ni vaikkapa 165/55 tai 175/50 ni menee vielä alaspäin

Nonniin, kesäautoilukauden sain korkattua tänään, kun suurinpiirtein sain kadetin läjään.

Tämmönen se on nyt, kyllä kääntyi päät kun kylillä kurvaili

Lähipäivänä pitää rokkivehkeitä ruuvailla kiinni, hyvähän tässä on työttömänä tehdä kun on aikaa rahaahan ei ole mutta onneksi tuo ei sitä paljoa vaadikkaan.

Laatikko, perä tai ristinivel pitää edelleen hirveää mekkalaa pakittaessa ja moottorijarrutuksissa, pitänee korjailla ennenkuin jättää tielle.

Nyt näyttää tosi hyvältä, mutta ei se vanha maalipinta yhtään huono ollu mun mielestä..

Miksuli kirjoitti:Nyt näyttää tosi hyvältä, mutta ei se vanha maalipinta yhtään huono ollu mun mielestä..

Joo oisin kyllä muuten jättänytkin sen vanhan maalipinnan, mutta tosiaan sitä ruostekukkasta oli jo sen verran että ei oikein paikkamaalauksella ois saanu enää hyvää. Samahan tuo oli sitten maalailla yli koko paska

Eilen kylläsatyin tuohon kolinaan ja paukkeeseen, ja laatikkohan se ääntä piti. Irrotin laatikon ja ainakin yksi harvahampainen ratas sieltä löytyi, siitä varmaan johtui tuo kolina. Muuten ihan hyvin toimi tuon viikon, kuskin puolen etukumi ei vain suostunut pitämään ilmoja sisällään niin laitoin sinne sisäkumin. Nyt ei tyhjene!

Nyt ois siis tarvetta toimivalle lootalle!

J.Toivasella saattas olla ylimääräsenä yks lyhytkeppinen. Jos tuo loota autooni eksyy, niin saattasin huolia osat joilla tuon sais pitkäkeppiseksi Ois vähän erikoisempikin, muutenkin vähän vammasen näkönen auto niin lisää vettä myllyyn, perkele.

Rekisterikilven siirsin edestä ylemmäs, oli vähän turhan irtonaisen näkönen tuossa puskurin alapuolella. Nyt se on vähän puskurin päällä, ja näyttää omasta mielestä paremmalle.

Musiikkilaitteita en kehannu vielä laittaa tähän, kun pitää huomenna huruutella astralla lappeenrantaan niin ois kiva kuunnella musiikkia noin pitkällä matkalla.

Keulaa pitää korottaa muutamalla sentillä, karmeaa kolinaa pitää. Asvaltilla ihan ok ajettava mutta hiekkatiellä jumalaton kolina ja pauke Nythän etujousituksena toimii pelkkä norra Seuraavaksi heitän yhden lehden norran kaveriksi, ja tämmöset madalluspalat onkin jo tekeillä, pitäs keulan nousta jotain 2-3cm tuosta nykyisestä. Takapään madallus on ollut mietintämyssyn alla, teen varmaankin iskarin yläpään kiinnityksen uusiksi että saa pysymään jouset paikallaan.

Loppuun parit mökkeilykuvat:
http://img222.imageshack.us/my.php?image=262009.jpg
http://img222.imageshack.us/my.php?image=2620091.jpg

J.Toivaselta käyty laatikko, ja viskattu jo paikalleenkin. Hienosti toimii!

Rupes kusemaan lämppärin kenno nesteitä pihalle, ja hanakin varmaan hajalla kun ei loppunut valuminen kun sen laittoi kiinni. Pitää huomenna tulpata vaikka viinipullon korkilla letku niin loppuu lorotus.

Takapäätä madalsin noin 8cm, käyttäen pätkittyjä vw venton etujousia. Keulaa nostin pari-kolme senttiä, pääseepähän nyt mökille helpommin. Musiikilaitteetkin ruuvailin tänään kiinni.

Kuvia en tajunnut räpsiä, huomenna vois ettiä jonkun hyvän kuvauspaikan jos säät sallii.

laatikko siis rokkaa? ei mitään ylimääräisiä ääniä edes?

J.Toivanen kirjoitti:laatikko siis rokkaa? ei mitään ylimääräisiä ääniä edes?

Hienosti toimii, pitää öljytkin sisällään, eikä päästele ylimääräisiä ääniä. Ainut vaan että nopeusmittari ei ole toiminut laatikonvaihdon jälkeen, vaikka yritin tässä yks päivä laittaa vaijerin oikein ajan kanssa uudelleen kiinni.

Tuli myös huomattua että laatikon takakannakkeet on erilaiset B:ssä ja C:ssä, tämänhän huomasin vasta kun loota oli menossa paikalleen Samoten lyhytkeppisessä laatikossa on eroa C:ssä ja B:ssä, C:ssä kepiltä laatikkoon menevä "vivustoputki" on pitempi kuin B:n laatikossa. Nämäpä asiat ei minua haitanneet kun sain molemmat osat tuosta vanhasta laatikosta.

Kuvia tuli räpsittyä eilen:
http://img80.imageshack.us/i/1462009l.jpg/
http://img80.imageshack.us/i/14620095.jpg/
http://img80.imageshack.us/i/14620092.jpg/
http://img80.imageshack.us/i/14620094.jpg/

Kesäautoilukelit

Edit: oikeat linkit laitettu...

Nyt alkas olemaan ulkokuori jotakuinkin "valmis", kun kaveri sai straipattua eilen raidan oranssin ja sinisen välille.

Kuvia:

http://www.aijaa.com/v.php?i=4410680.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=4410684.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=4410685.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=4410687.jpg

Muuta en ajatellut tehdä nyt lähipäivinä kun ajella ja tankata Muutamat sapluunat pitäs kyllä tulostella niin vois kynäruiskulla sutaista joitain kuvioita johonkin.

Alkaa olee kyl komia!