Opel Club Finland (OCF)

KaKui kirjoitti:

Juge127 kirjoitti:

Juge127 kirjoitti:Oikean puolen johtosarjasta jäi yksi "haara" epäselväksi. Eli Sininen ja Ruskea johto, päässä valkoinen 2pinninen liitin. Mitäs varten tuo on? Kuva vielä tuosta kyseisestä kohdasta. Vähän näköjään jäi juurikin se liitin piiloon Vanhassa sarjassahan tuota ei ole. Vanha sarja vertailuna vieressä.

Kai joku tietää mihin tuo liitin kuuluu?

Mullakin jäi oikean puolen oven johtosarjasta yksi liitin ylimääräiseksi kun vaihdoin sähkölasit itekin. Tosin muisteleisin että ois ollu 4-pinninen?
Ilmeisesti se liitin kuuluu paremmin varusteltujen mallien varashälyttimeen tjs.

Tuo kyllä oli 2 pinninen oli vaan pinnit näin: -| demo. Voi olla että se on juurikin varashälyttimeen liittyvää, en ainakaan järkevää käyttöä sille keksinyt

Olipahan vähän ongelmia keskuslukon kanssa, tein sille jo topicin kun meni järki http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=158544 Mutta ongelma olikin liian helppo ja nyt toimii taas loistavasti.

Eilen oli aika varattuna pyörien suuntaukseen, mutta sieltä tuli failurea samantien kun auto saatiin pukeille. Autonosturi oli siis ajosillallinen ja siihen tarvittiinkin jo vähän apupaloja ettei etuspoileri jäänyt matkalle. Mutta itse asiaan, eli suuntaaja kävi heti läpi etupään puslat ja sanomistahan sieltä tuli. Alatukivarren etummaiset puslat oli jo tosi väsyneet samoin apusimpukan hela. Tässä kuussahan tuolla jo pitäis katsastukseenkin mennä, eli vaihto tapahtuu niin pian kuin mahdollista. Suuntauksesta sitten suoraan Turun Eurotuontiin hakemaan uudet puslat ja apusimpukka. Kulutus osiahan nuo on ja ties koska vaihdettu, jos edes on vaihdettu

Alotettiin sitten eilen puslien vaihto operaatio. Meinas tulla ongelmia tuon apusimpukan kanssa, oli aika pirun hyvin jämpänny siihen kartioon jossa se on kiinni. Onneksi sekin sieltä irti lähti "pienen" taistelun jälkeen. Alatukivarret meni CaLisille pieneen käsittelyyn, ja tuli takasin uusien puslien kanssa. Tosin toiset puslat sain vasta iltapäivällä, niiden asennus meni sitten diy tyyliin... Alatukivarsista vaihdettiin siis molemmat puslat, oli molemmat jo niin loppu, tosin ihmekös tuo kun näytti olevan vielä alkuperäiset. Toisien puslien yhteydessä tuli hankittua uudet liukupultit jarrusatuloihin, katotaan nyt muuttuuko niiden avulla parempaan suuntaan. Huomenna sitten tukivarret takasin paikkaansa Autohan pitää saada taas ajoon sunnuntaiksi kun on Turun seudun paikkallis tapaaminen

Tukivarret meni tänään paikkaansa, samoin apusimpukka. Vaivatta meni paikoilleen kun vaan oli kamat oikeessa kulmassa. Nyt on taas pyörät alla, eikä mitään isompia vikoja huomannu pienellä testilenkillä. Upataan nyt vielä kasa kuvia.

Keskikonsoliin tuli nyt sitten asennettua napit sähkölaseille, tosin etupää vasta toistaiseksi toiminnassa, takana kun ei vielä ole nostimia... http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva552.jpg http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva549.jpg
Keskuslukon kanssa sähläystä, näytti olevan ohjausboksi hyvässä kunnossa http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva541.jpg moottorit http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva537.jpg
Aika vähän tuli kuvia räpsittyä puslien vaihdosta, mutta jotain löytyy. Hilppeet irti http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva544.jpg ja sitten alatukivarret onkin taas paikassaan http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva558.jpg http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva560.jpg
Uusi apusimpukka, alkuperäisosa tottakai http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva554.jpg http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva556.jpg
Tässä vielä tuo liukupultti sarja http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva562.jpg

Sitten kun löytyy sopivasti aikaan niin mennään uudestaan kulmien säätöön, jos tällä kertaa saisi säädettyä

Saatiinhan ne kulmatkin perjantaina säädettyä. Oli aika hyvin kuosissaan, oikean puoleista etu rengasta vähän säädettiin, muuten arvot olivat kohillaan.

Niin ja nykyään mennään tälläsellä kuosilla: http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... va5871.jpg http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... va5881.jpg http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... va5901.jpg

Kävin tänään leimalla ja vielä hyväksytysti. Ainoa sanominen tuli käsijarrusta joka ei pidä kunnolla eli korjauskehotus siihen. Tarvii kiristellä sitä jossain vaiheessa. Ja samalla tuli otteeseen lisää rengaskokoja

Luulin eka et oot taas juhon vanteet kyöniny, ku oli äkkii katottuna niin saman näköset. Oli tänää pakko käydä tarkastamassa ja juhon omegassa oli edelleen vanteet alla.

Taakse viel viiden sentin spacerit ni hyvä tulee

CaLis kirjoitti:Taakse viel viiden sentin spacerit ni hyvä tulee

Ainakin!

Mahdollisesti bongattu Rautatieaseman tienoilla klo 11 nurkilla.?

Katotaan jos sinne jossain vaiheessa spacerit eksyy

Tänään oli kyllä tietääkseni koko päivän parkissa

Juge127 kirjoitti:Saatiinhan ne kulmatkin perjantaina säädettyä. Oli aika hyvin kuosissaan, oikean puoleista etu rengasta vähän säädettiin, muuten arvot olivat kohillaan.

Niin ja nykyään mennään tälläsellä kuosilla: http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... va5871.jpg http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... va5881.jpg http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... va5901.jpg

Misäspäin kävit kulmat laittamassa?? Itekin pitäis nyt ku on rengaskoko vähän kasvanu ettei mene nekin heti pilalle

kaketti kirjoitti:

Juge127 kirjoitti:Saatiinhan ne kulmatkin perjantaina säädettyä. Oli aika hyvin kuosissaan, oikean puoleista etu rengasta vähän säädettiin, muuten arvot olivat kohillaan.

Niin ja nykyään mennään tälläsellä kuosilla: http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... va5871.jpg http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... va5881.jpg http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... va5901.jpg

Misäspäin kävit kulmat laittamassa?? Itekin pitäis nyt ku on rengaskoko vähän kasvanu ettei mene nekin heti pilalle

Kaerlan Kumissa kävin säädättämässä. On ne hyvä käydä tarkistamassa ettei kummit oo heti kaljuina

Kone kilkattaa ja vinkuu (kuin hihna päästäisi yli). Mitäs siinä muuta kuin vikaa etsimään. Ensin tarkistettiin laturi, ettei laakerit ole loppu. Noh ei ollut vikaa siellä ollut, vähän lisää osaa irti että saatiin vesipumppu esille, jonka akseli oli TOSI väljä. Jotenka mitäs siinä muuta kuin jäähdytysnesteet pihalle ja vesipumppua irrottamaan.

Jakopää esillä http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva612.jpg
Hyvä kuntoinen vesipumppu http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva621.jpg
Vai onko http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva619.jpg http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva626.jpg

Jep elikkä pumpusta oli kaikki siivet lähteny irti, ja lähes kaikki palasetkin löytyi, yhtä lukuun ottamatta. Tiiä sitten missä on, jossain jäähdytys kanavassa kiusaamassa... Eipä tässä sitten sen kummempia, luulenpa että kilinät ja vinkumiset loppuu kun saa uuden pumpun paikkaansa Huomenna sitten pikku ostoksille, samalla sitten uusitaan jakoremmi, laturin remmi ja yksi jäähdyttimen letku. Kyseiseen letkuun oli hankautunut syvä ura sähköjohdosta, parempi se on vaihtaa nyt jo ettei viikon päästä lennä vedet pihalle

Loppuihan se kilkatus. Tänään tuli siis haettua vähän osia että sai auton taas läjään. http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva631.jpg Tuli samalla reissulla haettua purkaamolta vakionopeussäätimen moottori. Tilaukseen meni vielä sitten polkimien kytkimet ja tuo jäähdyttimen letku. Vähän on eroa uudessa vesipumpussa vanhaan verrattuna http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva632.jpg Ja jakopää koottuna http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva636.jpg Nyt toimii taas kuin pitääkin.

Aloin tuossa vielä värkkäilemään ovivaloja, nyt kun on kerran johdot niille. Jos huomenna sais verhoilun paikkaansa ja testattuja mitä tuli tehtyä

Tänään tuli vähän viimeisteltyä kone huonetta. Niputin vähän johtoja ja vaihdoin kulkureittejä, näyttäähän siellä nyt jo vähän paremmalta, edelleen aika sekasortoa noiden johtojen kanssa.

Tulihan ne ovivalot asennettua ja tehtyä. http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva641.jpg Tollasilta nyt sitten näyttää ilman virtaa. Eli ei tullut asennettua alkuperäistä möhköä, vaan se korvattiin kolmella 5mm ledillä, jotka on muuten pirun kirkkaat. Olis vaan voinu laittaa isommalla välillä, niin ehkä olis valassu isomman alueen, mutta nyt kävi näin. Aika huomaamattomat noista tuli, kuten pitikin. Pitää vielä ottaa parempia kuvia, ei tuo nyt niin hyvä ollutkaan...

Perjantaina sai noutaa nuo tilaus tavarat, eli letkun ja kytkin polkimen katkaisijan.

Eipä tuo vakkarin asennus loppujen lopuksi paha etappi ollut, kunhan vaan löysi sen moottorin. Eli moottori löytyi puoli vahingossa Super Sepät autopurkaamosta Raisiosta. Moottori oli 16v mallista vuoden uudemmasta, ja kuulemma vähän ajettu. Eipä tuohon muuta tarvittukkaan kuin kytkin moottorin kaveriksi, kun viiksi vakkarin napeilla oli jo hankittu. Kaikki johdot ja kiinnitys paikat oli valmiina, eli ihan bolt on homma. Ei tarvinnut edes ohjelmoida ohjausboksiin tuota, säästyi siitäkin. Kaikki kuitenkin mielestäni toimii kuten pitääkin. Onhan tuo mukava varuste Mitähän sitä seuraavaksi keksii....