Opel Club Finland (OCF)

B308E Kuvatuksia. Kyllä näyttäisi vahvikkeet olevan.

Pikaisesti mitattuna vahvikkeet on n. 12 mm asti kiinni lohkossa ja sylinteriputkissa n. 20 mm asti.

motorsport kirjoitti:Tommosen oheisen kuvatuksen löysin arkistojeni kätköistä.

Harrin laittamassa kuvassa huomio kiinnittyi männässä olevaan merkintään 30NET,missä on ollut tuollaisella tyyppimerkinnällä varustettu moottori vai onko missään?? vai onko se vain GM:n merkintä tuolle Saabin moottorille?

Eikös siinä alkuperäisessä suapin moottorissa ole korkeapuristeiset männät ?
ja nuo 30NET männät olisi matalapuristeiset

madi kirjoitti:Eikös siinä alkuperäisessä suapin moottorissa ole korkeapuristeiset männät ?
ja nuo 30NET männät olisi matalapuristeiset

Puristussuhde on tossa saabin koneessa 9:5:1, joten onkohan noi 30net männät vielä matalampipuristeiset vai nuo vakiot?

en millään muista mistä tuo liittämäni kuva on pöllitty mutta liekö jonkun itse virittelemät tekstit. Näkyy olevan öljynsuodatinkin laitettu epä-saabimaisesti suoraan lohkoon.

Eikös tuo 9.5:1 ole Opelin koodeissa juurikin tuo N.
Eli sen perusteella männät olisi samat kuin Saabissa.

Onko sama öljypohja kuin opelin kutosissa?

Öljypohjan kuva

Eipä ole samanlainen ainakaan A-Vectrassa/Calbrassa,niissä pohja on peltiä ja tuota koneen takapäässä olevaa syvennystä ei ole ollenkaan.

Onkos konetta purettu lisää,kiinnostaisi nähdä ne kiertokanget,että onko niissä eroa vaparin kankiin.

Tässäpä kuvia, mittojakin voin ottaa jos tarvis.

Mäntä ja kanki
Mäntä ja kanki1

Muuten taitaa olla samat, paitsi saabin kangessa on öljyn ruikkimisreikä.

Olikos tämä tarkoitus ihan leimauskuntoon laittaa vai hauskuuskäyttöön? Mites on edenny?

Kai se kannattaa leimaa yrittää, niin on enemmän hauskuuskäyttöä.

Edit. Stukella on ollut päivät työtä ja illat koulua, mutta olihan tuossa joululoma välissä. Mulla on takakontissa tuon öljypohja menossa hitsattavaks, eli pikkuhiljaa.

jariz kirjoitti:Olikos tämä tarkoitus ihan leimauskuntoon laittaa vai hauskuuskäyttöön? Mites on edenny?

Ihan kilpien väliin on tulossa. Edistyy hiljalleen ja ehkä kesällä on ajokunnossa.

Mikä imusarja koneeseen tulee? Eikai saabin? Vai vaatiiko se sen että saa kilpiin? Entäs pakosarja? Minneppäin turbo sijoittuu? Niin ja mikä turbo tarkoitus laittaa?

Teki mieli vähän ajalle, niin laitettiin remmikone takaisin.