Sivu 10/44

Lähetetty: 16 Syys 2007, 18:32
Kirjoittaja omenaukkeli
mistä tollasen C40SE koneen löytää ja paljonko sellaisesta joutuu pulittamaan? :-?

Lähetetty: 16 Syys 2007, 20:29
Kirjoittaja P. Lanttola
Sehän niissä hauskaa onkin kun nykyään ei tahdo enää niin vaan löytyä. Ja kyllä niistä useamman tonnin joutuu köyhtymään. Tuolta kuulemma löytyisi kone tai kaksi: www.topstarcars.fi

Lähetetty: 16 Syys 2007, 20:33
Kirjoittaja motorsport
just oli Saksassa käytettynä 4600e. Aivan mielipuolisia hintoja, kuten "keräily"-osilla yleensäkin.

Lähetetty: 17 Syys 2007, 16:44
Kirjoittaja omenaukkeli
kattelin kans itte et jos saksasta meinaa kyseisen koneen saada niin sitten pitää ostaa kokonainen auto.

Lähetetty: 17 Syys 2007, 16:53
Kirjoittaja omenaukkeli
tietäiskö joku jotain hyviä sivuja mistä sais viritys palikkaa tuohon C30SE moottoriin?

Lähetetty: 17 Syys 2007, 17:38
Kirjoittaja Juzzi
suomesta löytyisi kokonainen järkevän hintainen auto hestecillä ym.

Lähetetty: 16 Loka 2007, 13:33
Kirjoittaja F-Opelix
Nostellaanpas tätäkin.. Elikkäs ajattelin kysyä kun tässä topicissa muutenkin on kyse C30SE:stä että mitäs moottoriöljyjä näissä kannattaa käyttää eli toisin sanoen pitää käyttää?? Esim. Kesä ja talviöljynä? Ja täyssynteettistä pelkästään?
Jotkut meinaavat että kannattaisi käyttää hieman paksumpia öljyjä näissä, pitääkö paikkansa?

Lähetetty: 16 Loka 2007, 14:27
Kirjoittaja F-Opelix
Lisäys edelliseen.. Onko miten öljynpaineiden suhteen eroa mitä käyttää, vaikuttaako paljon tässä koneessa? :-?

Lähetetty: 16 Loka 2007, 19:06
Kirjoittaja Juzzi
F-Opelix kirjoitti:Nostellaanpas tätäkin.. Elikkäs ajattelin kysyä kun tässä topicissa muutenkin on kyse C30SE:stä että mitäs moottoriöljyjä näissä kannattaa käyttää eli toisin sanoen pitää käyttää?? Esim. Kesä ja talviöljynä? Ja täyssynteettistä pelkästään?
Jotkut meinaavat että kannattaisi käyttää hieman paksumpia öljyjä näissä, pitääkö paikkansa?

Itse käytän 20W 50 kendalin tai valvolinen kisaöljyä, ei tosin sovellu talvi käyttöön.
toinen on 10W 60 castrol TWS

Lähetetty: 16 Loka 2007, 20:04
Kirjoittaja JiiPee
Mulla myös Valvolinen 20W50. Ympärivuoden, tosin tuolla ei kyllä ajellakkaan kuin kesällä sunnuntaisin kirkkoon ja takaasin :hypocrite:

JiiPee

Lähetetty: 16 Loka 2007, 20:21
Kirjoittaja F-Opelix
Joo toi 20W50 voi olla vähän turhan tanakkaa talviaikaan tai muina kylminä aikoina :lol: Eikös tuolta castrolilta löydy esim. magnatec 10w40 ja edge sport 10w60, ja ilmeisesti gtx 10w40, niin eikös nämä sovellu myös tähän koneeseen?? Ainakin tuon edge sportin pitäisi olla hyvä öljy :roll:
Onko kukaan käyttänyt mitään semisynteettisiä öljyjä, taisiko olla mobililla semmonen valikoimissa??

Lähetetty: 16 Loka 2007, 22:04
Kirjoittaja -WW-
Itse on tullut ajeltua Valvolinen VR1 20W-50 öljyillä kesäisin, talveks pitää katsoa joku laihempi.

Jospa sen talven aikana "tiskais" Shellin Helixeillä :lol:
5W-50 rai 5W-60 :roll:

Lähetetty: 18 Loka 2007, 17:29
Kirjoittaja F-Opelix
Öljyistä puheenollen niin paljonko menee tarkalleen tuohon 24v:n lukkoperään öljyä? :-? Olisi tässä moinen operaatio edessä, eikä tähän hätään ole mitään "korjaus"manuaalia mistä tarkistaisin asian. Ja mihin tiukkuuteen ne perän "taka"kannen pultit pitää kiristää?

Löytyykö mistään näitä nestetilavuuksia ja kiristysmomentteja senuun? :-? Olisi kyllä jatkossa tarvetta :roll:

Lähetetty: 18 Loka 2007, 18:27
Kirjoittaja -WW-
F-Opelix kirjoitti:Öljyistä puheenollen niin paljonko menee tarkalleen tuohon 24v:n lukkoperään öljyä? :-? Olisi tässä moinen operaatio edessä, eikä tähän hätään ole mitään "korjaus"manuaalia mistä tarkistaisin asian. Ja mihin tiukkuuteen ne perän "taka"kannen pultit pitää kiristää?

Löytyykö mistään näitä nestetilavuuksia ja kiristysmomentteja senuun? :-? Olisi kyllä jatkossa tarvetta :roll:
Autodatasta noita voi katsella, siis tilavuuksia ja momentteja..

Öljyä kannattaa varata joku 2L, ja mikään shc-ls ei ainakaan itsellä toimi joten kannattaa opelilta hakea, on jopa halvempaa.

Kannen väliin tiivistesilkkaria aavistuksen verran ja sitten itse on tullut väänneltyä se persdynolla johonkin sopivaan kireyteen :lol: Laita vaikka 60-80Nm :roll:

Lähetetty: 19 Loka 2007, 08:20
Kirjoittaja F-Opelix
-WW- kirjoitti:
F-Opelix kirjoitti:Öljyistä puheenollen niin paljonko menee tarkalleen tuohon 24v:n lukkoperään öljyä? :-? Olisi tässä moinen operaatio edessä, eikä tähän hätään ole mitään "korjaus"manuaalia mistä tarkistaisin asian. Ja mihin tiukkuuteen ne perän "taka"kannen pultit pitää kiristää?

Löytyykö mistään näitä nestetilavuuksia ja kiristysmomentteja senuun? :-? Olisi kyllä jatkossa tarvetta :roll:
Autodatasta noita voi katsella, siis tilavuuksia ja momentteja..

Öljyä kannattaa varata joku 2L, ja mikään shc-ls ei ainakaan itsellä toimi joten kannattaa opelilta hakea, on jopa halvempaa.

Kannen väliin tiivistesilkkaria aavistuksen verran ja sitten itse on tullut väänneltyä se persdynolla johonkin sopivaan kireyteen :lol: Laita vaikka 60-80Nm :roll:
Eli eikö tuo autodata ole maksullinen tai joku sentapainen :roll: Vai voiko ihan netissä selailla,tms?? Ei ole koskaan ollut tarvetta tuolle :wink:

Joo GM:n öljyt ja lisäaineen ajattelin laittaa, on muuten yllättävän halpaa, no varaosat onkin sitten erihinnoissa gm:llä :)
Eikä löydy sitä pelkkää tiivistettäkään enää opelilta, eli tiivisteliimalla menee :wink: