Opel Club Finland (OCF)

Alpha kirjoitti:

vectraTBO kirjoitti:

Alpha kirjoitti:rajut tehot letistä.. minkä verran noilla paineilla kestää ajella, pari-kolme vetoa per kesä? vois kiinnostaa nähdä tämmönen letti tuolla mailin kiihdytys viivalla saabien ja volvojen välissä..

Mitäs meinaat noilla "vedoilla"? 10tkm/2,5 kesää ajelin noilla paineilla muuten samalla kokoonpanolla mutta eri pakopesällä, tehot 482/609.

Ei ollut tarkoitus mitenkään "jeesustella". Ihan tyhmyyttäni kyselen kun olen noob näissä asioissa.

Juu en mä millään pahalla tuota kysynyt eikä todellakaan ollut tarkoitus ainakaan naamailla. Sitä vaan koitin tosiaan kysellä että mitä noilla vedoilla meinasit, mailivetoja, varttivetoja, yms... Kyllä tässä itselläkin on opittavaa näistä vielä ihan riittävästi

vectraTBO kirjoitti:

Alpha kirjoitti:

vectraTBO kirjoitti:

Alpha kirjoitti:rajut tehot letistä.. minkä verran noilla paineilla kestää ajella, pari-kolme vetoa per kesä? vois kiinnostaa nähdä tämmönen letti tuolla mailin kiihdytys viivalla saabien ja volvojen välissä..

Mitäs meinaat noilla "vedoilla"? 10tkm/2,5 kesää ajelin noilla paineilla muuten samalla kokoonpanolla mutta eri pakopesällä, tehot 482/609.

Ei ollut tarkoitus mitenkään "jeesustella". Ihan tyhmyyttäni kyselen kun olen noob näissä asioissa.

Juu en mä millään pahalla tuota kysynyt eikä todellakaan ollut tarkoitus ainakaan naamailla. Sitä vaan koitin tosiaan kysellä että mitä noilla vedoilla meinasit, mailivetoja, varttivetoja, yms... Kyllä tässä itselläkin on opittavaa näistä vielä ihan riittävästi

juu, rajuja täyskaasukiihdytyksiä lähinnä meinasin, eli just maili tai varttilähtöjä.

Nyt pitäisi kuulkaas kaverit kehitellä pakosarja jostain T25 laipoilla lettiin... Jos on väärä topikki niin ohjatkaa mistä voisi kysellä, mutta asiaan: pitäisi löytää valmis tai teettää pakosarja t25 laipoilla, eli mistä löytyis? pyöriikö kellään ylimääräsenä tai tietääkö paikkaa mistä ostaa tai tilata ja minkälaisia hintoja? Ittelläni olisi nuo laipat pakosarjan tekoa varten valmiina mutta downpipen laippa puuttuu... Ymmärtääkseni tuo teettäminen maksaa jotain 500e hujakoilla? -Siis koko pakosarja. Vai tekeekö joku halvemmalla Tiedän täkäläisen paikan jossa saa teetettyä mutta haluaisin myös tietää vaihtoehdot... Onko muuten mitää väliä että kun tuo tulee vectraan kun että tulisi calleen? Enemmän/vähemmän vai saman verran tilaa? Apuva Saa laittaa YV jos joltai löytyy herkkuja nurkista

jaakala kirjoitti:Nyt pitäisi kuulkaas kaverit kehitellä pakosarja jostain T25 laipoilla lettiin... Jos on väärä topikki niin ohjatkaa mistä voisi kysellä, mutta asiaan: pitäisi löytää valmis tai teettää pakosarja t25 laipoilla, eli mistä löytyis? pyöriikö kellään ylimääräsenä tai tietääkö paikkaa mistä ostaa tai tilata ja minkälaisia hintoja? Ittelläni olisi nuo laipat pakosarjan tekoa varten valmiina mutta downpipen laippa puuttuu... Ymmärtääkseni tuo teettäminen maksaa jotain 500e hujakoilla? -Siis koko pakosarja. Vai tekeekö joku halvemmalla Tiedän täkäläisen paikan jossa saa teetettyä mutta haluaisin myös tietää vaihtoehdot... Onko muuten mitää väliä että kun tuo tulee vectraan kun että tulisi calleen? Enemmän/vähemmän vai saman verran tilaa? Apuva Saa laittaa YV jos joltai löytyy herkkuja nurkista

Laitappa faksia jäksterille

KKD tekis priimaa: http://www.kkdmotorsport.com/

Tuli tuossa aiemmin tänään kokeiltua calibraa varttimaililla.Ja tulos oli 12.8/174.5.Tähän aikaan avitti Mitsu tdo6-23g ja 470cc suuttimet ja stg3 ohjelmalla varustettu motronic.

vekkuli kirjoitti:Tuli tuossa aiemmin tänään kokeiltua calibraa varttimaililla.Ja tulos oli 12.8/174.5.Tähän aikaan avitti Mitsu tdo6-23g ja 470cc suuttimet ja stg3 ohjelmalla varustettu motronic.

Onnittelut hyvästä ajasta.. Paljonko kaakkeja löytyy?? Oliko renkaat minkälaiset? speciaalit vai ihan normit..?

Kyl toi nelikko lähtee ihan hyvin viivalta noilla kumho ku31 kumeilla etu pyörät sutii alle 2 metriä.
Tehosta en voi sanoa oikein mitään mutta kyl se 300hv luulis menevän rikki.

ainut vaan että sulla o vähän liikaa tehoja eturenkailla entä takarenkailla
aikakin paranisi jos takarenkaat vetäisi enemmän
vaaranahan tuossa on se että jakolaatikko lämpenee liikaa mitä enemmän visco luistaa

EI sopinut tuo brittipakosarja sitten calibraan ilman että siirtäisi syyläriä edemmäksi yms.. Eli se olisi nyt kaupan. Sopisi varmaan suoraan takaveto malliin. Tarvii sitten itse kyhäillä. perkele.

Tuosta hipostelijalle http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... 94748f7e5a

vekkuli kirjoitti:Kyl toi nelikko lähtee ihan hyvin viivalta noilla kumho ku31 kumeilla etu pyörät sutii alle 2 metriä.
Tehosta en voi sanoa oikein mitään mutta kyl se 300hv luulis menevän rikki.

onkos sulla siinä alkuperäinen jakolaatikko/visco ?
itse ainakin kehottaisin kiristyttämään siitä viscon noilla tehoilla ja alkuperäisellä nelivedolla saan vaan jakolaatikon rikki/lämpenemään
siinä saattaa käydä näin että viscon laakerit sulaa

http://kompassi.com/~mad/jakolaatikko01.jpg

kireemmällä viscolla tämmöistä ei tapahdu kun jakolaatikko ei lämpene lähellekkään samalla tavalla entä alkuperäisenä

Orginaalihan tuo on.Kyl toi jakolaatikko ja visco on seuraavana projekti listalla.

madi kirjoitti:

vekkuli kirjoitti:Kyl toi nelikko lähtee ihan hyvin viivalta noilla kumho ku31 kumeilla etu pyörät sutii alle 2 metriä.
Tehosta en voi sanoa oikein mitään mutta kyl se 300hv luulis menevän rikki.

onkos sulla siinä alkuperäinen jakolaatikko/visco ?
itse ainakin kehottaisin kiristyttämään siitä viscon noilla tehoilla ja alkuperäisellä nelivedolla saan vaan jakolaatikon rikki/lämpenemään
siinä saattaa käydä näin että viscon laakerit sulaa

http://kompassi.com/~mad/jakolaatikko01.jpg

kireemmällä viscolla tämmöistä ei tapahdu kun jakolaatikko ei lämpene lähellekkään samalla tavalla entä alkuperäisenä

Paitsi jos jakoaski on tehty 13 perjantaina niinku toi mun En oikee tiiä mikä kappale tuo mokkula oikeen on Ei tuo "maanantai kappale" oikeen tunnu riittävän.

tääääh
eikai siellä ny taas jotaki ?

No ei onneks On kaks euronen kestänny siellä aika hyvin Pitää nyt ottaa siitä vaa taka kansi irti ja poraa ne kierteet sinne et saa sen lämpötila anturin paikalleen. Samalla tarkistaa, että laakerit on kunnossa. Kyllähän se on pari tonnii tossa pysyny taas nipussa Näköjää tarpeeks ku vaihtaa osia siihen ni poistuu tuo kirous sitä