Ongelmia H astrassa?

[tkard]

Onkos porukalla ollut ongelmia H astran jakopään kanssa? Itse ihmetellyt trrr -ääntä joka tulee vain vetopäällä. Yritin kurkata mihin asentoon kiristäjä on mennyt mut eipä sitä nää pelkästään että ottaa yläkopan pois. 33tkm ajettu tolla jakopäällä. Olen pois sulkenut vetarit, moniurahihnan/kiristäjän ja apulaitteet. Et kaiketi jakopää tai joku venttiilinnostin kyseessä? Huomenna kyllä jakopää auki ja osat vaihtoon.

[Robertx]

Nyt kyllä ihmetyttää... siirsin äsken autoa toiseen parkkiin ja vaikutti taas päivän seisonnan jälkeen toimivan normaalisti? Vikavaloja ei palanut... en nyt lähtenyt mitään lenkkiä ajamaan... luultavasti olisivat syttyneet häiriövalot taas... mutta lähinnä jäi mietityttämään miksi oireet alkavat vasta pienen ajon jälkeen tai sattumanvaraisesti? Jos turbon laakerit ovat kuluneet ja kaasuläppään pääsee öljyä niin luulisi (?) Että vika pysyy niin kauan kunnes se korjataan... jos joku osaa epäillä jotain muuta vikaa joka aiheuttaisi tuon öljyn pääsemisen kaasuläppään niin olisi mukava tietää ettei turhaan tulisi turboa vaihdettua  

Turbo etupuolelle tulee moottorin takapuolelta huohotusletku, jonka ilmassa on normaalisti hieman öljysumua. Hieman moottorista riippuen moottorin takapuolella pitäisi olla öljynerotin.
Jos huohottaa liikaa tai öljynerotin ei toimi , niin öljyä voi päätyä turbon kautta kaasuläpälle.

[OPCline]

Voisiko vika siis olla tuossa öljynerottimessa? millaisista summista siinä tapauksessa puhutaan? Tuo turbon vaihto tulisi liikkeen mukaan kustantamaan noin 1200e. Jos vika ei kuitenkaan ole turbossa niin....

[Robertx]

Teoriassa on mahdollista, että öljynerottimen poistoputki on tukossa.
Tuossa kuva huohotuksesta öljynerottimineen.
https://www.partsbase.org/opel/astra-h- ... ntilation/

Mahdollisesti tarkistamalla (letku irti öljynerottimesta) voi tarkistaa, toimiiko öljynerotin.

[OPCline]

Taitaa kannattaa tarkistaa... ihmetyttää kyllä kun kaasuläppä putsattiin viime viikolla ja jo parin tunnin päästä ilmeisesti oli taas täynnä öljyä kun vikavalot syttyivät. . Jos öljynerotin ei toimi pääseekö öljyä runsaastikkin kaasuläppään?

[OPCline]

Alan olla aika varma että vika ei löydy turbosta... tulin nostaneeksi öljytikkua ennen kuin lähdin viemään autoa huoltoon. Tavaraa näyttäisi olevan ainakin tuplaten tikun asteikon vaikka aiemmin oli ylärajassa ja en ole öljyjä lisäillyt. Auto kävi kuitenkin normaalisti, kiihtyi hyvin eikä savuttanut yhtään... ja yllättäen vikavaloja ei palanut koko matkan aikana... jotain öljyjen joukkoon on nyt siis ilmeisesti lorahtanut...... kannentiiviste?

[Robertx]

Normaalisti huohotusilmassa ei kovin paljoa öljyä ole. Määrä kuitenkin kasvaa, jos on esimerkiksi viritetty kone, eli ahdot normaalia suuremmat. Tarkkaa käsitystä ei ole määrästä.
Kun öljyn määrä on normaalia suurempi, sitä päätyy myös enemmän huohotukseen. Öljyn joukkoon voi päästä jäähdytysnestettä tai dieselöljyä. Vaikka kone olisi kunnossakin, niin öljyn määrä lisääntyy hieman, koska partikkelifiltteriä puhdistettaessa sylintereihin ruiskutetaan dieseliä puristustahdin jälkeen. Tosin huomattava öljyn määrän lisääntyminen johtunee muusta, eli jossain on vikaa.
Tarkista jäähdytysnesteen määrä.
Muutamalla foorumilaisella on muistaakseni kannentiiviste mennyt.

[OPCline]

Noh auto on nyt huollossa. Ilmottelevat pyhien jälkeen mitä löytävät...

[OPCline]

Alkaa pikkuhiljaa usko ja ymmärrys loppua.... ei öljyjen joukossa mitään ollut. Öljymäärä täysin oikea. Jostain öljy kuitenkin pääsee kaasuläppään... turbossa vika tuskin on koska auto käy ja toimii ajossa normalisti eikä ylimääräisiä ääniä kuulu...

[OPCline]

Aloitin aiheesta vielä oman topicin jossa listasin tähän mennessä tapahtuneet... toivottavasti vika löytyiso pian :/

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 1&t=257597

[OPCline]

Vaihtoivat huollossa kaasuläpänkotelon. Nyt auto toimii normaalisti MUTTA ei anna poistaa kaasuläpän vikakoodia???? Ajaessa syttyy huoltovalo mutta ei rajoita kierroksia. Mistä tämä johtuu????

[hsk]

Eivät ohjelmoineet uutta kaasuläppäkoteloa?

[OPCline]

Soitti aamulla. Sanoi että luultavasti juuri siitä kiinni että tarttis ohjelmoida... Heiltä ei sopivaa ohjelmaa löydy. Mitä mahtaa maksaa merkkiliikkeessä?

[tkard]

Epätasaisella tiellä vänkkärin puoli kolisee. Töyssyt jne. Olisko jollain heittää arvausta mikä voisi olla vialla? Puslat/nivelet,iskarit , jouset sekä yläpää ja vänkkärin puolen pyörän laakeri uusia.kaikki olen tarkistanut että väljää/klappia ei ole :/ mut etupää kolisee huonommalla tiellä..

[Ahnuld]

Itse arvaus menisi ns. "koiranluuhun". Eli kallistuksenvakaajan ja tukivarren väliseen tankoon.
Halpa osa ja helppo vaihtaa. Tuo voi kolista vaikka käsin testatessa tuntuisikin jämäkältä.