Opel Club Finland (OCF)

Eilen just soittelin Laaksoselle ja tänään laitoin nokkia menemään, 18E koneen nokasta on kuulemma tehnyt ilman täytehitsauksia, hintaa tais olla 80€. Pitää tosin olla kovat nostajat.

rikupa kirjoitti:Mistä porukka on hommannut noita virinokkia, kun ei meinaa löytyä mistään? Jos puolestaan on hiotuttanut vakio nokan paremmaksi, niin kuka tehnyt, missä ja mihin hintaan?

Lähinnä kiinnostaa nokat, jotka soveltuu vielä alkuperäisille nostimille...

Eikö viritysosia myyvistä liikkeistä löydy? Tai suoraan nokkien valmistajalta?

http://www.catcams.be/ (Näkyy vaan IE:llä!)
http://www.bayermann.fi/ (Shrick-nokka-akselit)
http://kauppa.completos.fi/PublishedService
http://www.enem.se/
http://www.usparts.fi/
http://www.sarlinraceteam.fi/


Tossa jotain linkkejä, mitä mulla oli tallennettuna.

Millainen nokka tämä mahtaisi olla ?

Kyllähän noita nokkia tuntuu löytyy mutta maalikkona tulee vaikeuksia valita se sopivin

http://www.mathijssentechnics.nl/?View= ... hid=&lvid=

Aika hyvä mun mielestä, nostoakin tuo 11,35mm.

Timonen kirjoitti:Aika hyvä mun mielestä, nostoakin tuo 11,35mm.

Meniskö katillinen vielä tuolla nokalla päästöistä läpi?

Opve kirjoitti:

Timonen kirjoitti:Aika hyvä mun mielestä, nostoakin tuo 11,35mm.

Meniskö katillinen vielä tuolla nokalla päästöistä läpi?

En tiiä, se selviää kokeilemalla.

Ainakin 2.0i-kansi/1.8E-alakerta yhdistelmä CraneCamsin (vai oliko se nyt CatCams...) 274-asteisella nokalla, jossa nostoa 11,22mm, meni päästöistä hyvin läpi. Tosin se ei ollut vähäpäästöinen.

olisko jollaki ylimäärääsenä 2litraseen OHC koneeseen virinokkaa mikä menis vakio nostajilla ja muilla hiluilla? saa tarjotata yvllä.

sen lisäksi vois millin laskea kantta ja kanavat siistiä ja joku huippu hyvä omavalmiste pellisarja ja vecun vauhti pyörä pitäs omegan myllyn piristämiseksi toteuttaa... liekö siitä mitään apua mutta ainaki kädet paskaantuu

niin ja sit viel että onko olemassa edes lähelle toimivaa painelaakeria että kytkimen saa vielä toimimaan tuon vauhti pyörän kans

EDIT: tesmataan 1.8E nokalla

paljonko noista 2.0 8v eli vaikka x20se uskaltaa höylätä kannesta tavaraa pois? oma kansi menossa koneistamolle varsien kumien vaihtoo. samalla uudet nostajat

Muistelen että 2 milliä olis maksimi mitä voi kannesta ottaa.
Mulla oli 1.2 mm laskettu.

mites noissa toi kanavien avarrus kannattaa tehdä? tää on ihan tarkotus jättää vakio eculla toimivaks. mietityttää tuo kannen lasku mitenkä pelaa sit vielä

mikasti6 kirjoitti:tää on ihan tarkotus jättää vakio eculla toimivaks. mietityttää tuo kannen lasku mitenkä pelaa sit vielä

Toimii.

joo eiku laskuu ja pientä avarrusta suunnitelemaan

oisko jollain ylimäärästä peltipakosarjaa a/b omegasta tuohon 8v koneeseen. tai hyviä vinkkejä jos ite tekis

Osaisko joku sanoo et mikä on ton c20ne koneen pakoventtiilin avautumisennakko ku en ite saa nyt katottua ku on kone auki. Kiitos jo valmiiks.

millainen bensapaineensäädin ois hyvä tuohon kasitappiseen. ilmeisesti sen pitää olla kuitenki alipaineohjattu. mites se vakio oli kiinni tuossa suutintukissa ku muista yhtää? ootteko millasta seossuhdemittaus käyttäny. mietin jos tuon laajakaistan tuohon omaan hommais kuitenkaan hirmu hinnoissa pyöri http://www.aircooled.fi/shop/index.php? ... re_id=1459