Opel Club Finland (OCF)

Megaman kirjoitti:Normaaleista autoista ainakin melko hirvityksiä ovat:

Tutulla oli koeajossa tommonen, mutta vihreänä. Ensimmäisen kerran kun heppu kaartoi tolla pihaan niin tuli heti mieleen sammakko ja nauroin autolle.. hetken päästä kyllä vähän hävetti..

Ostivat sitten tommosen, mutta oranssina.

Karmein on ehdottomasti Citroenin H-sarja eli Camionette -pakettiautomallisto. Että on ruma!

seat:n arama tai jtn sinne päin

laiskuus iski, en ainakaan huomannut että olisi tämä linkki ollut vielä tässä
http://www.thebestpageintheuniverse.net ... =ugly_cars

Hyi Helvetti!

Onneks noi on jo aika pitkälti ruostunu pois, eikä niillä aja kun puolalaiset. Muutamaa idealistia lukuunottamatta. Ei herneitä, voi olla hyväkin peli, mutta ulkonäön takia ei ole koskaan voinut ostaa ja itse kokeilla.

Kaverin mutsil oli auto huollos ja sai lainaks tuollasen
http://image.nettiauto.com/extra/carimg ... 4e9a04.jpg
Nuo takavalot on nähtävästi joku symboli testi Löydä valoista kolmio ja ympyrä tyyliin

^ Tarkottikohan J.Toivanen Aramallaan tollasta?

Racoon kirjoitti:

Hyi Helvetti!

Onneks noi on jo aika pitkälti ruostunu pois, eikä niillä aja kun puolalaiset. Muutamaa idealistia lukuunottamatta. Ei herneitä, voi olla hyväkin peli, mutta ulkonäön takia ei ole koskaan voinut ostaa ja itse kokeilla.

Valittu aerodynaamisilta ominaisuuksiltaan vuoden autoksi 1985...

Joten ei tuo nyt ihan susi oo kait...


Itekki jotain näperrelly jotain ks. mallin puitteissa.

Zafira kirjoitti:^ Tarkottikohan J.Toivanen Aramallaan tollasta?

Luulisin

Undertaker kirjoitti:

Racoon kirjoitti: Hyi Helvetti!

Onneks noi on jo aika pitkälti ruostunu pois, eikä niillä aja kun puolalaiset. Muutamaa idealistia lukuunottamatta. Ei herneitä, voi olla hyväkin peli, mutta ulkonäön takia ei ole koskaan voinut ostaa ja itse kokeilla.

Valittu aerodynaamisilta ominaisuuksiltaan vuoden autoksi 1985...

Joten ei tuo nyt ihan susi oo kait...


Itekki jotain näperrelly jotain ks. mallin puitteissa.

Makuasioista ei tietenkään voi kiistellä,mutta kyllä E-Kadett käänsi lehteä automuotoilussa ja mielestäni ihan oikeaan suuntaan! Lisättäköön vielä,että Sierrakin oli aikoinaan vallakumouksellinen rohkealla muotoilultaan...

KeSiS85 kirjoitti:

Zafira kirjoitti:^ Tarkottikohan J.Toivanen Aramallaan tollasta?

Luulisin

jep jep!

Karu tosiasiahan kuitenkin on, että ne oikea jenkit tehtiin sillon 60-70-luvulla.[/quote]

Amen.

Citroën 2CV:n prototyyppi. Tuollaisenahan se rätistä kai olisi esitelty Pariisin autonäyttelyssä 1939, jos koko näyttelyä olisi edes pidetty. Onneksi ei pidetty.

Ja ei prototyyppi-Rättärin ulkonäkö ollut se ainut kammottava asia koko laitteessa. Autossa ei ollut käynnistysmoottoria (kuvasta voi jo päätellä), siinä oli vain 1 ajovalo (kuten kuvasta huomaa), sen istuimet olivat vielä kamalammat kuin mitä tuotanto-rätiskässä oli (katso kuva alhaalla), sen vaihdelaatikossa ei ollut pakkia, koska "auto oli niin kevyt että sitä voitiin pakittaa työntämällä".


Selkänojat saa ainakin helposti pois alta.

Citroën 2CV:n prototyyppi. Tuollaisenahan se rätiskä kai olisi esitelty Pariisin autonäyttelyssä 1939, jos koko näyttelyä olisi edes pidetty. Onneksi ei pidetty.

Ja ei prototyyppi-Rättärin ulkonäkö ollut se ainut kammottava asia koko laitteessa. Autossa ei ollut käynnistysmoottoria (kuvasta voi jo päätellä), siinä oli vain 1 ajovalo (kuten kuvasta huomaa), sen istuimet olivat vielä kamalammat kuin mitä tuotanto-rätiskässä oli (katso kuva alhaalla), sen vaihdelaatikossa ei ollut pakkia, koska "auto oli niin kevyt että sitä voitiin pakittaa työntämällä".


Selkänojat saa ainakin helposti pois alta.


Yksinkertainen kaunistaa, vai miten se meni?

tänään näin ekan kerran opel agilan, tai siis kiinnitti huomioni. semmonen mintun vihreä, HYI saa*ana!