Opel Club Finland (OCF)

Ikävän totta kyllä tuo mixun tarina

Kume kirjoitti: Nyt taisi mennä pikkuisen mixulta yli. Itse kyseisen ammatin harjoittajana "ärsyttää" kuunnella tuollaista. Kahottaisin mixua menemään taksinkuljettaja kurssille ja ajamaan pari pikkujoulu viikonloppua niin tietäisi sit itsekkin mitä se on ja voi hieman muuttua toi ajatus tämänhetkisestä

Myönnän että täälläkin on ihan täyttä helvettiä olla pikkujoulu viikonloppuna töissä ruuhkan takia mutta mitä se on tuolla porissa sitten Mutta kaikki ei voi olla aina tyytyväisiä. Helpommin saa taksin kun lähtee pikkuisen aijemmin kun että istuu valomerkkiin asti

No tota.. Eli taksin ehkä saa kohtuu odotusajalla, jos ei ota sitä "ruuhka-aikaan"? Eikös toi vähän kerro siitä, että niitä kumipyöräryöstäjiä on liian vähän liikenteessä? Ja minkä ihmeen takia sitä pitäisi itse tumpata nenänsä siihen paskaan, jotta tietää että se haisee?

Keme kirjoitti:

Kume kirjoitti: Nyt taisi mennä pikkuisen mixulta yli. Itse kyseisen ammatin harjoittajana "ärsyttää" kuunnella tuollaista. Kahottaisin mixua menemään taksinkuljettaja kurssille ja ajamaan pari pikkujoulu viikonloppua niin tietäisi sit itsekkin mitä se on ja voi hieman muuttua toi ajatus tämänhetkisestä

Myönnän että täälläkin on ihan täyttä helvettiä olla pikkujoulu viikonloppuna töissä ruuhkan takia mutta mitä se on tuolla porissa sitten Mutta kaikki ei voi olla aina tyytyväisiä. Helpommin saa taksin kun lähtee pikkuisen aijemmin kun että istuu valomerkkiin asti

No tota.. Eli taksin ehkä saa kohtuu odotusajalla, jos ei ota sitä "ruuhka-aikaan"? Eikös toi vähän kerro siitä, että niitä kumipyöräryöstäjiä on liian vähän liikenteessä? Ja minkä ihmeen takia sitä pitäisi itse tumpata nenänsä siihen paskaan, jotta tietää että se haisee?

Oletko itse sitä mieltä että tunnin parin takia pitäisi "valjastaa" tuhat taksia lisää? Kuka helvetti sitä tulee ajamaan taksia pariksi tunniksi kesken yötä, sillä "säälittävällä liksalla" mitä siitä kahdesta tunnista saa?
Ajatelkaa hiukan asiaa, katsomatta omaa napaa tässä tilanteessa. Olisitko itse valmis?

Ioni kirjoitti:

Keme kirjoitti:

Kume kirjoitti: Nyt taisi mennä pikkuisen mixulta yli. Itse kyseisen ammatin harjoittajana "ärsyttää" kuunnella tuollaista. Kahottaisin mixua menemään taksinkuljettaja kurssille ja ajamaan pari pikkujoulu viikonloppua niin tietäisi sit itsekkin mitä se on ja voi hieman muuttua toi ajatus tämänhetkisestä

Myönnän että täälläkin on ihan täyttä helvettiä olla pikkujoulu viikonloppuna töissä ruuhkan takia mutta mitä se on tuolla porissa sitten Mutta kaikki ei voi olla aina tyytyväisiä. Helpommin saa taksin kun lähtee pikkuisen aijemmin kun että istuu valomerkkiin asti

No tota.. Eli taksin ehkä saa kohtuu odotusajalla, jos ei ota sitä "ruuhka-aikaan"? Eikös toi vähän kerro siitä, että niitä kumipyöräryöstäjiä on liian vähän liikenteessä? Ja minkä ihmeen takia sitä pitäisi itse tumpata nenänsä siihen paskaan, jotta tietää että se haisee?

Oletko itse sitä mieltä että tunnin parin takia pitäisi "valjastaa" tuhat taksia lisää? Kuka helvetti sitä tulee ajamaan taksia pariksi tunniksi kesken yötä, sillä "säälittävällä liksalla" mitä siitä kahdesta tunnista saa?
Ajatelkaa hiukan asiaa, katsomatta omaa napaa tässä tilanteessa. Olisitko itse valmis?

Joukkoliikennekin auttaisi, kunhan jollain konstilla pääsisi yöllä kotiin jos erehtyy kauemmas kuin kävelymatkan päähän ryyppäämään kun laki ei sitä omalla kulkupelillä liikkumistakaan salli. Parhaimmillaan yli kaksi tuntia saa seistä jonossa ainakin helsingissä niin pakkohan sen sesonginkin oltava tuota pidempi per yö Mukana on kuitenkin paljon vapaitakin kortteja eli ei taksikeskuksen alaisina tolpille ajavia ja silti ei riitä.. Tikkurilassa olin kerran baarissa ja mukamas ovelasti lähdin vähän ennen kolmea ja sain taksinkin jo vähän ennen viittä. Olisin kaksi kertaa jo kävellyt kotiin (malmille) ja takaisin siinä ajassa helposti mutta ei naisseuraa viitsi kävelyttää

härdelli kirjoitti:Parhaimmillaan yli kaksi tuntia saa seistä jonossa ainakin helsingissä niin pakkohan sen sesonginkin oltava tuota pidempi per yö

Kokeileppa bottan jonoa ens kerralla.
Tämähän riippuu ihan siitä kuinka hyvin stadia tuntee, on vaan tyhmää jonottaa esim. steissillä

btw, oltiinpa samoissa juhlissa viime viikonloppuna ja teidän huoneessa jatkoilla aamu viiden aikaa. Viina oli hyvää ja sitä oli riittävästi.

Tolppa-apinoiden alalle voisi saada ehkä jotain todellista kilpailua jos se vapautettaisiin kilpailulle, eikä säännösteltäisi elinkeinolupia niin että ne pysyy ikuisesti samojen elämäänsäkyllästyneiden taksi-isäntien ja heidän jälkeläistensä hallussa.

Enochian kirjoitti:Tolppa-apinoiden alalle voisi saada ehkä jotain todellista kilpailua jos se vapautettaisiin kilpailulle, eikä säännösteltäisi elinkeinolupia niin että ne pysyy ikuisesti samojen elämäänsäkyllästyneiden taksi-isäntien ja heidän jälkeläistensä hallussa.

Eihän ne välttämättä pysykkään. 65-vuotiaana tulee eläkeikä vastaan ja 70-vuoteen asti saa lupaa pitää jonka jälkeen se otetaan pois. Yleensä tuo 5-vuoden välivaihdeen enimmäkseen ajaa kuljettaja (renki) jos ei halua luovuttaa lupiaan jakoon aikaisemmin. Nykypäivänä luvat ei siirry suoraan isältä-pojalle periaatteella vaan kaikkia luvat menee yleiseenhakuun josta myönnetään sitten sellaiselle jolla on parhaat edellytykset aloittaa ammatinharjoittaminen. Niitä lupiahan on esimerkiksi helsingissä jaossa kokoajan, joten ei tarvitse kuin kurssit käydä, hommata laitteet, auto ja eikun baanalle.

Suomessa jaetaan luvat kiintiöön nähden joka on sitten suhteutettuna asukaslukuun ja taksin tarvitsijoihin ymym... Ei oikeen kannata myöntää kymmeniä lupia lisää kun se ruuhka ainakin täällä rajoittuu perjantai ja lauantai yölle klo 22-05 jolloin varmasti melkein kaikki autot töissä. Muuten sit arkena ei saata jono liikkua minnekkään.

19 §
Taksilupien enimmäismäärä

Lääninhallitus vahvistaa vuosittain kuntakohtaiset taksilupien enimmäismäärät. Enimmäismäärää koskevassa päätöksessä määrätään myös, kuinka moneen lupaan sisällytetään esteettömyyttä koskevat vaatimukset.

Lääninhallituksen tulee vahvistaa lupien enimmäismäärät sellaiselle tasolle, että ne eivät rajoita taksipalvelujen saatavuutta myöskään vilkkaan kysynnän aikana eivätkä heikennä palvelujen laatua. Lääninhallitus hyödyntää enimmäismääriä vahvistaessaan 20 §:n mukaisessa taksin kysynnän ja tarjonnan seurannassa hankkimiaan ja saamiaan tietoja. Lääninhallitus voi hyödyntää myös kuntaa laajempaa aluetta koskevia tietoja, jos se on tarpeen taksipalvelujen saatavuuden kannalta.
20 §
Taksin kysynnän ja tarjonnan seuranta

Lääninhallituksen tehtävänä on seurata taksin kysynnän ja tarjonnan muutoksia sekä toimialan kannattavuuden kehitystä alueellaan. Lääninhallituksen on myös seurattava kuluttajien palautetta taksin saatavuudesta ja laadusta sekä taksien riittävyyttä elinkeinoelämän ja kuntien kuljetustarpeiden kannalta.

Lääninhallituksen on kerättävä ja seurattava ainakin seuraavia kysyntään vaikuttavia tietoja: väestökehitys, väestön tulotaso, taajama-aste, työpaikkaomavaraisuus, katu- ja tieverkon pituus, vuodepaikkatiheys, anniskelulupatiheys, matkustajaterminaalit ja joukkoliikenteen määrä. Lääninhallituksen on kerättävä ja seurattava ainakin seuraavia tarjontaan vaikuttavia tietoja: voimassa olevien taksilupien määrä, taksiliikenteen liikevaihto ja ajojen määrä kilometreinä autoa kohden, taksien yrityskoko sekä taksien tilausvälityskeskusten välittämien ja välittämättä jääneiden tilausten määrä.

Ja tossa sitten taksiliikkennelaki joka haluaa sitä tarkemmin tarkastella: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2007/20070217

Ja näkyy noita työpaikkoja olevan tarjolla: http://www.mol.fi/paikat/Search.do?lang ... resultList

Taksiautoilu Suomessa yritystoimintaa?

Ei mahda olla. Se on periaatteessa ihan hyvä että taksiautoilua valvotaan, mutta; Moniko taksi on edes keskihintainen auto, montako "kesken jättänyttä" taksiluvan haltijaa tiedät. Aiempaan linkkiin voisin todeta että noihan on kaikkki rengin paikkoja, jotka ei lisää ainoatakaan autoa ruuhkatolpalle. Itse haluasin vapauttaa taksiautoilua kilpailulle koska se johtaisi hyviin tuloksiin.

Ioni kirjoitti:

härdelli kirjoitti:Parhaimmillaan yli kaksi tuntia saa seistä jonossa ainakin helsingissä niin pakkohan sen sesonginkin oltava tuota pidempi per yö

Kokeileppa bottan jonoa ens kerralla.
Tämähän riippuu ihan siitä kuinka hyvin stadia tuntee, on vaan tyhmää jonottaa esim. steissillä

btw, oltiinpa samoissa juhlissa viime viikonloppuna ja teidän huoneessa jatkoilla aamu viiden aikaa. Viina oli hyvää ja sitä oli riittävästi.

Kappas tuttu nimi En mä itse stadissa juuri pyörikään enää ku en jaksa just noita kuljetusongelmia mutta moni tuttu niitä jaksaa kirota uudelleen ja uudelleen . Steissi on se pahin ja sitä käytin esimerkissäni

Kume kirjoitti: 65-vuotiaana tulee eläkeikä vastaan ja 70-vuoteen asti saa lupaa pitää jonka jälkeen se otetaan pois.

Eikös ne luvat kuitenkin myydä eteenpäin. Muutama vuosi sitten täällä päin kuulin luvan maksavan yli 100 000€

leutoranta kirjoitti:Eikös ne luvat kuitenkin myydä eteenpäin. Muutama vuosi sitten täällä päin kuulin luvan maksavan yli 100 000€

Ei niitä taida pystyä myymään. Vaan luvat menetetään eläkeiässä tai niistä voi luopua aikaisemminkin ja ne pistetään uudelleen jakoon. Kuka hullu edes maksaisi 100 000€ luvista kun luvan hakeminen maksaa alle n. 300€ ja ne saa suht helposti jos on vain talous jonkinlaisessa kunnossa.

leutoranta kirjoitti: Eikös ne luvat kuitenkin myydä eteenpäin. Muutama vuosi sitten täällä päin kuulin luvan maksavan yli 100 000€

Luvat varmaan olleet yrityksen nimissä ja yritys autoineen myyty.

Jonppa kirjoitti:

leutoranta kirjoitti:Eikös ne luvat kuitenkin myydä eteenpäin. Muutama vuosi sitten täällä päin kuulin luvan maksavan yli 100 000€

Ei niitä taida pystyä myymään. Vaan luvat menetetään eläkeiässä tai niistä voi luopua aikaisemminkin ja ne pistetään uudelleen jakoon. Kuka hullu edes maksaisi 100 000€ luvista kun luvan hakeminen maksaa alle n. 300€ ja ne saa suht helposti jos on vain talous jonkinlaisessa kunnossa.

Vanhat luvat ovat tuollaisia myytäviä ja käsittääkseni niistä on enemmänkin maksettu kuin 100000€. Näitä mitä kokoajan arvotaan uusia lupia niin eivät ole enää edelleen myytäviä. Noita vanhoja pysyviä (perittäviä?) lupia ei kai kauheasti ole liikenteessä kun niistä on luovuttu jo aikoja sitten

Lupia ei pysty nyky päivänä myymään! Se on ollut mahdollista kyllä 10-vuotta sitten mutta nykypäivänä ei enää. Kaikki luvat menevät uudelleen jakoon. Jos liiketoiminta on ollut yhtiö pohjainen niin silloin pystyy yhtiön myymään johon sisältyy auto ja muut siihen kuuluva irtaimisto mutta luvat siihen ei kuulu. Ja pystyy sen auton ja kaluston kyl myymään vaikka ei olisikaan yhtiö mutta se menee vain hieman vaikeammin.

Työkkärin linkissä kyllä on renkien paikkoja vapaana ja sitä juuri tarkoitinkin. Mutta helsingissä kun on pula rengeistä ja auton omistajat ei välttämättä jaksa kaikkia vuoroja ajaa niin silloin auto seisoo kotona kun ei ole kuskia. Tälläisiakin tapauksia tiedän useampia. Noi linkin ilmoitukset ei ole mitenkään sidonnaisia taksilupiin. Laitoin kieltämättä vähän huonosti tuohon sen esille. Tälläkin hetkellä suurkaupunki alueella on noin 200-300 kuljettajan vaje.

<Gore^> kaikkee sitä joutuu näkemään
<Gore^> kävin arvauskeskukses
<Gore^> niin siellä odotushuonees joku somali MAKAA kolmen hengen sohvalla ja kattoo telkkaria
<Gore^> sen muija seisoo vieres lapsi sylis
<Gore^> teki mieli pukee klaaniasu päälle ja ottaa soihtu käteen
<Gore^> hyvä ku pari ihmistä joutuu seisoskeleen tollasen runkun takia
<kurpitsa> niggers lol