Mantaa manaamaan...Kevät tulee,taas

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 17 Maalis 2005, 12:02

Jep jep eli kevät toi kevät toi...Opelin... Joo siis niin kevät tulee ja kohta pitäs herättää vanhus talviunilta! Eli leimalle pitäs viedä tässä kk sisään. Laittelen vaan väliin tietoo että pirssi on yhä hengissä ja voi hyvin!
Nyt on suunnitteilla madaltaminen ja mahdollisesti ruiskun asentaminen tälle kesälle. Muuta ei ainakaa vielä ole tullut mieleen. Sisustaa oon laitellut taas talven mittaan parempaan kuosiin ja uusia kuvia koitan liittää mahdollisimman pian. Ja kun kerran leimalle pitäs viedä niin vois muutoskatsastaa pirssin noille vanteille ja matalammilla jousilla... Niissä tuskin tulee olemaan ongelmia.

Jep ja poppejakin on pitänyt taas vähän kehitellä niistäkin vois laitella lisää infoo kun saan laiteltua vermeet taas paikallee (voi sitä tupakan ja kaljan määrää mikä sillon menee...)

Mutta katsotaan joko viikonloppuna sais jotain aikaseksi... Että hyvää kesän odotusta koko poppoolle!!!

Viesti Kirjoittaja **pekuGM** » 20 Maalis 2005, 17:27

Millaisia jousia olit suunitellut.

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 21 Maalis 2005, 14:26

No nurkassa on jotkin -40mm jouset mitkä tuli hommattua syksyllä. Mut ne on vasta eteen eli takajouset puuttuu vielä... Saas nähdä saako pirssiä ajettua enää tallin nosturille kun saan jouset alle... Nyt jo tekee tiukkaa putken kohdalta. Samalla kun jouset vaihdan niin täytyy takakaaria vähän tutkia minne noi renkaat meinaa ottaa kiinni, jos samalla vähän "tekis tilaa" että mahtuu kunnolla pyörimään...

Viesti Kirjoittaja **pekuGM** » 21 Maalis 2005, 18:08

Ottaa ilmeisesti keskipöntön kohtaa kiinni ainakin itse ollut sama ongelma niin hitsasin siihen keskipöntön eteen jonkin laisen lattaraudan palan siis pöntön alareunasta putkeen noin 30 asteen kulmalla joku 13 centin palanen eli kun ottaa johoski kiinni niin ei revi pönttöä irti vaan kolahtaa vain ikävästi ja liukuu esteen yli.

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 22 Maalis 2005, 12:20

Juurikin sieltä tykkää vähä raapia välillä... Voi olla että pitää kanssa tehdä jokin patentti suojelemaan vaimentajaa

Pitäs ottaa manta sisälle talliin tällä viikolla ja laitella soittimet paikalle ja jotain muuta pientä tutkiskella katsastusta silmällä pitäen.

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 30 Maalis 2005, 09:17

Jep Jep on tullut jo kokeiltua, että manta lähtee käyntiin... Joten kai se pitäs talliin ottaa ja alkaa laitteleen jarruja katsastus kuntoon ja sit popit konttiin... Sen jälkeen pitäs käydä hakemassa leima konttorilta ja koittaa saada auto näytille jyväskylään...

Ja siinähän sitä tekemistä jo olikin joksikin aikaa... Eli jos tästä suuntaisi takaisin luolaan ihmettelemään...

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 05 Huhti 2005, 10:29

Jeps eli manta on otettu talliin ja heti löytyi tekemistä

Elikkäs jostain "pahasta" paikasta on tullut ajettua ja saldona sellanen kiva parin sentin reikä takapenkkien edessä... Ja ittellä ei mitää havaintoa mistä tullu! Mutta kivalta näyttää... Ekaa kertaa joutuu sitten vetämään uutta rautaa mantan alle!!! Prkl... Jarrut pitäs ilmata ja säädellä tuon lisäksi ja sitten kunnolla massaa pohjaan ja leimalle!
Ja tuli poppikoneitakin jo laiteltua paikalle, johtoa uppoaa joka kerta enemmän

Ja jotain voi vielä joutua tekemään takavaloille kun niissä tuppaa olemaan aika pahan laatuisia kosketushäiriöitä? Liittimet tuntuu löysiltä ja polttimoiden kannat samoin...

No joo ja takasin näppäilemään...

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 12 Huhti 2005, 14:29

No niin ja alkaa olemaan jo talli kausi ohi... Eli enää pitäs laittaa alut alle ja lähteä "hakemaan" leimaa konttorilta... Pohjaan ei onneksi tarvinnut erityisemmin mitään tehdä, yksi yllättävä reikä josta oli tainnut jotain tulla läpi... mutta muuten vaan raskaasti massaa, että ei tule yllätyksiä ku syksyllä tarkastelee tilannetta... Ainoa enemmän hommia teettänyt paikka oli molemmat takajousien kupit, ne oli aika heikossa hapessa, vissiin pikkasen kivet vähä hakannu jne jne... Toisella puolella oli reikiä kuppien kyljessäkin ja toisella puolella oli muuten vaan päässy heikkoon happeen... No nyt siellä on uutta rautaa sen verran, että kestää!
Takavalojen kanssa tuli kanssa yksi ilta kikkailtua, oli aika mielenkiintoisia kosketushäiriöitä

mutta neki pitäs olla nyt voitettu... Ja popit on osalta myös saatu paikalle, mutta vähän vaikuttaa, että olis akku menny talven aikana paskaksi. Ei ainakaan tunnu kovin pitkään virta riittävän vaikka akkua on ladattu urakalla...

Mutta jos nyt konttorilla en enää ihmeitä ilmene pitäisi mantan olla nhuomenna ajossa

...kyllä se kesä lähenee...

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 15 Huhti 2005, 08:12

Do diih ja tuore leima papereissa...Nyt passaa taas ruisailla... Jee jee. Jotain pientä oli jäänyt huomaamatta ku oltiin auton alla ihmetelty, eli hammastangon suojakumi oli halki ja se piti vaihtaa ,että leima heltis... Ei onneksi paha homma.
Kyllä pomppas taas "liikkumis kustannukset" kun otti mantan käyttöön, menovesi maksaa n.1,30€/litra... ku corollaan maksoi n.0.90€/litra... ja kulutus on nyt n10l/100km ku ennen oli n5.5l/100km... Noo on se kai sen arvosta tai jotain...

Mut nyt pitääkin sit alkaa vahaileen pirssiä, että kehtaa huomenna viedä näytille

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 18 Huhti 2005, 14:57

Jeps. Sitä on jo ekat kilomeetrit tullu kierreltyä ja tuntuu (lähes) moitteetta toimiva!

Eli vähän on jossain vielä häikkää tuon kaasarin kanssa... Lähes mahdotonta ajaa pintakaasulla! Nykii ja nyhtää kivasti, samoin nopeat kiihdytykset tekee hallaa, mennään, ei mennä, mennään sittenki meininkiä... he he Eli jos noi onkelmat sais korjattuu/paikannettua niin olis parempi, lähes täydellistä, heittää kylänrinkiä