Opel Club Finland (OCF)

Vectras alko olla ihan tukos ilmansuodatin niin motonetistä tilasin sit timotan ikuisen paneelisuodattimen. Vetää paremmin ku ennen. Niin joo ja raitisilmasuodattimen kans vaihtelin, alkaa huoltokirja olla täynnä ni pitää vissii kaivella vihko mihin noi huoltojen kirjaamiset jatkaa.
Vielä pitäs lootaöljyt vaihtaa ja sit bensansuodatin ni olis tekniikka joka paikasta huollettu. Kadetti seisoo vieläkin odottaen motivaatio purskahdusta, sekin kun katos melkeen hitsailujen jälkeen tyystin. Yrittää kerätä ittensä ja jatkaa sitäki eteenpäin et olis edes joskus ajossa.

Niin joo ja tuo tavike anturi nokassa on pelannu vieläkin toistaiseksi.

Talvirenkaat valkoisine teräsvanteineen nakattu tänään alle, on kyl hyvää palvelua ohoy:llä kun näin illallaki sesonkiaikaan vääntivät kumit päälle eikä ollu hinnan kiroissa.
Mietitty vähän et vois myyntiin vectran laittaa kun työkuviot muuttu reissuhommiin ja nytkin on sit auto täynnä tavaraa et varmaa pakettiauto tai farkku harkinnassa. Sääli vain toimiva leimallinen peli olis hävittää mut eipä näihin rakastua saa ja elämäntilanne sanelee ehdot.
Pakuista mieles ollu vito, vivaro ja farkuista b tai c-koppaset vectrat 1.8 bensakoneella, automaatin helppous kiehtoo mut varmaa manuaaliaki joutuu kattoa kun ei oikein automaatteja järkevään hintaan ole esillä. B-koppasistaki saa osittain maksaa saman ku c-koppasista ja ceet jo parempia koriltaan.

Xer koneinen farkku vectra voisi olla.pätevä vai tuleeko yli 20tkm vuoteen?

Jos löydät jostain kohtuuhintasen viton joka ei oo laho nii vinkkaa meillä töissä lahoo jo 2008 vuoden sprinteriki..

Rizla^^ kirjoitti:Jos löydät jostain kohtuuhintasen viton joka ei oo laho nii vinkkaa meillä töissä lahoo jo 2008 vuoden sprinteriki..

Ex työpaikassa lahosi jo 2013 mallinen. Kunnon matoja alla kun autoa pesi 3v ja 3kk iässä

Joo eipä oikein ruosteetonta meseä löydä mistään. En tiedä vielä mitä kilsoja vuodessa tulee kun työpisteet vaihtelee joka kuukausi. Ennemmin oli työmaa missä listoitin Seinäjoella ja nyt Vaasassa ja seuraavakin Vaasassa ja sit sen jälkeen Seinäjoella. Et Pieniruokaisella bentsiinilläki pärjäis kun verot kevyemmät.

Tänään kävin sen verran kadettia tekemäs et siirsin akun paikan taakse orkkis kiinnikkeillä, irrotin moottorin tukikumit ja haen biltsusta volvolaiset tilalle ja samalla siirrän ne etukelkas etummaisiin reikiin, lopuksi liimailin saumat mitä oli valmiina pyöränkoteloista takana sekä takaa pohjasta. Ens kerral luultavasti jo vaihdekepin paikka löytyy et saa senki paikan tunnelista hitsata kiinni.

Hain biltemasta yleismalliset tukikumit moottorille, eli on melkolailla samoilla mitoilla kuin orkkikset mut millin pidemmät, tasapaksut koko matkalta sekä paljon jäykemmät kuin vakiot. Osanumero noille on 63-105. Sit jos vielä järeämmät haluaa niin ottaa ne volvon halkaisijaltaan paksut limput ni riittää ne ainakin isommalle moottorille mut tollaselle pikkuoharille riittää noi mistä laitoin tarvikenumeron.

Moottorin tukikumit paikallaan ja vaihdekepin ympärys oikeassa kohdassa hitsattuna. Laiskistunut kuvaamaan, laitan sit joskus kuvia ku muistaa.

Vectra vaihtoi tänään omistajaa niin jatkuu tässä pelkästään kadetin eteneminen.

Tän kans oli sellanen reilu vuoden mittanen motivaatio kados ja meinasin jo myydäkki pois kaikki roippeet mutta ei onneksi kukaan ostanu ni saa jatkaa taas
Hain toissapäivänä takatukivarret hallilta kotiin ja pitäs ne ny väreihin rääpiä täs kotosalla samoin kuin taka-akseli. Vanteet tuli 15" rh:t jotka adapteri vanteet ja tais kaikki olla 8" leveitä kiitos näistä paska omenalle. Paljon on vielä hommaa ja laitellaan taas kuvasaastetta esille kun jotain nysvöötä on tapahtunu.

Pien tauko tekee aina hyvää harrasteille niin sitten jaksaa taas. Niin pitkälle kun saat että koneen ekan kerran höräytät tulille niin loppu menee itekseen kun polttelee ajoon saada

Sämä kirjoitti: 03 Tammi 2019, 19:19 Pien tauko tekee aina hyvää harrasteille niin sitten jaksaa taas. Niin pitkälle kun saat että koneen ekan kerran höräytät tulille niin loppu menee itekseen kun polttelee ajoon saada

Sitä odotellessa