Opel Club Finland (OCF)

Alotin tuon kuolaamisen taas.

Ne olikin nuo nordican disut pari sataa OVH hinta...

Onko sulla tietoo millasia on nuo DLS up1C?

http://www.powerset.fi/autohifi/dls/dls-up1c.htm

Perse ko kestäis niin tekis mieli pistää tilauksiin Focal K2 midit, nordican disset ja nordican tai Seasin

Joitain kuvia tuli lainatulla kameralla otettua..

Kaverukset ojennuksessa..


Joitakin omasta..
http://img9.imageshack.us/img9/8044/dsc0842uw.jpg

http://img341.imageshack.us/img341/5471/dsc0826g.jpg

Ei up1c.. Ei ei..

Jumitzu kirjoitti:Ei up1c.. Ei ei..

Pakkokai tuo on laittaa nuppi tyynyyn kun kuolapaperi loppu



Liian korkeita ne on niinku sanoin ja niin sanoo varmaan kaikki muutkin pitää laittaa isot vanteet (20") niin ei tartte laskee niin alas niin ei näytä pyöräkotelot tyhjiltä

raktorit rivissä

l4texi kirjoitti:raktorit rivissä

No, no. oleppas nyt

Tajusin muuten tässä nyt vasta kun kahvia join näin aamusella että ku puhuin siitä vahvistinräkistä että olis hyvä, mutta valmiina ei välttämättä mahtuis takaluukusta sisään.

Mikäs sitä estäis tekemään pituussuunnassa sitä räkkiä niin ei tuu ongelmia leveyden kans

Ps. mulla on hitsauskone/maski jos innostut sitä räkkiä itelles tekemään jossain välissä.

Joo hyvä, kyl mä sitä alan tekemään kohtapuolin.. Alkaa illat käymään muuten liianpitkiksi...

Spacereita kaipaa ja kipeesti.

Jumitzu kirjoitti:Joo hyvä, kyl mä sitä alan tekemään kohtapuolin.. Alkaa illat käymään muuten liianpitkiksi...

no tuossa olis yks peräkontti, jos ylimäärästä aikaa on

Meinasin muuten laittaa tilaukseen sen Focalin K2 satsin jos sillä sais pikkusen enempi ponnetta tuonne eteen. pääset sitte taas neuvoon mua noiden peilikolmoiden kanssa jos ne joutuu särkemään

Pitää särkeä ja tehdä uusiksi... Mä voin tehdä, vedetään oveen sitte ne johokki.. Jo tilaat focalin.

Jumitzu kirjoitti:Pitää särkeä ja tehdä uusiksi... Mä voin tehdä, vedetään oveen sitte ne johokki.. Jo tilaat focalin.

joo oviin pitää saada ne ehottomasti

Tässä tuumailen vielä että olisko se nyt tuo focali vai kannattaisko pistää pikkusen lisää ja joku toinen sarja. Vois melkeen Pasilta kysästä viellä ja samalla pyytää tarjousta

-Takaovien/konepellin vaimennus.. takaovien ulkopeltiin kevyt vaimennus ja sisäpelti peittoon ja reiät tukkoon.
-öljy+suodatin, ilma/raitisilmasuodatin vaihtoon.

semmosta tällä kertaa.

Eilis yön puuhasteluissa huomasin että toinen eturengas oli sakoille kulunu näimmä joskus joten hain 2uutta kiekkoa eteen ja nyt onki sitte samaa profiilia edessä/takana ja ei perä enää pystys..
Jos nyt menis kohta vaimentamaan tuota kotteroa tai jotakin tekemään.. työhön liittyviä liikkeitä

Jumitzu kirjoitti:Eilis yön puuhasteluissa huomasin että toinen eturengas oli sakoille kulunu näimmä joskus joten hain 2uutta kiekkoa eteen ja nyt onki sitte samaa profiilia edessä/takana ja ei perä enää pystys..
Jos nyt menis kohta vaimentamaan tuota kotteroa tai jotakin tekemään.. työhön liittyviä liikkeitä

Vaimensikko sen konepellin? sillä foocuksen matolla? Mietin tuossa että melko kuuma paikka että pysyyköhän kuinka hyvin/pitkään vai pitäiskö olla jotain "parempaa" mattoo konepeltiin?

En laittanu viel konepeltiä enkä laita kun ensiks pitää löytää jostain se konepellin suojus se huopanen juttu siihen.. nii sitte laitan konepeltiin focusta kans. Kattonu et sitä stp/vibroo ne isot kollitki o laittanu konepeittoihin.
Taka ovet vaimensin, 80% ulkopellistä/80% sisäpellistä kuitenki niin että kaikkireiät umpeen. Ja tuo mitä jäi niin menee tuonne takapenkin alle ja sitte pitää ottaa viel nuo rengaskotelot takaa näkyviin ja niihinki vedellä soiroja.