Opel Club Finland (OCF)

Nyt on koodi 011 siellä ja vaikuttaa ainakin pitävän kutiinsa noin äkkiseltään

Kyllä nyt toi ajotietokone näyttää varmaan aika oikeaa .pitää kattoo miten käy ton rangen kanssa

näyttääkös se viel jotain 800+km? löytyks se ihan siitä f6 valikosta se koodinvaihto?? pitäs vissii oikeesti pitää silmälasit päässä niin näkis jottain

Ei kyllä se näytti jotain 300km nyt niin tavan versiosta ei sitä löytynyt sitä valikkoa mikä tossa kadett90 kuvissa näkyy.

kadett90 kirjoitti:

Ari-S kirjoitti:en kyl muistaakseni tollasta valikkoa nähny siel? no pitää joku ilta tutkia lisää asiaa

Pari selventävää kuvaa.
Tai no kuvat ei selviä ole mut jos asia kävis niistä ilmi.

Jos olette noi yksiköt muuttaneet niin olette tuossa kohtaa käynytkin.
Muutama rivi vaan alaspäin ja alasvetovalikko auki.

http://kadett90.nettisivu.org/files/201 ... oard03.pdf
http://kadett90.nettisivu.org/files/201 ... oard04.pdf
http://kadett90.nettisivu.org/files/201 ... oard05.pdf
http://kadett90.nettisivu.org/files/201 ... oard06.pdf

höm... tais mullakin toi coding index olla siinä mut en kyl kokeillu oliko siinä tota valikkoa ihan kun sulla muutenkin olis vähän erinäköinen toi

harmi kun toi testeri on nyt astran kyydissä ja astra anoppilassa 100km päässä niin pääse omegan kaa testaa

Joo nyt tolla scannerilla pääsee rukaamaan noita koodeja

Nyt ois vähän lisää palikkaa

http://s103.photobucket.com/albums/m131 ... =x30xe.jpg

Aha! 3.0l vai? Paljonko ajettu?

Joo 3litrainen
pitäis olla 150tkm noin.

M lampinen kirjoitti:Joo 3litrainen
pitäis olla 150tkm noin.

Kuulostaa hyvältä kyllä Mut ei oo mitään hyötyä siellä lavalla, heti paikalle hyvä mies

noniin onko miten plug and play?

irYobYetaMis kirjoitti:

M lampinen kirjoitti:Joo 3litrainen
pitäis olla 150tkm noin.

Kuulostaa hyvältä kyllä Mut ei oo mitään hyötyä siellä lavalla, heti paikalle hyvä mies

Joo himo ois vaihtaa mutta tohon vaihdettava kannen tiivisteet ja jako remmi vaikka irrallaan

Suurin jarruttava tekijä on kun talo räjäytetty ulkoa aika perusteellisesti kun pitää uusia ulko verhous

tuningki kirjoitti:noniin onko miten plug and play?

No ei toi nyt ihan kauhean vaikea operaatio,suurin piirtein entisestä apulaitteet,venttiilikopat ja öljypohja

kato et se öljyn imuputkikin on samanlainen ettei käy hassusti hiukan helpompi tosiaan vaihtaa pahvit ja remmi irtaallaan

Ari-S kirjoitti:kato et se öljyn imuputkikin on samanlainen ettei käy hassusti hiukan helpompi tosiaan vaihtaa pahvit ja remmi irtaallaan

Niin kyllä se imuputkikin on vaihdettava öljypohjan kaverina Joo epäilisin että helpompi touhuta koneen kanssa kun irrallaan