Opel Club Finland (OCF)

Esimerkiksi! Tosin voi olla vaikeaa saada toimimaan 100%:sti.

Mä muuten unohin ottaa ne pahvilaatikot eilen töistä... No, kai me pärjätään ilman niitäkin.

Eiköhän, täytyy ehtiä sut jostain parkkipaikalta, mut eiköhän ne luulis jostain huomaavan, kaks vectraan. Tuun kymmeneks sinne paikalle ite

JoJio kirjoitti:Eiköhän, täytyy ehtiä sut jostain parkkipaikalta, mut eiköhän ne luulis jostain huomaavan, kaks vectraan. Tuun kymmeneks sinne paikalle ite

Mä oon kans n. klo 10 siellä. Tuun timantinmustalla (Diamantenschwarz) Vectra A:lla.

http://www.opelclubfinland.fi/sivut/ind ... y/151-selt

Ja tuossa kuvassa mä oon Marin vasemmalla puolella arskat päässä. Alhaalta lukien 6. täysi kuvarivi ja keskimmäinen kuva.

http://www.opelclubfinland.fi/sivut/ind ... &catid=133

Jeps eiköhän ton löydä... Mää tuun tällä http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 3&t=195384 Eli aa ja bee kun on jossain viereikkäin niin kaikki vecculistit sinne kiitos nam!

Mä oon kans 10 paikalla.. Hopeinen c veccu ijn-563

olihan siellä sitten enemmän kun kolme autoa Mut joo ensi vuonna tai joskus toivottavasti uusiks

Jep! 16kpl Vectroja rivissä. Ja yks Signum/Sintra? oli tunkenu riviin mukaan... murr...

Tuli se huomattua, että Vectra A:ssa on ollut 4 eri mittaripohjaa! LET 280km/h, V6 260km/h, C20NE (?) 250km/h ja joku mopo (1.6/1. 240km/h.

XE-koneisissa A-Vectroissa on 250 km/h nopeusmittari ainakin (250 siis se viimeinen viiva, suurin numero 240, koska numerot on vain parillisten kymppien kohdalla), NE:ssä on kai joku 220 asteikko, ei kai kuitenkaan 250.

ata kirjoitti:XE-koneisissa A-Vectroissa on 250 km/h nopeusmittari ainakin (250 siis se viimeinen viiva, suurin numero 240, koska numerot on vain parillisten kymppien kohdalla)

Juuri tuota tarkoitin!

ata kirjoitti:NE:ssä on kai joku 220 asteikko, ei kai kuitenkaan 250.

Ilmeisesti se olikin XE, mutta kun takaluukussa ei ollut merkkejä, ja konepelti kiinni, niin...

Timonen kirjoitti:

ata kirjoitti:XE-koneisissa A-Vectroissa on 250 km/h nopeusmittari ainakin (250 siis se viimeinen viiva, suurin numero 240, koska numerot on vain parillisten kymppien kohdalla)

Juuri tuota tarkoitin!

ata kirjoitti:NE:ssä on kai joku 220 asteikko, ei kai kuitenkaan 250.

Ilmeisesti se olikin XE, mutta kun takaluukussa ei ollut merkkejä, ja konepelti kiinni, niin...

Meidän sinisessä vectrassa on c20ne kone ja vaihdettu c20ne koneellisen calibran mittaristo jotta ajotietokone toimii ja siinä isoin numero on 240 km/h
mutta viimeinen viiva on 250 km/h kohdalla.

JUKSU kirjoitti:

Timonen kirjoitti:

ata kirjoitti:XE-koneisissa A-Vectroissa on 250 km/h nopeusmittari ainakin (250 siis se viimeinen viiva, suurin numero 240, koska numerot on vain parillisten kymppien kohdalla)

Juuri tuota tarkoitin!

ata kirjoitti:NE:ssä on kai joku 220 asteikko, ei kai kuitenkaan 250.

Ilmeisesti se olikin XE, mutta kun takaluukussa ei ollut merkkejä, ja konepelti kiinni, niin...

Meidän sinisessä vectrassa on c20ne kone ja vaihdettu c20ne koneellisen calibran mittaristo jotta ajotietokone toimii ja siinä isoin numero on 240 km/h
mutta viimeinen viiva on 250 km/h kohdalla.

Eli tässä aivainsanana olikin se että se olikin Calibran mittaristo. C20NE-koneisen Vectran mittaristossa olisi ollut eri asteikko tosiaan, mutta XE-koneisessa Vectrassa on tuo sama 250 asteikko kuin Calibrassa sit vissiin sillä kasiveelläkin. Olihan siellä teillä kojelaudassa kaikennäköistä muutakin mielenkiintoista varustetta tosiaan...

Edellisessä Vectrassa oli Opelilta uutena ostettu C20NE koneisen Calibran mittaristo ja siinä oli nopeusmittari 250km/h ja kiekkamittari 7000rpm. XE koneisessahan kiekkamittari on 8000rpm...

Juheksi kirjoitti:Edellisessä Vectrassa oli Opelilta uutena ostettu C20NE koneisen Calibran mittaristo ja siinä oli nopeusmittari 250km/h ja kiekkamittari 7000rpm. XE koneisessahan kiekkamittari on 8000rpm...

Meillä on nimenomaan tuo missä kierrokset on 7000rpm asti luulin pitkän aikaa että jotkut on vaan vaihtanu ne pohjat mittaristoon missä on 8000rpm asti kierrokset .