Ascona B & Astra G

[jezze rs]

Ostin 2.2i E Rekordin etuvakaajan. Pitkään kävin romarilla läpi eri mallisia vakaajia ja jonkinlaisten mittojen perusteella päätysin tuohon. Tarkoitus olisi jos siitä saisi järkevän takavakaajan tehtyä astraan. G:ssä kun ei ole takana ollenkaan vakaajaa. Eteen jo onkin tuo H:n 24mm vakaaja. Tuo Rekordin on ehkä 20? Jotain sinnepäin nyt ainakin. Ja miksi sitten ei whitelinen vakaajaa? No koska ei kiinnosta maksaa sellaista summaa. Varmasti hyvä ja jne, mutta tuo kelpaa hienosti käyttöautoon kunhan saa kiinni viriteltyä. Toivottavasti natsaa edes suht helpolla niin säästyisi hiukan työtä.

[JokkeJ]

Mitäs tolle asconalle kuuluu? joko ens kesänä on ajossa?

[jezze rs]

Ascona on jemmassa ja edistyy pikkuhiljaa. Kone olisi kasaamista vaille. Etuakseli on tosiaan puhallettu, puslat vaihdettu ja maalattu. Takaakseli on muuten valmis mut se lukko sinne pitäisi sovittaa. Siihen pitäisi ensin teettää ne lukon koneistukset ja 0 vällyksellä olevat laakerimallit. Ei vaan ole lämmintä tallia niin talvella edistyminen on melko olematonta. Pienempiä hommia olen siihen pyrkinyt nyt tekemään.

Esim nyt on työnalla imusarja alumiinista, joka sopii noihin läppärunkoihin.

[jezze rs]

Sain tehtyä eilen ja vkl sentään jotain.

- Isompi ilmanottoputki on nyt asennettu. Melkoisen tiukka oli sopimaan paikalleen, mutta kyllä se nyt siellä olisi. Ei kuitenkaan todellakaan mikään bolt-on, vaikka niin pitikin olla. Tosin pieni etukäteistarkastelu sen oli jo aikaisemmin kertonut. Aivan "yllättäen" mitään eroa ei missään huomaa.
- Vaihdoin vanhan rikkinäisen calixin lohkolämppärin vastuksen defan vastaavaan. Defassa oli huomattavasti fiksumpi kiinnitys systeemi ja osui paremmin paikalleenkin. Saattaa johtua toimimaton ilmastointi siitä, että on hangannut putken poikki tuo calixin vastus. Tämän ohessa tuli sitten huomattua, että öljyä tulee edelleen kiristyksestä huolimatta suodattimenjalka/öljynjäähdytin hässäkästä. No sitä on ilmeisesti tullut jo jonkin aikaa kun kaikki sen alueen vesiletkut on aivan valmiit. Tilailin kaksi jo marmorilta yhteensä 80e. Ei viitsi käyttikseen tehdä sinne mitään seitsemän pätkän ja putken viritelmiä.Vielä pitäisi jostain tilata toi jäähdytin jos se onkin se kun vuotaa. Ainakin niitä on vuotanut muillakin. Tiivisteet jäähdyttimen/suodattimenjalan ja suodattimenjalan/lohkon väliin pistin tulemaan marmorilta.
- Teräspunosletkut vaihdoin paikalleen. Ei ollut nekään takana mikään bolt-on vaikka niinhän niiden piti olla.
- Talvirenkaat pyöräytetty alle. Aika paljon muuttui luukki kun vanteet vaihtoi.


Joululomilla pitäisi kyllä purkaa toi koko keula pois eli puskuri, keularauta, kaikki kolme kennoa, jne jne, että pääsee käsiksi tuohon öljyvuotoon. Vuotaa jostain koneen etupuolelta jäähdytysnestettäkin, joten sekin pitäisi etsiä. Tiivisteet näyttää rupevan antautumaan ja ne olisi hyvä nyt saada kuntoon niin olisi paljon siistimpi peli.