Opel Club Finland (OCF)

Kerro mulle mitkä parkit sulla on? Itellä meni hermo tuon sävyisten etsimiseen joten otin ne kokonaan pois käytöstä Aina keltaset vaikka kuinka mainostivat xenonblueta ja mitä muuta..

Wlle kirjoitti:Kerro mulle mitkä parkit sulla on? Itellä meni hermo tuon sävyisten etsimiseen joten otin ne kokonaan pois käytöstä Aina keltaset vaikka kuinka mainostivat xenonblueta ja mitä muuta..

Tuossa noi lamput. Niitä silloin tilattiin hiukan useammat
http://www.katuauto.fi/product_info.php ... cts_id=260

Kiitos nopeasta vastauksesta!!

Perus Motonetin LEDitkin mulla on siellä ollu. Nekin näyttää aika hyvin valkoista valoa eikä ajotietokone herjannu palaneista polttimoista.

Nalen kirjoitti:Perus Motonetin LEDitkin mulla on siellä ollu. Nekin näyttää aika hyvin valkoista valoa eikä ajotietokone herjannu palaneista polttimoista.

Joo mulla oli kanssa ne motonetin valkeella muovikannalla olevat ledit omegassa. Ja väri nimenomaan valkonen. Passas ainakin 6000k xenoneiden kanssa tosi hyvin yhteen

JoGo kirjoitti:

Nalen kirjoitti:Perus Motonetin LEDitkin mulla on siellä ollu. Nekin näyttää aika hyvin valkoista valoa eikä ajotietokone herjannu palaneista polttimoista.

Joo mulla oli kanssa ne motonetin valkeella muovikannalla olevat ledit omegassa. Ja väri nimenomaan valkonen. Passas ainakin 6000k xenoneiden kanssa tosi hyvin yhteen

Komppaan tätä.

E: Motonetin ledit 5€ pari.

Nyt on heitetty toinen originaali flekti keulille. Odottaa vielä kytkentöjä. Tarkoitus olisi tehdä releen kautta katkaisija kojetauluun.
Ulkolämpötila-anturinkin vaihdoin hetkeksi, josko siinä olisi ollut se 0,5-1,0 asteen heitto. Turhaan. Jäi pienen ajon ajaksi liitin irti, joten pukkasi ilmastointiin vikakoodin 171 ja viivat lämpötilavalitsimiin kun kytki virrat pois.
Kävin huoltamassa ilmastoinnin ja samalla nollautin tuon vikakoodin. Sain siis tietää tuon vikakoodin vasta liikkeessä, koska ei ole omaa laitetta ilmastoinnin koodien purkuun.
Ainetta oli siis jäljellä reilut 600g ja järjestelmähän vetää sen 950g. Nyt on siis täysi järjestelmä ja väriaineetkin seassa, joten vuodot huomaa helposti.
Eikä muuten ollut kallis tuo ilmastointihuolto...

No paljos se oli

Joku tarjous oli menossa näköjään, kun niitä esitteitä lueskelin. 79€ otti aineineen.

Nalen kirjoitti:Perus Motonetin LEDitkin mulla on siellä ollu. Nekin näyttää aika hyvin valkoista valoa eikä ajotietokone herjannu palaneista polttimoista.

Sekö alkaa herjaamaan ajotietokone nuista parkeista? Just sain jarrupaloista sen herjaamisen loppumaan, eli ei kiitos Täytyy varmaan kokeilla nuita motonetin ledejä valkosella kannalla...

Miten sumuvalot? ootko laittanu niihin xenon-lookkereita? sehän se ois seuraava, ei oikeen passaa perushalogeeni sumuvalot sitten parkkien/xenonien värimaailmaan

Wlle kirjoitti:

Nalen kirjoitti:Perus Motonetin LEDitkin mulla on siellä ollu. Nekin näyttää aika hyvin valkoista valoa eikä ajotietokone herjannu palaneista polttimoista.

Sekö alkaa herjaamaan ajotietokone nuista parkeista? Just sain jarrupaloista sen herjaamisen loppumaan, eli ei kiitos Täytyy varmaan kokeilla nuita motonetin ledejä valkosella kannalla...

Miten sumuvalot? ootko laittanu niihin xenon-lookkereita? sehän se ois seuraava, ei oikeen passaa perushalogeeni sumuvalot sitten parkkien/xenonien värimaailmaan

En mä sitä tarkoittanu, et noilla katuauto.comin polttimoilla herjais. Mut LEDeillähän herjaa uudemmissa autoissa. Noi nykyiset on siis katuautosta hankittu ja näyttäis olevan ihan perus halogeenipolttimot, mutta vain sinisella ulkokuorella ja varmaankin valkoisemmalla valolla. Sen takia ne ei herjaa edes H Astrassa tai C Vectrassa.

Ja sumareihin on tulossa jotain... kunhan saisin vain itseni tilaamaan isomman valopaketin kerralla

Tänään sitten vaihdettiin vaihteisto- ja peräöljyt. Mielenkiintoinen havainto tuli tehtyä vaihteistoöljyjä tyhjennettäessä. Joku järkevä oli tunkenut sinne automaattilaatikon öljyt Kovin punaista nestettä sieltä ainakin ulos tuli. Tuli myös pari jonkinlaista hammasrattaan palaa Hyvin se on kuitenkin tähän mennessä toiminut...
Peräöljyt olivatkin sitten vaihtokunnossa. Aika tummaa moskaa vanha öljy. Jouduttiin imemään täyttöpropun kautta, kun takakannen irroitus olisi vienyt liikaa aikaa ja olisi ollut reilusti työläämpää. Käytettiin kuitenkin kaksi kertaa puolen litran annos uutta öljyä puhdistusöljynä. Eli pumpattiin sisään ja samantien ulos.
Nyt on sitten sekä perässä, että vaihteistossa Castrolin 75W-90 öljyt ja peräöljy on lukolliseen perään tarkoitettua. Myös vaihteistoöljy on tällä kertaa manuaaliaskiin tarkoitettua.

ATF:ää voi ihan hyvin käyttää manuaaleissakin. Paitsi jossain jeesuksenaikasissa.

mulle ainaki henkilökohtaisesti maahantuoja teroittanu että ooppelin vaihdelaatikkoon ei saa missään nimessä laittaa mitään muuta öljyä kuin sitä sinne tarkoitettua! siitä automaattiöljystä puuttui joku aine joka voitelee parhaiten synkrot! omalla vastuulla porukka laittelee vaan sit atf:ää manuaaliin ja toivoo kädet kyynärpäitä myöden ristis et mitä hajoaa laatikosta siksi selvittäny ton öljy homman ku mystisesti itellä b-vecus hajos loota ja selvisi et korjaamo laittanu atf:t sinne

Opelin getrageihin ja r25/28 laatikohin suositellaan nimenomaan atf:ää

Muilla öljyillä ollut ongelmana kylmänä vaihteiden päälle meneminen