Opel Club Finland (OCF)

Tutkailin ompun puslia kun vaihtoin öljyt ja huomasin että siinä se kovamuivin palanen oli ulkoreunalla Eikös sen pitäs olla sisäreunalla? Siis moottorin puolella jolloin se estäs renkaiden "leviämisen" esim jarrutuksessa?

Tuli nuo valkoset nyt laitettua ja aikaa men reilu 30min per puoli.. Sahalla vanha pusla halki ja uusi tilalle


Tässä pusla asennettuna eri puolella tosin


Ja tukivarsia irroittamatta.. Pesät puhisti huolella ja rasvaa väliin niin puoleenväliin meni moskalla naputtaen

^

Ole onnellinen että pääsit irroittamatta tukivarsia. Ite kun vaihdoin niin ei puhettakaan että uusi olisi mennyt paikalleen ilman prässiä.

Sen takia kannattaa laittaa uretaaniset Menee käsin työntämällä.

jarksi kirjoitti:^

Ole onnellinen että pääsit irroittamatta tukivarsia. Ite kun vaihdoin niin ei puhettakaan että uusi olisi mennyt paikalleen ilman prässiä.

Kyllä ne menee kun puhistaa pesän ja puslan huolellisesti ja rasvaapi ennen asennusta

Antti H kirjoitti:

jarksi kirjoitti:^

Ole onnellinen että pääsit irroittamatta tukivarsia. Ite kun vaihdoin niin ei puhettakaan että uusi olisi mennyt paikalleen ilman prässiä.

Kyllä ne menee kun puhistaa pesän ja puslan huolellisesti ja rasvaapi ennen asennusta

Hitsi kun et ollut tuota kertomassa mun auton tukivarsille. Putsasin kyllä kunnolla, hioin ruosteet ja paskat pois sekä rasvaa oli varmaan litra pelissä. Kun ei niin ei. Hyvä kuitenkin että sulla pääs noin vähällä.

Viikonloppuna tuli itellekin hankittua nuo valkoiset bmw:n puslat ja ne hakkaa jäykkyydellään nuo omegan omat ihan 100-0...saas nähdä koska ne tulee vaihdettua.

Tänään AD:lla käydessä tuli puhetta noista puslista myyjän kanssa, jolla bmw-taustaa harrastuksen puolesta ja se kertoi että 750i mallista löytyy vieläkin jäykemmät kuin nuo valkoiset. Ne on väriltään vihreät. Sattui olemaan hyllyssäkin joten pääsin niitä vertaamaan noihin omegan vakiopusliin. Mitat on noissa 750i:n puslissakin samat kuin omegassa ja ovh hintaa ad:lla n.22e/kpl eli vielä halvemmat kuin nuo valkoiset motonetissa.

Noihin omegankin tarvikepusliin on näköjään talven aikana jossakin välissä ilmestynyt sellainen beigen värinen muovipala siihen koloon mikä oli aiemmin avoin. Joitakin kuukausia sitten kun kävin niitä tutkimassa, sitä "lisätukea" ei vielä ollut tai sitten ne oli eri valmistajan puslat. Oli ne selkeästi jäykemmät kuin ne aiemmin tutkimani mallit mutta eivät lähellekkään noiden bmw:n valkoisten jäykkyyttä. Noiden omegan omien puslien ovh hinta oli n.37e/kpl.
Niitä bmw:n sinisiä eli löysimpiä puslia en ole koskaan tutkinut joten niistä en osaa sanoa millaiset ovat verrattuna noihin omegan uudistettuihin/parempiin versioihin.

^ Kyllä mulla oli nuissa ompun omissa puslissa mitkä otin pois semmoset kovamuovin palat bemun puslan tyyliin.. paljon pienemmät tosin

Antti H kirjoitti:^ Kyllä mulla oli nuissa ompun omissa puslissa mitkä otin pois semmoset kovamuovin palat bemun puslan tyyliin.. paljon pienemmät tosin

Juu, ne omegan puslissa olevat on sellaset jäätelötikun näköiset yhdellä sivulla kun noissa bemun puslissa ne on sellaiset joka suuntaan tukevat. Sitä en edes tiedä onko alkuperäisissä puslissakin ne muoviosat...hintaa niillä ainakin on opelilla sen verran (+60e/kpl) että liekö siellä jotain jalometallia sisällä . Mutta tosiaan...niissä tarvikepuslissa mitä talvella kattelin ad:lla ei ollut muuta kuin se vulkanoitu kumi pelkästään ja ne oli kyllä sellaiset että on varmasti jo uutena paskat ajaa. Niistä pystyi liikuttamaan sormillakin sitä keskellä olevaa holkkia monta milliä joka suuntaan. Noissa missä se muovi oli mukana, sai myös liikutettua sitä keskiholkkia vähän mutta bemun valkoisissa se ei liiku sormilla mihinkään suuntaan yhtään.

Tuossa näkyy alkuperäisen puslan kovamuoviosuus.. Aika onneton


Vertaa Bimmerin pusliin

Kertokaas nyt vähä ne jotka ovat noita bmw/uretaanipuslia laittanu et miten muuttu ajokäytös vai muuttuko?

Itellä kun on nuo Bemarin olikohan siniset puslat alla niin jämäkkä on. Tosin en pysty oikein vertaamaan että minkälaiset Opelin omat ovat ehjinä.. Oma vertailukohta kun on vain ehjät Bmw:n puslat VS Opelin murusina olevat. Jos noita puslia nyt vielä tarvitsee olla joskus vaihtamassa niin ostan kyllä suoraan nuo Bemarin tekeleet.

Mr_Bisnes kirjoitti:Kertokaas nyt vähä ne jotka ovat noita bmw/uretaanipuslia laittanu et miten muuttu ajokäytös vai muuttuko?

Jaa pelkäätkö että menee huonompaan suuntaan?

Miten minkäkin puslan väljyyden voi todeta? Välyksiä selvästi on - se tuntuu ajossa - mutta kaikkia palikoita en tähän autoon viitsi vaihtaa. Korjataanko nämä ajettavuutta eniten heikentävät välykset alatukivarren puslien uusimisella?

Tukivarren puslien välys ainakin paljastuu hyvin kun potkii rengasta edestä päin tai kokeilee vääntää pyöränpultteja, jos pyörä heiluu edestakaisin niin puslat vaihtoon.