Sivu 9/13
Lähetetty: 13 Kesä 2007, 20:53
Kirjoittaja gse70
Keme kirjoitti:Olisi todella tehkoas tapa tehdä Commosta kuvottavan ruman näköinen, kun pistäisi siihen nelivalot. Crownin takavaloilla saisi maksimoitua kokonaisällötyksen määrän.
Joo, oishan tuo commo (tai reksa) omastakin mielestä kanttivaloilla hienompi, mutta useasti ne on niin hapettuneet, että nelivalot hakkaa pimeällä valotehossa mennen tullen nuo orkkikset.
Lähetetty: 15 Kesä 2007, 18:13
Kirjoittaja gse70
No niin, tämäkin hieno opeli sai sitten kilvet tänään.
OT: Näitä Coupe korisia Opeleita on nyt sitten bongattavana 4kpl Mikkelissä.
Lähetetty: 15 Kesä 2007, 18:26
Kirjoittaja Ari-S
onnea kilvistä. kait ne on mustat? pitää perkele tulla pyörimään vai ootko ville liikentees vai juhlistamassa?
Lähetetty: 15 Kesä 2007, 21:26
Kirjoittaja Ville
Juu tarrakilvet vaihtui tänään mustiin peltisiin, ja samalla lisättiin parit kerhotarrat näkyville paikoille
Äsken tulin just 4 tunnin kruisailureissulta, nyt kaljaa nassuun että tulee uni hyvin
Kaikki vaan Mikkelin Visulahteen Old Timer Runiin kattomaan hienoja vanhuksia 30.6
http://www.oldtimerrun.com/ Siellä saattaapi näitäkin olla useampi rivissä
Lähetetty: 15 Kesä 2007, 21:30
Kirjoittaja Ari-S
ilman muuta tullaan. näytti livenäkin komeelta. harmi et kerkesit lähtee ennen kun sain kahvit hörpittyä
huomenna kapakkaan??
Lähetetty: 18 Kesä 2007, 21:43
Kirjoittaja Ville
Nonni, nyt alko keskuslukon ja hälyjen vääntäminen, jos sitten uskaltais laittaa popitkin paikoilleen
Ja hetkellisestä mielenhäiriöstä autoon vaihtui jo mittaristokin... Nyt on LCD
Lähetetty: 18 Kesä 2007, 22:32
Kirjoittaja Eksu
On kyllä turkasen komea Commo.
Oon aina digannut tämän korimallin Opeleista ja muutama niitä on tullut omistettuakin. Oma coupe oli kylläkin C-rekku, mutta korimallihan on täysin vastaava. Komialta sekin näytti madalluksella, snadilla etunojalla ja leveillä Mattigin 0-et peltivanteilla.
Mutta tämä näyttää kyllä niin sairaan hienolta että alkaa kaduttaa että aikanaan rekusta luovuin...
Lähetetty: 26 Kesä 2007, 00:39
Kirjoittaja jariz
Lähetetty: 26 Kesä 2007, 11:14
Kirjoittaja Ville
Kiitoksia vaan kehuista. Autoon vaihtuu taas mittaristo ennen Old Timer Runia (
http://www.oldtimerrun.com ) Tälläkertaa tulee vähän uudemman mutta saman mallisen Common GS/E:n mittaristo. Sisusta alkaa muuten olla aika hyvällä mallilla. Tosin uutta keskikonsolia nyt ei varmaan ehdi tekemään. Siihen kun pitäisi istuttaa lisämittareitakin ja mankalle paikka
Uudet iskaritkin löytyi, mutta harmittavasti firma joka niitä maahantuo, on kesälomalla
Lähetetty: 26 Kesä 2007, 19:39
Kirjoittaja gse70
Ville kirjoitti:Autoon vaihtuu taas mittaristo ennen Old Timer Runia (
http://www.oldtimerrun.com ) Tälläkertaa tulee vähän uudemman mutta saman mallisen Common GS/E:n mittaristo.
Nus nus
Eipä oo GS/E:n mittaristo, saatikka GS:n...
Nopeusmittari yltää "vain" 200km:n, kun GS ja GS/E ovat jopa 220.
Saa nähä miten tuo W-luku passaa isoon keijoon.
Lähetetty: 26 Kesä 2007, 20:31
Kirjoittaja madi
Commodore A Coupe -67 "Black Betty"
ois parempi nimi
Lähetetty: 26 Kesä 2007, 22:16
Kirjoittaja Peck4
ei löydy sanoja kuvaamaan
hieno!
Lähetetty: 05 Heinä 2007, 15:31
Kirjoittaja Ville
madi kirjoitti:Commodore A Coupe -67 "Black Betty"
ois parempi nimi
Totta, lainattu
Lähetetty: 14 Heinä 2007, 19:32
Kirjoittaja Ville
Tuli tuossa eilen rakenneltua Commoon kerääjäsäiliö bensalle, sekä toinen vähän tehokkaampi pumppu vakion lisäksi. Eipä muuten enää hörpi Commo tyhjää. Samalla tehtiin taka-akselille pientä hienosäätöä jotta pyörät pyörivät ilman että ne ottaa mihinkään kiinni. Samalla joutui kyllä pikkasen korottamaan takapäätä...
Ja testilenkkinä käytiin tänään Motoparkissa vierailulla. Jospa sitten saisi tuon etupäänkin vielä valmiiksi
Lähetetty: 15 Heinä 2007, 13:20
Kirjoittaja Nykänen
Tulipahan nähtyä tämäkin kaunistus. On se vaan hieno peli.
