Opel Club Finland (OCF)

nikkari_83 kirjoitti:TUOHON SARANATAPIN ULOSVETÄJÄÄN OLIS TARVETTA!!! EN VAIN OIKEEN HIFFANNUT IDEAA..KERTOKAAPA MITEN TEEN/KÄYTÄN!?!? LÖYTYY SIVULTA 2(tunnen oloni jotenkin tyhmäksi mutta kun ei sitä aina oikeen oivalla)

Tässä oma versio. Toimii liukuvasara periaatteella.

Omassa käytössä vielä vähän simppelimpi ratkasu tuohon saranatapin irrottamiseen. Eli 4" naula johon tehty jengat ja pyöristetty mutteri. Tuo tapin läpi, sorkkarautaan kiinni ja moskalla kyytiä.
Toinen on sitten ainakin kadetin ratille sopiva ulosvetäjä.

Katotaas illemmalla jos vaikka sais otettua kuvatuksia alapallojen irrotusmasiinasta. (Oli meinaan jonkin verran tiukkaan jähminy).

Perustuu tunkkiin ja riimunpätkään.

joku kaarimankeli tällä topicilla jo olikin mutta tässä onpi oma! on muuten vuokrattavana sopii kaikkiin 4- ja 5- pulttisiin..

Sorkkaraudan lovea vaan vähän isommaksi...

Noin yksinkertaisella patentilla otin veerasta tapit irti. Helppo homma edessäkin kun on etulokari irti > ei tipu ovi lattialle vaikka yksin irroittaa kun saa pitää oven kiinni tapin irroituksen ajan. Pari lyöntiä moskalla alhaaltapäin riitti

Kyllähän se noin uudessa on ihan helppoa kun tapit on löysässä ja tappien päissä on levennys...

^meidän tallissa on kyllä irroteltu a vectroista, e kadetista ja f astrasta ihan siirtoleuka pihdeillä ja vasaralla nuo tapit. a omegassa joutui vähän ensin sumuttamaan crc:tä että irtosi herkemmin...

powerofopel kirjoitti:^meidän tallissa on kyllä irroteltu a vectroista, e kadetista ja f astrasta ihan siirtoleuka pihdeillä ja vasaralla nuo tapit. a omegassa joutui vähän ensin sumuttamaan crc:tä että irtosi herkemmin...

Tuuppas näyttään miten näistä 30-40v vanhoista otetaan saranatapit pois...

Katoppas tota mun postaamaa kuvaa ja löydä siitä saranatappi.

powerofopel kirjoitti:a vectroista, e kadetista ja f astrasta. a omegassa joutui vähän ensin sumuttamaan crc:tä että irtosi herkemmin...

^nämä ei ole niin vanhoja

Niin, vanhemmissa on ns. putkisokat

Juho M-P kirjoitti:

powerofopel kirjoitti:^meidän tallissa on kyllä irroteltu a vectroista, e kadetista ja f astrasta ihan siirtoleuka pihdeillä ja vasaralla nuo tapit. a omegassa joutui vähän ensin sumuttamaan crc:tä että irtosi herkemmin...

Tuuppas näyttään miten näistä 30-40v vanhoista otetaan saranatapit pois...

Katoppas tota mun postaamaa kuvaa ja löydä siitä saranatappi.

jep varsinkin ne on sielä saranan röörissä 2cm syvyydestä molemmistä päistä olen todistanut tuon laitteen jumalisuuden, nöyrty monzan tappi sille vaikka lujaa sekin otti

Tosin tuo ulosvetäjä nöyrtyi kymmenen tappia myöhemmin erään Mantan tappiin. Oli kuin hitsattu kiinni. No pitää tehä uus versio joka menee paremmin paikalleenkin.

mulla on ihan gm:n leimoilla oleva saranatapin irrotustyökalu. ostettu ihan merkkiliikkeestä pitäs varmaa ottaa kuva

putkikardaani kirjoitti:mulla on ihan gm:n leimoilla oleva saranatapin irrotustyökalu. ostettu ihan merkkiliikkeestä pitäs varmaa ottaa kuva

jos saa kysyä ni mitäköhan maksanut ja mistä moista voi kyselllä??

tai aina parempi jos saat kuvan laitettua niin saa itse tehtyä...

hankittu ennen joskus 70 luvun lopulla tuli auton mukana, joten en tiedä onko edes maksettu
kunhan muistan pitää laittaa kuva