nikkari_83 kirjoitti:TUOHON SARANATAPIN ULOSVETÄJÄÄN OLIS TARVETTA!!! EN VAIN OIKEEN HIFFANNUT IDEAA..KERTOKAAPA MITEN TEEN/KÄYTÄN!?!? LÖYTYY SIVULTA 2(tunnen oloni jotenkin tyhmäksi mutta kun ei sitä aina oikeen oivalla)
Tässä oma versio. Toimii liukuvasara periaatteella.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Omassa käytössä vielä vähän simppelimpi ratkasu tuohon saranatapin irrottamiseen. Eli 4" naula johon tehty jengat ja pyöristetty mutteri. Tuo tapin läpi, sorkkarautaan kiinni ja moskalla kyytiä.
Toinen on sitten ainakin kadetin ratille sopiva ulosvetäjä.
Noin yksinkertaisella patentilla otin veerasta tapit irti. Helppo homma edessäkin kun on etulokari irti > ei tipu ovi lattialle vaikka yksin irroittaa kun saa pitää oven kiinni tapin irroituksen ajan. Pari lyöntiä moskalla alhaaltapäin riitti
^meidän tallissa on kyllä irroteltu a vectroista, e kadetista ja f astrasta ihan siirtoleuka pihdeillä ja vasaralla nuo tapit. a omegassa joutui vähän ensin sumuttamaan crc:tä että irtosi herkemmin...
powerofopel kirjoitti:^meidän tallissa on kyllä irroteltu a vectroista, e kadetista ja f astrasta ihan siirtoleuka pihdeillä ja vasaralla nuo tapit. a omegassa joutui vähän ensin sumuttamaan crc:tä että irtosi herkemmin...
Tuuppas näyttään miten näistä 30-40v vanhoista otetaan saranatapit pois...
Katoppas tota mun postaamaa kuvaa ja löydä siitä saranatappi.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
powerofopel kirjoitti:^meidän tallissa on kyllä irroteltu a vectroista, e kadetista ja f astrasta ihan siirtoleuka pihdeillä ja vasaralla nuo tapit. a omegassa joutui vähän ensin sumuttamaan crc:tä että irtosi herkemmin...
Tuuppas näyttään miten näistä 30-40v vanhoista otetaan saranatapit pois...
Katoppas tota mun postaamaa kuvaa ja löydä siitä saranatappi.
jep varsinkin ne on sielä saranan röörissä 2cm syvyydestä molemmistä päistä olen todistanut tuon laitteen jumalisuuden, nöyrty monzan tappi sille vaikka lujaa sekin otti
Tosin tuo ulosvetäjä nöyrtyi kymmenen tappia myöhemmin erään Mantan tappiin. Oli kuin hitsattu kiinni. No pitää tehä uus versio joka menee paremmin paikalleenkin.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)