Mutta uskollaan että kaikki kunnossa, ainakin kuten kerroin, tein rauhassa, kaikki ajoitus merkit kohdollaan ja toinen autoasentaja (tosi pätevä tyyppi) tarkisti myös ennen ja jälkeen.Muuten, tuli vinkki briteista jotain muu mitä olis hyvä tarkistaa. Eli lohko1 knock sensor, kaverilla oli sylinterikatkoksia, puola jne vaihdettu muttei auttanut.. no oli ilmeisesti jossain vaiheessa apulaitehihnan kiristin vaihdettu (kuten mulla) ja sen knock sensorin piuha jai sinne uuden kiristin ja konen välillä
Pakko sanoa etten heti uskoa että se on käynyt mulla, hänellä oli katkoksia jokaisessa sylinterissa, mulla vain 1:ssa, olin myös kyllä varovainen ja en huomannut mitään siellä kun laitoin uuden kiristin paikalle. Mutta, en oo myös tarkistannut sen mutta tarkistan heti aamulla.
Lisataan tämä nyt vain niinkun vinkkina sekä mulle että muulle.
*tämä siis EI ole mun autosta otettu kuva vaan kaverin...
ja niin on helpotus että oli vain sen puola vaikkei mitään halpa osa oo. Ainakin nyt tiedän myös että kone on ihan hyvässä kunnossa, tai se että puristukset ovat hyvät. 
ei liian maassa makaavan näköinen jolla ei pääse mihinkään 
