Opel Club Finland (OCF)

lowcali kirjoitti:Joskus, joskus. Mutta se on varma, että täältä tullaan vielä.

hiljaa hyvä tulee

Tuulilasi ja kuskin puolen ilmanottoaukon ritilä tilattu marmoritiskiltä.

Keulakate on tilauksessa Briteistä, mutta tämä tullee viivästymään, koska samaan kyytiin pitäisi saada crshboxi. Tällöin rahdin osuus jäisi 500 puntaan. Tarjolla on 400 punnan crashboxeja, joita ei kuulemma kannata ostaa koska ne on tehty höttösestä materiaalista, eikä mahdollisesti ole autoklaavissa käyneet. Aitoja saa kuulemma 1200 punnalla. Halvempihan tuokin on kun marmoritiskin hinta Suomessa (n. 3500 eskoa...)

Takakate on riisuttu siihen malliin, että sitä voi alkaa kuiduttelemaan nippuun.

Tänään ajattelin hioa pikkuisen kattoa, että näkee missä asti halkeimat menee maalin alla...

Etupään vääntynyt tukivarsi tuli viime viikolla irroitettua ja sitä mietitään, mitä sille tehdään...

Innolla odotellaan valmistumista!

Katto on ny hinkattu kuidutuskuntoon, aika vähällä tuon kanssa pääsee. Pari korjauspalaa, gelcoatit päälle, muutama kitattava kohta ja sitten hinkkaväri päälle.

Vähäsen olen vetänyt kuitua takakatteeseen ja hionut tartuntakohtia myös muualle. Saapa nähä.

Tuulilasi ja kuskin puolen ilmanottoaukon ritilä on tulleet marmoritiskille. Huomenna oli tilipäivä…

Englannin suunnan taistelut on tuottaneet semmosta tulosta, että sieltä tulee Lotuksen aito crashboxi (aika kallis) ja keulakate samalla rahdilla eri paikoista ensin yhteen pisteeseen siellä ja sitten tännepäin. Tziisus mitä vääntöä, että ei tarvi maksaa molemmista viittäsataa puntaa rahtia, vaan viimein siellä tajusivat. Välillä epäilyttää, että onko meikäläisen englanninkielen tuottamisessa jotakin vikaa, ku ei asiat simahda niin kuin sotilasympäristössä…

No, nyt taas pientä hierontaa täällä ja odottelua tai pommi alle...

Se on jostain kumman syystä englannissa noi lähettelyt ulkomaille ja muutenkin ulkomaalaisten palveleminen hiukan vaikeeta. Saksassa pelaa yleensä paljon paremmin ja onhan siellä paljon pienemmät postikulutkin yleensä.

Tsemppiä vaan rakenteluun!!

No niin, Englannin suunta on puikoissa ja oikeastaan ainoa ongelma oli siinä, että kaveri joka pyörittää tuota omaa firmaansa on yksin töissä ja hoitaa kaiken. Ei ollut ennen lähettänyt mitään Suomeen jne... Kaiken pitäisi nyt olla siellä selvää ja romujen lähteä tähän suuntaan loppuviikosta tai tämän viikon alusta. Palvelu on ollut ihan hyvää, mutta selvittelyjä esim. rahdin hinnasta on joutunut odottelemaan...


Etupään ripustukset on nyt kunnossa.

Uutta väritystä on mietitty...

lowcali kirjoitti:
Uutta väritystä on mietitty...

Pidä oranssi, mutta lisää mustaa...

telwin kirjoitti:

lowcali kirjoitti:
Uutta väritystä on mietitty...

Pidä oranssi, mutta lisää mustaa...

Komppaan.......

Oranssi, mutta mattana

bahis! kirjoitti:Oranssi, mutta mattana

Meinaatko vähän samaa värimaailmaan kuin olko se nyt parotechin syslerissä vai minkä pajan tekeleessä

Toisaalta joku vaalea väriki vois olla jees

Sen verran voin raottaa salamyhkäisyyden verhoa, että nyt tulee enemmän motorsport henkinen, kuin tuning henkinen väritys.

Tuulilasin kaarta kävin tänään pikku pätkän kuiduttamassa. Vänkärin puolen alempi takatukivarsi on nyt irroitettu.

Peräpään etummainen pohjalevy oli melkein virheetön, muutama merkityksetön naarmu. Pica ohjaimet oli ehyet. Kiva, ettei aivan kaikkia tarvi uusia