Opel Club Finland (OCF)

hirvee yritys lauantaiks saada auto siihen kuntoon että pääsis kesätapahtumaan. pitäis lauantaiks siinä tapauksessa saada siirtokilvet.

ennen en oo tommosien kans asioinu nii ihan uutta. siinä kuulemma pitää olla matkan lähtö- että päämäärä ja matkan syy. kelpaako syyksi "summerparty" periaate vai täytyykö ottaa esim johonki viereen määränpää ja syyks esim "korjaus" ja laittomasti kokeilee tuonne muiden autojen sekaan vietämään päivää??

Mä ainaki kirjoitin vaan siirtolapuille syyksi, et "auton siirto väliltä-välille" ja kelpas.

Riippuu paikasta mistä noita hakee, itse sain osotetta myöten kirjoittaa paikat ja miksi.

Mulla oli a-katsastus joka ainaki Alavudella on yleensä olu pirun tarkka paikka. Tietty voihan sinne rustata vaikka, että korjaamolla käyttö ja ne paikat missä käy. Mielikuvitusta ku käyttää ni saa laput heleposti

jarkkis kirjoitti:Mä ainaki kirjoitin vaan siirtolapuille syyksi, et "auton siirto väliltä-välille" ja kelpas.

Mun lapuille kelpasi aikoinaan syyksi esittely/näytteille vienti, kun hain laput Asconaan.

Minkä verran menee sivu ja takahelman maalaamiseen pohjamaalia, maalia ja lakkaa?

Varmaan parilla desillä jokaista pärjää hyvin.

Täällä kun oli taannoin juttua maidon happanemisesta ukkosella, niin jatketaan vähän samalla linjalla:

Aamuyöllä tästä meni ukkonen melko vierestä(reipasta salamointia ja jyrähtelyä).
Heti tuon jälkeen palovaroitin(optinen) alkoi piippailemaan omiaan muutaman minuutin välein. Patterinkaan ei luulisi olevan kovin huonona vielä, kun vasta pari kk sitten uusin molemmat palovaroittimet.

Juuri huomasin kaverin fb päivityksen, että palovaroitin oli lävähtänyt paskaksi ukkosen aikana.

Lieneekö vaan yhteensattumaa, vai voiko nuo ottaa siipeensä ukonilmasta?

Minkä takia tuntuu vesisateella, että auto liukastelee, varsinkin jos on tien pinnassa selvästi vettä? Vaikka uraa on 6mm..

Paskat kumit...?

6mm pintaa että en sitten tiedä. Ajattelin vain voiko johtua esim paskoista aurauskulmista tai jotain?

Varsinkin sateen alkuvaiheessa tien pinta on liukas, kun siinä on kaikensorttista pölyä tms. Sitten kun on hetken aikaa satanut reippaammin, niin pito paranee kun joutavat epäpuhtaudet kaikkoavat tien pinnasta.
Ja se urasyvyys ei sano mitään renkaitten pidosta. Jos halvimmat kiinankumit, niin märkäpito on yleensä onneton...

TJT kirjoitti:Täällä kun oli taannoin juttua maidon happanemisesta ukkosella, niin jatketaan vähän samalla linjalla:

Aamuyöllä tästä meni ukkonen melko vierestä(reipasta salamointia ja jyrähtelyä).
Heti tuon jälkeen palovaroitin(optinen) alkoi piippailemaan omiaan muutaman minuutin välein. Patterinkaan ei luulisi olevan kovin huonona vielä, kun vasta pari kk sitten uusin molemmat palovaroittimet.

Juuri huomasin kaverin fb päivityksen, että palovaroitin oli lävähtänyt paskaksi ukkosen aikana.

Lieneekö vaan yhteensattumaa, vai voiko nuo ottaa siipeensä ukonilmasta?

Nyt ku muistelee ni viimekesänä täs Seinäjoella palovaroitin uikahti kerran ku ukkonen oli ihan päällä, samoten syntymäkotona uikahteli palovaroitin aina, ku ukkonen jylläs ihan päällä.

Eiks noi ole lähinna elektroniikkaa, sehä voi sillo poksahtaa vaikka naapurikylässä harakka paskois!
Halpoja kiinan tekeleitä, ei kestä kauan ja pelkkä patteri maksaa melkein yhtä paljo ku uusi, outoa ku kuitenki saattaa olla jopa hengestä kyse, viime kädessä!

TJT kirjoitti: Ja se urasyvyys ei sano mitään renkaitten pidosta. Jos halvimmat kiinankumit, niin märkäpito on yleensä onneton...

Tähän liittyen tyhmä jatkokysymys, että minkälaista rallia ihmiset ajaa kun noissa kiinankumeissa ei pito riitä? Mulla on jo toiset kiinalaiset tälle kesälle edessä, halvimmat mitä löytyi ja en ole tuota autoa saanut puskemaan normaaleissa liikenneolosuhteissa vielä kertaakaan enkä edes vaikka olen kokeilun vuoksi yrittänytkin.. Perse noilla Nankangeilla taas lähtee alta jos haluaa, mutta sekään ei varoittamatta.. Edessä siis eka oli linglongit ja nyt wanliat ja camberiakin on senverran ettei se ainakaan paranna pitoa hitaammissa vauhdeissa. Vaihtokunnossa lisäksi alkavat olemaan ja silti niillä pysyy sateellakin tiellä..