Opel Club Finland (OCF)

Ei siinä hyvällä tuurilla ole muuta vikaa kun tuo palanut komponentti(vastus?). Toki on mahdollista että tuohon olisi muutakin vikaa tullut mutta ei sitä pysty oikeen lähteä arvailemaan ennen kun on vaihtanut tuohon ehjän komponentin tilalle. Tai sitten vaan vaihtaa koko boksin kun ei tuon kalliimpi ole

niinpa, toivotaan oikeasti ettei mitään muu tapahtnut kun ohjauslaite mennyt *****
Uusi/käytetty laite nyt Helsingissa jo, eli ehkä viimeistään Ke ois täällä ja sitten voin kokeilla miten käy. Ei ollu paha @36€ toimitettu, kai halvempi kun jos oman otulis korjattu?! Ennen sitä toivottavasti saan testata oman multi-timeri kaverin vecussa (kiiti Heikki) ja tarkistaa pelaako keskuslukitus silloin.
Saan tilattu multi-timer englannista helposti jos on tarvi.

Muuten, olen joka päivä nyt laitannut wd-40 lukkopesään ja kääntynyt avain vähän, no tänään se sitten aukis!! Ainakin nyt pääsen kuskinpenkille helposti ja saan etu ovet lukkoon/auki
Toki, sen nappi ei edelleenkaan liikku ylös/alas vedamalla vaikka ovi on auki ja takaovet pysyvat lukossa kokoajan. Valot tulee päälle-pois päältä normalisti kun käytän avain ja kuuluu 'cliks' ovesta.

Sitten pystysin tarkistaa johdot siellä b pillarin alhaalla kuskin puolella, ihan ehjät ne ovat ainakin. Pitäs tarkista vielä ovipahven takana. Ainakin matkustajan puoli on ihan ok.

Ehkä on pakko tilata ihan uus johtosarja takakontiin vaikka AutoÄströmilta @yli 100€, niitä ei kyllä ihan helposti löytyy ehjänä käytetty.

Kesäkuussa on sitten reisu englantiin (lentokonellä ei autolla lol) katsotaan mitä herkkuja saan sieltä, olemme siellä sama aika kun PVS on tapahtumassa


NIIN JA ANTTEKS VIELÄ KERRAN, YMMÄRRÄN ETTEI MUN SUOMEN KIELI TAITO (KIRJALLINEN) OLE MAAILMAN PARAS, toivotavasti ymmärätte kaikki mitä yritän selittää

Hienoa että sait kuskin oven auki

joo käytettyä johtosarjaa ei hyvää kyllä löydy

Kyllä chris sun kirjoituksesta saa hyvin selvää

irYobYetaMis kirjoitti:NIIN JA ANTTEKS VIELÄ KERRAN, YMMÄRRÄN ETTEI MUN SUOMEN KIELI TAITO (KIRJALLINEN) OLE MAAILMAN PARAS, toivotavasti ymmärätte kaikki mitä yritän selittää

Juu hyvin saa selvää. Ei kaikki suomenkielisetkään osaa yhtä selvästi kirjottaa

Uus ohjauslaite (bcm) laitettu, avainperä koodatuu ja toimiiiiiiiii
Alussa opcomilla vaite että 'circuit open' eli 'avoin virtapiiri'(?) mut huomasin takaluukkon moottori olen unohdannut laitta takaisin paikalle sen liitin
No sitten kokeilin monta monta kerta ja toimii ilman ongelmia. Tarkistin niitä' measuring blocks opcomilla, edelleen näyttä battery voltage 0 ja CDLS motor current 12,6A se laske hetken noin 1A kun painaa avainperän nappi. Mutta ei ainakin antaa mitään vikakoodia, ja toimii kuten sanoin hyvin.
Haluan oikeasti joku vahvistus että sen n.12A on ihan o.k lukema jos joku pystyy vahvista omalla veculla? (oon kysynyt englannissa muttei kukaan jaksanut tarkistaa ) Sen battey voltage 0 on ehkä ilmeisesti joku buggi joka oli jokun ehdotus tältä

No, nyt onkin vara keskuslukitus ohjainlaite ja avainperät plus lisäks 2 multimeria tulossa (yhden jo varattu toiselle)

Hienoa että sait toimimaan
En usko että siinä enää mitään vikaa jos jännite ois 0v niin ei toimisi

Virrankulutuksen ohjearvo lukkoja avatessa on 13-15A.

Non niin, o.k kiitos oli se viimeiks kun katsoin 12,8A korkeintaan, mut sen lukema näkee jatkuvasti myös kun otan avain virtalukosta. Se laske 1A kun painan nappi.
Ja niin Mika, 0v koko ajan akusta vaikka toimii ihan hyvin ei täsmää kai.

Olen vain niin iloinen että taas pelaa, small things

Nyt myynnissä..

80€ toimitettu
tai 50€ + sun alkuperäinen v6 tuki (käytetty käy jos on pääosin ehjä)
tai vaihto madallisuusjousisarja v6 vectraan

tarjoakin toki saa

Käytössä pari kk, kuin uus.

ite en pidä se ylimääräisiä moottorin melua mitä tämä antoi, mutta kuulin ettei se tuu jokaiselle, mut jos tuu, saa se poistettu jos laittaa joku pienempi muovi putki reiän sisälle. Ainakin myyjä on kertonnut niin. Tämä siis ihan rehellinen palaute. Pääosin myyn etenpäin kun €€ nyt vähissä

*edit: MYYTY


Sitten olis keskuslukitus ohjauslaite + avainperät (50€) ja vielä 2x multi-timeria- (25€/kpl)

Torque Rod on myt matkalla uuteen kotiin
Harmi mun puolesta, mut kun €€ tiukalla ja alusta pitäs hoitaa, mitäs teet.

Non niin, ensi viikolla tulossa paketti. Laitetaan vakio iskarit takasin ja niiden kaveriks tulossa eibach pro sport madallusjouset (toki käytetty, mut vähän käytetty ja hinta melko hyvä) Saman aikaan uusitetaan yläpäänlaakerit jne.
Nykyiset pro-sport coiloverit tuntuu vaan liian kova käyttää päivittäin ajossa ja voi olla että etuoikea ei oo 100% iskussa enää, katsotaan sitten. Jos on, voisin myydä halvalla jos joku haluaa niitä.
Tama projekti tapahtuu sitten ensikuun alussa jossain vaiheessa jos ei liian kova pakas keli luvassa
Muut pientä mitä on tullut ei oo laitettu vielä paikalle... laitetaan ennen pääsiänen
Konepelti odottaa edelleen tallissa...
Keskuslukitus toimii hienosti (jopa avaimella )
kl ohjainlaite + avainperä ja multi-timer myynissä

Ensi viikolla jakohihna/vesipumppu vaihto - teen ite Juutilaisessa. Jos jouset saapuvat ajoissa, laitan niitä alle myös (parecel2go ei nyt ihan parassa iskussa, jouset 'unohtui' kontorilla 2 päivää )
Kai samaanmyös tehdä sen isompi 240,000km huolto, vaikka ajannut 'vaan' 213,000km.
Toki, hihna olis ihan hyvä vielä n.13kk tai 15,0000km, mutta kun saan tehdä niinkun osa koulun 'lopputyö' niin miksei
Jossain vaiheessa (ei ehkä ensi viikolla, mutta seurava pari-kolme kk sisällä) vaihdan kytkin myös - taas niinkun osa mun koulun lopputöistä. Kytkimella ei mitään vika oo, mutta uskosin että se on sen alkuperäinen, ei ainakin mitään kuitti/todiste että olis joskus vaihdettu. (kiva 6,5tunti homma ad mukaan)

kaikki muut jutut edelleen samassa tilanteessa kuten ennen oikeasti.... konepelti/imusarja/muut pientä... ehkä kesä kohta täällä jo

eibachin jouset hukassa kiitokselle parcelforcelle

Ei voi olla totta taas

Sulle sitä sattuu ja tapahtuu, toivotaan että löytävät tiensä perille

niinpa, siltä vähän tuntuu. Ei ainakin näyttä hyvältä kun ei vieläkään mitään uutta tietoa sieltä paitsi että 'etsitaan' ja he tarvitsevat 5 päivää (ei kuuluu vikonlopput - ei kai kukaan töissä silloin ) eli pakko odottaa ensi Torstain asti ennen kun he tekevat mitän muuta.
nyt taas tuntuu että hoidan tämän hihna kouluni vuoksi ja myy tämä ja lopettaa tämä meininki. Ei jaksa ei... moni muu jutuja/osia kesken vielä myös