Opel Club Finland (OCF)

no voi piru

tuo helma on vähän huono siitä että yläreuna tarkoitettu liimattavaksi mutta liima pinta-ala varmaan 4mm tuossa yläreunassa

ja sitten kuin alas tulee hiekkaa painoksi niin alkaa irvistää helma...varsinkin kun tuo aika notkea....

kyllä nyt autolle tullut joku ero ahdistus ku koskaan poltellut mitään sulakkeita

joo tässä niitä jälkiasennus johtoja on siellä keskikonsolin takana/soittimen takana sopivan paljon....prkl

Mulla paloi edellisessä Omegassa tuo sama sulake ehkä kymmenessä minuutissa silloin kun ilmastointi oli päällä ja puhallin isoimmalla nopeudella. Pienemmällä nopeudella puhaltaessa ei palanut kertaakaan eikä silloinkaan suurimmalla nopeudella jos ilmastointi ei ollut päällä.

Vectrassa ois taas leima vuodeksi eteenpäin. Takasumuvalo ei toiminut ja korjauskehoituksen kirjoitti myös takavilkkujen polttimista, väri kun näyttää enemmän valkoiselta kuin keltaiselta.
Renkaissa kantavuus jää nipinnapin alle mutta ei kirjoittanut siitä onneksi korjauskehotusta joten ajellaan nuo loppuun rauhassa.

Bensaa näyttää myös vuotavan kun tankin vetää täyteen, vuoto paikallistettu korvausilma putken letkuun joka sen verran pykinyt että laskee läpi. On vaan perin vittumainen vaihdettava mokoma letku.

On kattonut tarkkaan ku renkaan kantavuudetkin kattonu, viime keväällä käytin noilla samoilla renkailla ja kysyin että haittaako kun on 35 sarjalaiset ku otteessa 40sarjalaiset.niin tuumas et ei haittaa
En kyllä ois kysynyt jos oisin tajunnut että kantavuus ei riittäisi ei kyllä katellut niitä .

No ilmankos mun pensan haju ongelmat loppu ku sai uuden tankin
Kun en ikinä tankkaa kuin max 50e oli entinen tankki puhki pannan alta..

Tarkka mutta reilu kaveri onneksi Etupäässä meni 20kg yli ja takapäässä 10kg ylitys jos nyt oikein muistan että ei paljosta kiinni.

Juu ei tuo vuoda kuin sillon kun vetää ihan täyteen tankin 3/4 ei vuoda.

hyvä no korkeammat kumit ainakin kannattaa ottaa seuraavana ja kiinnittää kantavuuteen huomiota

Ilmankos en enää huomannut tankin vaihdon jälkeen sitä pensan käryä.kun viime kesänäkään ei ollut yli puolta tankkia pensaa

Ei oo tuossa c vekussakaan ikinä vissiin ollu mulla yli puolta tankkia.järkevämpi se ois tankata täyteen luulee kai säästävänsä noin...

M lampinen kirjoitti:hyvä no korkeammat kumit ainakin kannattaa ottaa seuraavana ja kiinnittää kantavuuteen huomiota

Ilmankos en enää huomannut tankin vaihdon jälkeen sitä pensan käryä.kun viime kesänäkään ei ollut yli puolta tankkia pensaa

Ei oo tuossa c vekussakaan ikinä vissiin ollu mulla yli puolta tankkia.järkevämpi se ois tankata täyteen luulee kai säästävänsä noin...

Säästäähän siinä ku kevyempi tyhjemmällä tankilla nii ei vie nii paljon

Niin tuo syyhän se olikin

Eilen junaradan ylityksessä kun vähän töyssäytti palo sulake taas, kotiin kun pääsin purin keskiosan kojetaulusta irti jos jotain saisi selville. Jonkun verran irtonaisia piuhanpäitä roikku siellätäällä ja yksi rosvoliitinkin löyty mutta muuten ihan siististi näytti sähköt olevan, enkä mitään selvää oikaria löytänyt.

Aikani piuhoja eestaas käännellessäni laitoin ilmastoinnin paneelin ja mankan takaisin ja sulake kesti taas.... koitin kaikkia piuhoja väännellä ees taas mutta ei sulake palanut...
Henkimaailman hommia sano.

Nyt sitten lakkasi ratin vasemman puolen nappulat toimimasta sekä infonäyttöön ei tule mankalta mitään infoa.
Jos ei ala zafira menee kaupaksi voi olla pian veccu edullisesti myynnissä jos ei ala vikaa löytyä

Älä nyt...

Mullaki ruvennut temppuilee nuo ratin nappulat..oikean puolen napit takkuaa, välillä joka napista tapahtuu sama toiminto välillä pelaa oikeen. ..

Rattinappula ja infonäytön toimimattomuus ratkesi sillä että käänti grammarin ylimmän pistokkeen oikeinpäin Mutta sulakkeen palaminen säilyy mysteerinä, katsotaan kuinka kauan nyt kestää.

Miten ihmees sen liittimen on saanu väärinpäin tilaansa Ettei olis sulakkeen kärtsäämisen ongelmaki ratkennu ny samalla kun liitin on siten kun sen kuuluukin. Kantsii ne käkkärin alta olevat kötöstyksetki korjata kuntoon tinaamalla ja kutistesukalla jos sielä sellasia sokerinpala haista paska liitoksia on, ne kun hapettuu niin ei pelaa enää oikein.

Siis se liitin oli oikeinpäin alunperin ja takaisin laittaessa sain sen väärinpäin Ainakin se yli liitin näkyy olevan symmetrinen joten helposti tuntu menevän.

Takasumari toimii nyt, hetken piti ettiä että löyty vika. Koukkua kun ei ollut mutta pistoke oli kuitenkin jemmassa vararengassyvennyksen ja puskurin välissä massalla kiinni.

Koitin myös tutkia miksi takaovien alavalot eivät pala, virta valoille tulee mutta jotain maadotus ei ilmeisesti pelaa. Ovikytkimet kuitenkin toimivat,