Opel Club Finland (OCF)

http://www.iltalehti.fi/autot/2011090214225420_au.shtml

Pitäs pari € laittaa jonoon että saisi hienoksi. Hieno se on tolleenkin.

Tuota... Mitähän vittua tuolla sivuilla 70 ja siitä ylöspäin tapahtu?!? Piti ihan oikeasti jo kerätä leukaansa, että miten hankalaa se auton arvon ymmärtäminen jollekkin on.

Noh, tälläisen rähjärodin minä hankin sitten ku tulee se päävoitto lotossa enkä mitään saatanan 2012 mallia olevaa perhefarkkua.

http://www.nettiauto.com/ford/a-model/3721310

Ja tästä aijäbemun ostoon



http://www.nettiauto.com/bmw/316/4232163

Tästä Rollssi alle ja baanalle
http://www.nettiauto.com/rolls-royce/phantom/4251231

http://www.nettiauto.com/chevrolet/fleetside/4202311
454SS

Aika hikinen teho nuissa.. 230hv

sahkojakke kirjoitti:Aika hikinen teho nuissa.. 230hv

Ja nimenomaan 454SS motissa?

juzze kirjoitti:

sahkojakke kirjoitti:Aika hikinen teho nuissa.. 230hv

Ja nimenomaan 454SS motissa?

Kyllä.

The 1990 Chevrolet 454SS is a high performance full size pickup that mated the C1500 standard two wheel drive cab with an absolutly killer 454ci 7.4 liter, eight cylinder engine(V-8), the 3 speed automatic transmission and a 3.73 rear axle ratio helped thrust the 454 beast under the hood, the engine produced a maximum of 230hp, 385 foot pounds of torque, All this power was pushed out to Goodyear tires on Special 454SS rims. The interior comes equipped with a special plush Garnet Red cloth interior and high-back reclining sport bucket seats with a Center Console.

Only available in Onyx Black.

lähde: 454SS info

telwin kirjoitti:

juzze kirjoitti:

sahkojakke kirjoitti:Aika hikinen teho nuissa.. 230hv

Ja nimenomaan 454SS motissa?

Kyllä.

The 1990 Chevrolet 454SS is a high performance full size pickup that mated the C1500 standard two wheel drive cab with an absolutly killer 454ci 7.4 liter, eight cylinder engine(V-8), the 3 speed automatic transmission and a 3.73 rear axle ratio helped thrust the 454 beast under the hood, the engine produced a maximum of 230hp, 385 foot pounds of torque, All this power was pushed out to Goodyear tires on Special 454SS rims. The interior comes equipped with a special plush Garnet Red cloth interior and high-back reclining sport bucket seats with a Center Console.

Only available in Onyx Black.

lähde: 454SS info

No jo on. Eikös 5.0l saman ikäluokan vehkeessä ole jo liki 200hummaa? Kyllä se vaan sitten on tuommonen SS:säki aivan turha kampe Alkaa oleen tänäpäivänä keskimääränen perheauton teholukema tuommonen, toki nykyään vääntää koneetki reilusti enemmän

Itsekkin nuota 454ss tehoja joskus ihmettelin,kuinka noin isosta moottorista saa noin heikosti voimaa

Tunari-82 kirjoitti:Itsekkin nuota 454ss tehoja joskus ihmettelin,kuinka noin isosta moottorista saa noin heikosti voimaa

Ja se että sitä niin jenkkimiehet vielä hehkuttää että on kunnon voimanpesä Sama kait tuo. Kasissa parasta on äänet mitä oon ite kokenu. Mutta lukeman perusteella minun moottori on eurooppalainen tai japanialainen ja ahdettu 1/3 osa tuosta SS:stä mutta 3 kertaa enenmpi voimaa

^Monikin jenkkimies hehkuttanut tuota vuosikertaa olevaan saaste 454:sta sulle?

http://www.nettiauto.com/subaru/legacy/4197384 ihan maukaan oloinen/näköinen legacy, VASEMMAN puoleisella ohjauksellla

Jani_88 kirjoitti:http://www.nettiauto.com/subaru/legacy/4197384 ihan maukaan oloinen/näköinen legacy, VASEMMAN puoleisella ohjauksellla

Tuo legacy on hyvällä maulla pitkäaikaisen subaru harrastajan rakentama.
Jos tuo legacy olisi farkku olisin varmaan jo vaihtanut ridgen tuohon.

F40 kirjoitti:

Jani_88 kirjoitti:http://www.nettiauto.com/subaru/legacy/4197384 ihan maukaan oloinen/näköinen legacy, VASEMMAN puoleisella ohjauksellla

Tuo legacy on hyvällä maulla pitkäaikaisen subaru harrastajan rakentama.
Jos tuo legacy olisi farkku olisin varmaan jo vaihtanut ridgen tuohon.

Tuo on kyllä pätevä laitos. Jos oikein muistan, niin eikös tuon rakentaja kuulu Subbeclubin hallitukseen?

Eipä muute ollu kauaa myynnissä