Opel Club Finland (OCF)

jos haluat alkuperäiselle avaimelle niin sitten joutuu odottamaan, mutta on niitä kai niitä virtalukkoja ja avaimia timosella hyllyssä. ei kai ne hunajaa maksa kun miekin olen semmoisen joskus hankkinut. en tosin tiedä onko näissä uudemmissa miten paljon erilainen kuin b senatorissa.

ne lukkosepät voi tehdä sille kuluneelle avaimelle sopivan lukon niin ei tarvii ovien lukkoja uusia.

jos kaikki myy sinulle ei oota niin kokeillaan tuota virtalukkoa mikä minulla on ylimääräisenä, niin pääset ajelemaan.

irYobYetaMis kirjoitti:

irYobYetaMis kirjoitti:Kiiti taas neuvoista ja palautteesta

Avasin patruuna, oli melko likaista. No putsasin vähän ja varovaisesti laitoin haita levyt järjestykseen pöydällä. Totta kai ei heti tullu mieleen kirjoitta haitalevjen numerot alas kun oli niin nätisti pöydällä.
No, sitten laitoin takaisin ja muutama tippui pois ennen kun sain avain sisään Nyt kun laitan paikalle tuntuu ettei avain haluaa mennä kunnolla ja jos/kun se menee niin haitat ei näyttävän istua kunnolla Ja heti kun otan avain pois ne tippuu sieltä jos en pidä kiinni. Kaikki jouset paikalla.

Osaako se lukkoseppä laittaa oikeaan järjestyksen nyt ilman sen 'car pass'???

T.Miks Mie edes koskenut tämän

luulisin että sain kaikki oikeaan paikaan, ainakin avain menee helposti sisään, ja levyt melko nätisti istuvat, mut ei käännyt olenkään. Ennen pystyi kääntä avain helposti kun patruuna on irti. Eli evät kai ihan oikea järjestyksessa ovat ne haitat? Pyystyko lukkoseppä saada kuntoon/haitat oikeassa järjestyksessä nyt?
Jos on mentävä Timoselle, eikö maksaa hunaja ja odotus n,1-2viikkoa?

Muistelen että sitä lukkoa oli aika hankala saada edes kasaan jos haitat oli vähänkään koholla ja ei varmaan sen takia käänny joten hiominen voi auttaa.
Kannataa se varmaan uusi lukko hommata niin on varmempi

Timosella oli pirun kallis, kun kysyin virtalukkoa ja avainta siellä. Alkuperäisen mallilla se lukkoseppäkin ne sulle tekee ja nimenomaan teetätä molemmat, uusi avain ja uudelleen sarjoitettu lukko, niin toimii.

Kokeilitko kuitenkaan aluksi suihkauttaa ennenkö koko tivoli alkoi suihkauttaa öljyä sinne pesään? Siis siinä vaiheessa kun sinulla oli vain jumissa oleva virtalukko.

Woody kirjoitti:Kokeilitko kuitenkaan aluksi suihkauttaa ennenkö koko tivoli alkoi suihkauttaa öljyä sinne pesään? Siis siinä vaiheessa kun sinulla oli vain jumissa oleva virtalukko.

Ei auta yhtään kun haitat on kuluneet, pahentaa vain.
Justiin viimeviikolla taistelin yhden Vectran lukon missä oli tehty niin...

telwin kirjoitti:

Woody kirjoitti:Kokeilitko kuitenkaan aluksi suihkauttaa ennenkö koko tivoli alkoi suihkauttaa öljyä sinne pesään? Siis siinä vaiheessa kun sinulla oli vain jumissa oleva virtalukko.

Ei auta yhtään kun haitat on kuluneet, pahentaa vain.
Justiin viimeviikolla taistelin yhden Vectran lukon missä oli tehty niin...

No, tietenkään tässä tapauksessa ei mitään olisi menettännyt vaikka kokeillut. Välillä kuitenkin autannut, etenkin jos nyt ei ihan tarkkaan tiedä mikä siellä on. Ainakin näin kahdessa b2 omegassa tehty ja taitavat toimia tänäpäivänäkin.

Jos en ihan väärin muista niin autolle sarjoitettu virtalukko on muuten halvempi kuin "villi" vritalukko Marmoritiskiltä.

Tosin sitä sarjoitettua joutuu tietysti odottamaan.

nuiden lukkojen sarjoitus on suht helppoa,näihin omiin omegoihinkin sarjoitin kaikki lukot kun oli vähän kuluneen oloiset..eikä menny rahaa yhtään kun oli nuita haittoja tallessa ja on uuden veroiset lukot eikä oo klappia

Pikku päivitys..

Joo en laitannut mitään rasva/sprayta sinne alussa eikä lopussa, otin tältä neuvoa ja myös muualta, lähes kaikki sanoo ettei laittaa.
Kävin aamulla sinne Prismaan joskus klo.10.00 maissa. Sanoi hän että saa korjattu, ei mitään ongelma ja että se on tyypillista Opeli Lupasi että virtalukko on valmis noin klo 15.00. Oli muuten pitkät jonot siellä.

No, eihän saanut ihan ajoissa valmis, eli kävin klo.17.15 hakemaan. Harmitti ettei ollu aikaisemmin valmis kun mulla oli muuta menoa iltäpäivällä ja illalla (vasta nyt tulin kotiin) Sai hän se kuntoon, sanoi että haitalevyt olivat jonkin verrän kulunut mutta muuten oli melko hyvässä kunnossa (vaikka meni jumiin?!)

Vanhat avaimet edelleen käytössä, samoin kuten Lampisella kävi, vain uudet levyt ja jouset, rasvat jne laitettu. Nyt pitäs toimi normalisti. Maksoi yht. 45€

Kun ei ollut enää aika tänään, laitan takaisin huomenna päivän valoissa ja katsotaan jos se nyt pelaa -- hope so Kun laitan takaisin, kai avain pitäs olla sinne 'I' kohdolla, samoin kun otin patruuna pois? (ja varmista ettei ratti-lukko jäänyt päälle ensin) vain onko väli?

Ilmoitan sitten ja ISO KIITOS teille kaikille neuvoista, palauteesta ja kiinnostuksesta (oikea sana? )

Laitettu kasaan ja kaikki pelaa, jopa lähti käyntiinkin

Kiitoksia vielä kerran te kaikille jotka antoivat neuvoa jne. Taas uutta tulee opittua

Tammikuu 2014 vectra-sport.com 'car of the month' http://www.vectra-sport.com/forum/showt ... post984211

hienoa

irYobYetaMis kirjoitti:Tammikuu 2014 vectra-sport.com 'car of the month' http://www.vectra-sport.com/forum/showt ... post984211

GJ,sanois britti

Enpä yhtään ihmettele tota valintaa

irYobYetaMis kirjoitti:Tammikuu 2014 vectra-sport.com 'car of the month' http://www.vectra-sport.com/forum/showt ... post984211

onneksi olkoon chris! jos ollaan rehellisiä oon ihmetelly jo miksi ei oo ollut ennemminkin