Opel Club Finland (OCF)

SammyD kirjoitti:Noin minäkin sen tajusin äsken ajatella kun hetken pohdin asiaa.

Seurailin sitä bensapumpulta lähtevää + johtoa niin se kulki kuskinpuolta ja päättyi sinne mötikkään joka on siellä kuskin jalkotilassa, sinne meni muutkin sen puolen johdot, siitä se sitten ilmeisesti jatkuu johonkin suuntaan, mutta missä itse rele sijaitsee? Ja mikä ihme se mötikkä siinä on?

Pa-pumpun rele on moottorin johtosarjassa vänkärin jalkatiloissa hansikaslokeron takana.

Onkos niissä mitään erillistä "mötikkää" missä on ajonesto vai onko se ero pelkästään poksissa?

Joo siinäpä moottorinohjausboksin alla ainakin yksi rele köllötteli, se varmaankin on pa-pumpun rele?

Enää pitäisi tietää, että mikä se mötikkä kuskinpuolella on mistä se johto kulkeutuu pumpulle ja mitä ihmeen kautta se sieltä mötikästä kulkeutuu releelle?!

Sitten voisi uskaltaa jo ruveta vetämään paksumpaa johtoja releeltä pumpulle. ( ja samalla vaihtaa myös se rele )

Ajonesto on boxissa ja se myös katkaisee bensapumpun ohjausvirran releelle, siis jos esto menee päälle. Mutta ei ole mitään syytä vaihtaa niitä releen herätejohtoja vaan ainoastaan ne päävirtapiuhat. Pitääkö huomenna käydä tallissa lunttaamassa mitkä nastat ne on siinä releellä?

Kyllä uskon löytäväni releen päävirtapiuhat, eipä siihen kovin montaa johtoa tullut ja pari olivat muita paksumpia, jotka lienevät virtajohdot.

Mites releeltä eteenpäin? Edelleen se mystinen mötikkä kummittelee siellä kuskin puolella, mutta ei näköjään ole ajonesto, joten voikohan sen ohittaa? En halua edes tietää mitä kautta johto menee releeltä siihen mötikkään.

Voit käyttää sitä nykyistä virtapiuhaa herätteenä uudelle releelle ja vedät sen kautta paksummat piuhat pumpulle asti.

Mjoo. Pitää tänään vielä tutkia niitä johdotuksia ja katsoa josko saisi vähän selvyyttä niihin.

se punasininen oli omassa ainakin pensapumpun +12volttia. menee vissiin sulakkeen kautta sinne pumpulle. Sieltä releeltä siis.

Jep niin se on minullakin.

Seurasin sitä bensapumpulta ja otin sen erilleen muusta johtosarjasta, päättyi kuskinpuolella olevaan mötikkään ja jatkuu siitä ilmeisesti jotain kautta releelle. Toimisiko homma niin että releeltä vedän paksumman piuhan siitä punasinisen paikasta pumpulle ja laitan sulakkeen väliin? Ja jätän sen originaalin punasinisen johdon sinne molemmista päistä irrotettuna pyörimään.

Helpoin tapa on todellakin exportin ehdottama kytkentä.

export kirjoitti:

Enochian kirjoitti:

kosunen kirjoitti:Jokos 200 loppunopeudet paukkuu ens kesänä rikki?

...ehkä mailin matkalla.

Ei sekään huonosti olis!

Eiköhän se 200 rikota enskesänä. -08 parhaat loput oli itsellä jo 191 liian pienillä renkailla. Isommilla oltas oltu jo lähempänä sitä 200 lukua. Niin ja ihan varttimailia meinasin.

Tai sitten rikotaan jotain muuta

vectraTBO kirjoitti:

export kirjoitti:

Enochian kirjoitti:

kosunen kirjoitti:Jokos 200 loppunopeudet paukkuu ens kesänä rikki?

...ehkä mailin matkalla.

Ei sekään huonosti olis!

Eiköhän se 200 rikota enskesänä. -08 parhaat loput oli itsellä jo 191 liian pienillä renkailla. Isommilla oltas oltu jo lähempänä sitä 200 lukua. Niin ja ihan varttimailia meinasin.

Tai sitten rikotaan jotain muuta

Kone vaihtunu kevyempään koppaan ja vetotapa vaihtunu myös. Voi olla että menot paranee ja pidot huononee

Jospa sitä päästäis ens kesänä pitkästä aikaa testaileen kulkupuolta vartillakin, ei se 200 loppuja mikään mahdoton olis jos kestää...

juu eihän se kaukana ollut viime kesänäkään se 200km/h jotta eiköhän ensi kesänä sitten

Täälähän uhootaan siihen malliin notta tarttee vissiin ittekkin alakaa palikoita tilaaleen, että pääsee klupipäivillä etes ekoille kierroksille eliminaattoriin.

lowcali kirjoitti: Täälähän uhootaan siihen malliin notta tarttee vissiin ittekkin alakaa palikoita tilaaleen, että pääsee klupipäivillä etes ekoille kierroksille eliminaattoriin.

Eeeekös sitä aina uhota. Sit loppuviimein päivän nopeimman ooppelin pytty viedään uskomattoman rivakalla todella korkeella kakstoistasella

Keme kirjoitti:

lowcali kirjoitti: Täälähän uhootaan siihen malliin notta tarttee vissiin ittekkin alakaa palikoita tilaaleen, että pääsee klupipäivillä etes ekoille kierroksille eliminaattoriin.

Eeeekös sitä aina uhota. Sit loppuviimein päivän nopeimman ooppelin pytty viedään uskomattoman rivakalla todella korkeella kakstoistasella

Onhan se korkea kakstoistanen todella rivakka verrattuna karvan alle 15 sek repäsevään laatikkoon. Ja kun ajat ei parane niin pompitaan perse edellä puuhun ja ostetaan ruottin maalta tilalle parempaa, eikö vain?