x20xev/22xe koneen virittäminen.

Keskustelua vapaasti hengittävien moottoreiden virittämisestä ja rakentelusta
^baxxter^
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 1418
Liittynyt: 04 Huhti 2006, 19:19
Paikkakunta: Tre

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja ^baxxter^ »

Omassa astmassa oli jenveyn läpät, c18xe kansi, virtasen kepit, dta moottorin ohjaus, vakio xev alakerta 221. Laput vois kaivella esille jostain
Avatar
rookie``
'Senator'
'Senator'
Viestit: 565
Liittynyt: 29 Huhti 2011, 17:03
Paikkakunta: Tampere

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja rookie`` »

Tuopa näytille jossain vaiheessa kun itekin tampereella pörräilen :bye:
If you think that the vehicle is under control, you don`t drive fast enough!!
^baxxter^
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 1418
Liittynyt: 04 Huhti 2006, 19:19
Paikkakunta: Tre

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja ^baxxter^ »

Pistetääs tännekki..
(Saa postaa jos sääntöjen vastaista)

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 5&t=243939
Avatar
Mazkii_1
OCF Member 2015
Viestit: 310
Liittynyt: 03 Helmi 2011, 23:06
Paikkakunta: Kangasala

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Mazkii_1 »

Vakio pakosarjan tiivisteessä egr kanavat pakokanavien alla. Peltisarjan laippa matalempi kuin alkuperäinen valu. Tulee egr kanavan alareuna ulos laipasta ja röpöttää välistä.
Onko jossain turbokoneessa esim samanmoinen tiiviste mutta ilman niitä kanavia?
Pitäisi nopeasti semmoinen keksiä. Help....

Eli nykyinen tiiviste tämmöinen: http://www.vauxhall-car-parts.co.uk/aca ... 291N_2.jpg
Ja uusi pitäisi olla osimoilleenkin tämmöinen: http://product-images.qedmotorsport.co. ... gasket.jpg
Ei muuta ihmissuhdetta kuin Esinahan ja sormien välinen hutera liitto.
Jos hinkkaat likaisella laikalla autoa, niin sama efekti kun yrittäisit naida löysällä munalla ja toivoa että tulisi tulosta, no can do!
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Mazkii_1 kirjoitti:Vakio pakosarjan tiivisteessä egr kanavat pakokanavien alla.
Ei nyt asiaan paljon vaikuta, mutta ei ole EGR:n kanavat vaan lisäilmajärjestelmän kanavat.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
Mazkii_1
OCF Member 2015
Viestit: 310
Liittynyt: 03 Helmi 2011, 23:06
Paikkakunta: Kangasala

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Mazkii_1 »

Tuomas kirjoitti:
Mazkii_1 kirjoitti:Vakio pakosarjan tiivisteessä egr kanavat pakokanavien alla.
Ei nyt asiaan paljon vaikuta, mutta ei ole EGR:n kanavat vaan lisäilmajärjestelmän kanavat.
Eipä ole ko. järjestelmää tässä laitoksessa. Ihan kaasut siinä kulkenut EGR venttiilille. Voin vaikka napata sun mieliksi vanhasta valusarjasta kuvan..
Tarkoitus ei ole mitenkään epäillä sinun tietoa. Paljon sun teksteista saanut oikeita neuvoja luettua. Mutta ton motin kohdalla ei päde tämä. :worship:
Ei muuta ihmissuhdetta kuin Esinahan ja sormien välinen hutera liitto.
Jos hinkkaat likaisella laikalla autoa, niin sama efekti kun yrittäisit naida löysällä munalla ja toivoa että tulisi tulosta, no can do!
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Kyllä pätee :D

Pakosarjalle tulee putki lisäilmapumpulta joka työntää sinne ilmaa katalysaattorin lämpenemisen nopeuttamiseksi.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
Mazkii_1
OCF Member 2015
Viestit: 310
Liittynyt: 03 Helmi 2011, 23:06
Paikkakunta: Kangasala

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Mazkii_1 »

Tuomas kirjoitti:Kyllä pätee :D

Pakosarjalle tulee putki lisäilmapumpulta joka työntää sinne ilmaa katalysaattorin lämpenemisen nopeuttamiseksi.
Noup :lol:
Mutta tuomas. Ideaa tiivisteelle vai pitääkö yks hemmetin tiiviste tilata qed motorsportilta :banghead:
Ei muuta ihmissuhdetta kuin Esinahan ja sormien välinen hutera liitto.
Jos hinkkaat likaisella laikalla autoa, niin sama efekti kun yrittäisit naida löysällä munalla ja toivoa että tulisi tulosta, no can do!
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

EGR-kanava menee nelosen pakokanavasta kannen päähän EGR-venttiilille, nuo on lisäilmajärjestelmän kanavat.

Valmista tiivistettä siihen ei välttämättä löydy mistään, mutta saahan ne kouhoumat vaikka leikattua pois vakiotiivisteestä.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

C18XEL F-Astrassa ei ole lisäilmakanavia. Sellaisen tiivisteen tarvit.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Olen aikalailla varma että siitäkin löytyy lisäilmakanavat kun jo C18XE:ssäkin ne on.

Edit:
Sama tiiviste C18XE, C18XEL, X18XE, X20XEV.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Aijaa. No ainakaan pakosarjassa ei oo niitä reikiä. Mutta on kai siellä sitten.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Ei ole vaan porattu niitä reikiä pakosarjaan, kanavat löytyy kyllä pakosarjastakin.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
Mazkii_1
OCF Member 2015
Viestit: 310
Liittynyt: 03 Helmi 2011, 23:06
Paikkakunta: Kangasala

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Mazkii_1 »

Ei nuo tiivisteen kohoumat se ongelma ole vaan pystykanavat niiden alla. Tulevat laipan alareunasta näkyviin hieman ja kaasut tulee niistä ulos säksättämällä. Mutta penkitys ja loppusäätö siirretty joskus tulevaisuuteen. Pitänee ilmeisesti qed motorsportilta hankkia tiiviste ilman ylimääräisiä reikiä :banghead:
Ei muuta ihmissuhdetta kuin Esinahan ja sormien välinen hutera liitto.
Jos hinkkaat likaisella laikalla autoa, niin sama efekti kun yrittäisit naida löysällä munalla ja toivoa että tulisi tulosta, no can do!
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: x20xev/22xe koneen virittäminen.

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

http://www.rexbo.eu/elring/gasket-exhau ... 1&at=14048

Tuo turbon tiiviste saattaisi sopia.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Vastaa Viestiin