Astra K

[toukopouko]

Ääniohjaus on kanssa näppärä ja luotettava. Eli useimmin käytettyjen nimien taakse nauhoittaa äänivalinnan. Sitten painaa ratista luuria, sanoo "Call", sitten tallennetun nimen ja lopuksi vielä "Yes". Näin siis J-mallin Astrassa toimii, en tiedä miten K-mallissa on toteutettu tuo.

Eipä toimi noin K:ssa. Ääniohjausta et voi käyttää, jos navin maaksi on valittu suomi. Eli sen maavalinta on naimisissa ääniohjauksen kanssa. Ääniohjaus ei tue suomea eikä sille voi silloin puhua englantiakaan. Typerä systeemi.

[otj]

Joo, näin on. J:lle pystyi puhumaan englantia ja käyttämään puheohjausta, vaikka valikkokieleksi oli asetettu suomi. Kummallista, ettei homma toimi K:ssa samalla tavalla

[Pistoolisankari]

Mulla J puhuu ja ymmärtää suomeakin Tosin puheohjausta käyttäessä, en malta odottaa äänimerkkiä vaan se aina muistuttaa, että muista odottaa piippiä. Laite Navi 950

[jeppisjee]

Bluetooth- yhteyden ollessa päällä puheohjaus aktivoi automaattisesti puhelimeni puheohjauksen ja ottaa komentoja minun tapauksessani Applen Sirin kautta. Sille voi puhua suomea. Autona Astra K ja laite Navi 900.

[jeppisjee]

Bluetooth- yhteyden ollessa päällä puheohjaus aktivoi automaattisesti puhelimeni puheohjauksen ja ottaa komentoja minun tapauksessani Applen Sirin kautta. Sille voi puhua suomea. Autona Astra K ja laite Navi 900.

Puheohjauksen aktvioin siis painamalla puhenäppäintä hetken pohjassa. Toimii oikein hyvin.

[HILE]

Tänään sit oma K haettu.Siinä sit myyjä esitteli vielä kaikkia hienouksia mitä autosta löytyy ja näyttäähän niitä löytyvän.Eikä ajovalotkaan "ihan tavalliset" ollu.Ohan niissä ne projektiolinssit

[Vsq]

Noo tuota noin. Tossa laskeskelin että itsellä (mikäli öljynlaatumittariin on luottamista) nykyisellä tahdilla (auto ollut 2 kk) tulisi öljynvaihtoväli vastaan 4860 km kohdalla näyttää tällä hetkellä 82% ja mittarissa huikeat 1067 km. Tosin, ajallisesti se tarkoittaisi tällä hetkellä semmosta 8-10 kk auton luovarista laskettua aikaa.

Itsellä tulee jonkun verran lyhyttä ajoa ja semmonen normipätkäkin on joku 20 km suuntaansa per päivä.

Mut joo, yhdyn kyllä siihen öljyn vaihtoväliin. Pitäis varmaan nostaa sitä tikkuakin tänään ekaa kertaa.

Oho! Toivottavasti ei pidä paikkaansa

H-mallin Astraan piti joskus aikoinaan vaihdattaa öljyt 15 tkm paikkeilla. Ajoin muutaman kilometrin matkaa työpaikalle/lähikauppaan ja takaisin. Siis lähes pelkästään taajama-ajoa.

[Pete66]

Mites muilla uusi Astra kaipaa huoltoon? Meillä on auto otettu käyttöön touko-kesäkuun vaihteessa 2016 ja viime joulukuussa, kun mittarissa oli noin 15tkm, öljyn käyttöikä tipahti alle 5% ja auto kaipaili ensimmäistä määräaikaishuoltoa. Eipä siinä mitään, oli muutenkin mielessä että ensimmäinen öljynvaihto voisi olla hyvissä ajoin. No, kohta on mittarissa 20tkm ja öljyn käyttöikä enää 60%. Näyttäisi siis siltä että meidän käytössä öljyn käyttöikä tippuu n. 30% 5tkm matkalla ja näin ollen huoltoväli jää noin puoleen luvatusta + huoltokustannukset tietysti paljon isommat per vuosi. Yksi myyjän myyntiargumentti oli vuoden tai 30tkm huoltoväli ja maltilliset kustannukset. Autolla ajetaan melkein joka päivä ihan normaalia nurkka-ajoa + välillä pidempää siivua maantiellä tai moottoritiellä.

Tämä huoltovälilupaus nyt alkoi häiritsemään itseäkin. 14000 mittarissa ja öljyn ikä 35%. Kyselin tästä maahantuojalta ja tämä ei tarkoita määräaikaishuoltoa, vaan ainoastaan öljyn ja suodattimen vaihtoa. Mutta on tämä silti vähän erikoista että on modernit longlife-öljyt ja eivät kestä edes huoltoväliä. En tiedä pitäisikö kysäistä kuluttaja-asiamieheltä, sen verran risoo.

itsellä J Astra ja vaihdan aina puolenvuoden välein öljyt eli n.14000km. Itse ei ole koskaan uskonut mihinkään long life öljyyn.
työkseni myyn moottorin osia ja ja joka päivä kuulen koneistamoilta kuinka pitkä öljynvaihto väli tuhoaa nämä nyky moottorit.
Männänrenkaat todella ohuita nykyään öljyrengas yleensä 2.0mm ja se karstottuu helposti näillä tyuperillä long life öljyillä.

Ei Suomen oloissa mikään öljy kestä 30000km se on jo ihan järjen vastaista niin ajatella. Eri asia on lämpöiset maat jossa ei ole pakkasia ja näin ollen suuria kosteus eroja.Mielestäni jos on varaa ostaa uusi auto on myös viisasta vaihtaa niihin öljyt riittävän usein. Tosin jokaisella on oma mieleipiteensä näihin asioihin.

[KKN]

Mites muilla uusi Astra kaipaa huoltoon? Meillä on auto otettu käyttöön touko-kesäkuun vaihteessa 2016 ja viime joulukuussa, kun mittarissa oli noin 15tkm, öljyn käyttöikä tipahti alle 5% ja auto kaipaili ensimmäistä määräaikaishuoltoa. Eipä siinä mitään, oli muutenkin mielessä että ensimmäinen öljynvaihto voisi olla hyvissä ajoin. No, kohta on mittarissa 20tkm ja öljyn käyttöikä enää 60%. Näyttäisi siis siltä että meidän käytössä öljyn käyttöikä tippuu n. 30% 5tkm matkalla ja näin ollen huoltoväli jää noin puoleen luvatusta + huoltokustannukset tietysti paljon isommat per vuosi. Yksi myyjän myyntiargumentti oli vuoden tai 30tkm huoltoväli ja maltilliset kustannukset. Autolla ajetaan melkein joka päivä ihan normaalia nurkka-ajoa + välillä pidempää siivua maantiellä tai moottoritiellä.

Tämä huoltovälilupaus nyt alkoi häiritsemään itseäkin. 14000 mittarissa ja öljyn ikä 35%. Kyselin tästä maahantuojalta ja tämä ei tarkoita määräaikaishuoltoa, vaan ainoastaan öljyn ja suodattimen vaihtoa. Mutta on tämä silti vähän erikoista että on modernit longlife-öljyt ja eivät kestä edes huoltoväliä. En tiedä pitäisikö kysäistä kuluttaja-asiamieheltä, sen verran risoo.

itsellä J Astra ja vaihdan aina puolenvuoden välein öljyt eli n.14000km. Itse ei ole koskaan uskonut mihinkään long life öljyyn.
työkseni myyn moottorin osia ja ja joka päivä kuulen koneistamoilta kuinka pitkä öljynvaihto väli tuhoaa nämä nyky moottorit.
Männänrenkaat todella ohuita nykyään öljyrengas yleensä 2.0mm ja se karstottuu helposti näillä tyuperillä long life öljyillä.

Ei Suomen oloissa mikään öljy kestä 30000km se on jo ihan järjen vastaista niin ajatella. Eri asia on lämpöiset maat jossa ei ole pakkasia ja näin ollen suuria kosteus eroja.Mielestäni jos on varaa ostaa uusi auto on myös viisasta vaihtaa niihin öljyt riittävän usein. Tosin jokaisella on oma mieleipiteensä näihin asioihin.

No juu, onhan se selvä että tiheät öljynvaihdot tuo koneelle pidempää ja ongelmattomampaa ikää. Ja tuskin tuo käytetty Neste City Pro 5W-40 edes on varsinaista long life ölppää. 215€ oli tuo meidän 15tkm öljynvaihto, sisältäen reilulla satasella kaikenlaisia tarkistuksia. Olisi pitänyt tajuta pyytää pelkkä öljyn ja filtterin vaihto. No, näillä mennään.

[Fisherman]

Kuinka teillä toimii päivävaloautomatiikka ? Minulla valot vaihtuvat päivävaloille vasta tosi kirkkaalla aurinkoisella säällä ja kun tulee varjopaikka niin välittömästi syttyvät ajovalot päälle eivätkä sen jälkeen enää muutu päiväasetukselle. Kyseistä asiaa on koetettu korjata päivityksillä mutta ei ole auttanut. "Kitisin" asiasta myyjälle niin tuumasi että samaa ongelmaa on ollut muillakin. Monessa uudessa Astrassa joita olen katsonut niin päivävalot palavat ja ajovalot pimeänä. On ihme miksi asiaa ei saada korjattua osissa autoja

Kyseistä automatiikkaa olen myös ihmetellyt viime heinäkuusta lähtien. Jotenkin järjestelmä ei tunnista kirkasta sinistä taivasta. Eilenkin keskipäivällä kirkas auringonpaiste ja taivas sininen mutta ei vaihtanut päivävaloille missään vaiheessa. Tänään taivas harmaa mutta päivä muuten valoisa niin eikos päivävalot syttyneetkin heti liikkeelle lähtiessä

[vmoi73]

Mites muilla uusi Astra kaipaa huoltoon? Meillä on auto otettu käyttöön touko-kesäkuun vaihteessa 2016 ja viime joulukuussa, kun mittarissa oli noin 15tkm, öljyn käyttöikä tipahti alle 5% ja auto kaipaili ensimmäistä määräaikaishuoltoa. Eipä siinä mitään, oli muutenkin mielessä että ensimmäinen öljynvaihto voisi olla hyvissä ajoin. No, kohta on mittarissa 20tkm ja öljyn käyttöikä enää 60%. Näyttäisi siis siltä että meidän käytössä öljyn käyttöikä tippuu n. 30% 5tkm matkalla ja näin ollen huoltoväli jää noin puoleen luvatusta + huoltokustannukset tietysti paljon isommat per vuosi. Yksi myyjän myyntiargumentti oli vuoden tai 30tkm huoltoväli ja maltilliset kustannukset. Autolla ajetaan melkein joka päivä ihan normaalia nurkka-ajoa + välillä pidempää siivua maantiellä tai moottoritiellä.

Tämä huoltovälilupaus nyt alkoi häiritsemään itseäkin. 14000 mittarissa ja öljyn ikä 35%. Kyselin tästä maahantuojalta ja tämä ei tarkoita määräaikaishuoltoa, vaan ainoastaan öljyn ja suodattimen vaihtoa. Mutta on tämä silti vähän erikoista että on modernit longlife-öljyt ja eivät kestä edes huoltoväliä. En tiedä pitäisikö kysäistä kuluttaja-asiamieheltä, sen verran risoo.

itsellä J Astra ja vaihdan aina puolenvuoden välein öljyt eli n.14000km. Itse ei ole koskaan uskonut mihinkään long life öljyyn.
työkseni myyn moottorin osia ja ja joka päivä kuulen koneistamoilta kuinka pitkä öljynvaihto väli tuhoaa nämä nyky moottorit.
Männänrenkaat todella ohuita nykyään öljyrengas yleensä 2.0mm ja se karstottuu helposti näillä tyuperillä long life öljyillä.

Ei Suomen oloissa mikään öljy kestä 30000km se on jo ihan järjen vastaista niin ajatella. Eri asia on lämpöiset maat jossa ei ole pakkasia ja näin ollen suuria kosteus eroja.Mielestäni jos on varaa ostaa uusi auto on myös viisasta vaihtaa niihin öljyt riittävän usein. Tosin jokaisella on oma mieleipiteensä näihin asioihin.

Riippuu varmaan siitä, kauanko autoa aikoo pitää. Itse vaihdan autoa 2-3vuoden välein, 70-100tkm ajettuna ja ajan öljyillä sen max.30tkm. Moottori kyllä kestää sen ajan kun auto minulla on, mutta vaimon autoon joka oli meillä monta vuotta, öljyt vaihtuivat kerran vuodessa tai 15tkm välein.

[Nible]

Kun aika monella taitaa täällä valkoinen astra olevan, niin onkos auton maalipinnalle tehty mitään käsittelyä?

Tässä nykyisessä (asteroid gray) on laitettu ennen luovutusta pintaan Silver nano 2k pinnoite, ja se on vielä ihan ok 1,5 vuoden jälkeenkin, ja helpoisti puhdistuu.
Joten tulevaankin sitten tulee joku kestopinnoite. Joka nyt näillä näkymin on PPShield cure.

[HILE]

Vaihdoin nyt kuitenkin nuo whitevisionit heti kättelyssä tuohon astraan kun niiden antama valkoisempi valo sopii mun silmille paremmin kuin orkkisten kellertävä.Sattu sopivasti viel olemaan laatikossa niin ei tarvinnu lähtee ostelemaan erikseen.

[otj]

Kun aika monella taitaa täällä valkoinen astra olevan, niin onkos auton maalipinnalle tehty mitään käsittelyä?

Tässä nykyisessä (asteroid gray) on laitettu ennen luovutusta pintaan Silver nano 2k pinnoite, ja se on vielä ihan ok 1,5 vuoden jälkeenkin, ja helpoisti puhdistuu.
Joten tulevaankin sitten tulee joku kestopinnoite. Joka nyt näillä näkymin on PPShield cure.

Laitoin itse Sonaxin jonkun mukamas nanopinnoitteen (enemmänkin sealant) Motonetin valikoimista, kesti kait ihan ok. Pesujen yhteydessä suihkuttelin pintaan Sonaxin Brilliant Shine Detaileria. Varsinaista kestopinnoitetta ei ole tullut laitettua.

Talvella olen käyttänyt karusti harjapesussa, kun ei ole mahdollisuutta pestä mitenkään muuten. Alkaa olla jo nuo kiiltävät mustat muovit sen näköiset, että harjapesussa on käyty. Ei ne nyt vielä pahat, mutta pesunaarmua jää harjakoneesta väkisinkin.

[otj]

Riippuu varmaan siitä, kauanko autoa aikoo pitää. Itse vaihdan autoa 2-3vuoden välein, 70-100tkm ajettuna ja ajan öljyillä sen max.30tkm. Moottori kyllä kestää sen ajan kun auto minulla on, mutta vaimon autoon joka oli meillä monta vuotta, öljyt vaihtuivat kerran vuodessa tai 15tkm välein.

Juuri näin. Sama täällä, että kun pidän autoa n. 3 v, en näe tarpeelliseksi tehdä yhtään ylimääräistä huoltoa, mutta toki teen kaikki huolto-ohjelman mukaisesti, eli 30 000 km tai vuosi.

Tokihan tulevia omistajia ajatellen voisi ne öljyt vaihtaa useamminkin, mutta tässä on nyt se oma napa ja lompsa lähimpänä. Eiköhän ne tämmöiset tekniikalla pakatut autot paalaa jo kymmenvuotiaana, näissä on niin paljon tekniikkaa ja sähköhärpäkettä, että niitä ei enää kolmas tai neljäs omistaja viitsi korjata, kun korjaukset suhteessa auton arvoon tulevat olemaan kalliita.