Mitä akkuja käytössä kansalla ja oletteko tyytyväisiä??

Viesti Kirjoittaja **Mha** » 10 Helmi 2007, 20:42

Vartat on tullut nyt kokeiltua, sen merkkistä en enää osta. 2 vuotta ja saa ostaa uuden. Nyt laitoin Exiden 74 amp. saa nähdä miten toimii. Duunissakin vartat on huomattu huonoiksi.

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 11 Helmi 2007, 01:08

Optima on oikeasti parempi kuin muut.

Enempää on turha huudella.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 11 Helmi 2007, 08:56

Zapp ja opelin orkkisakkua oollu viimeisimmät. zappi pääsi tyhjenemään ensipakkasilla kun auto seisoi viisi päivää, oli ratio jääny päälle. äänet oli vaan tullu ruuvattua pois niin unohtui mokoman sammuttaminen....
Paras akku mitä ikinä ollu oli Bilteman nimen alla myyty palikka jota käytin B-Asconassa, kiehui kerran nihan tyhjäksi kun ylilatas oikein urakalla. Kyljet oli pullistuneita ja kauha pihinä kävi korkeista. Ei muuta kun uuttä akkuvettä ja kovaa latausta ja kyllä toimi viel senkin jälkeen vuosia.....

Mahtavan hieno akku oli, va voittihan Biltema joskus aikoja sitten akkutestejäkin. Tosin taitaa Bilteman tavaroiden onglemana olla se laadun vaihtelu.

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 11 Helmi 2007, 12:26

Spikey kirjoitti:Optima on oikeasti parempi kuin muut.

Enempää on turha huudella.

Hintakin on Optimalla aika paljon parempi kuin muilla

Kestävyydessä parhaita taitaa yleensä olla orggisakut, ainakin GM Freedom battery toimi 10 vuotta ja Motorcraftin akutkin kuulemma kestää sen 10 vuotta ellei ylikin.

Viesti Kirjoittaja **juueikunn** » 12 Helmi 2007, 07:07

Minkä tehoiset lohkolämppärit teidän autoissa on kun ei 10A riitä?

No sen 10A sulakkeen perässä on muutakin kuin nuo töpselit, valitettavasti. Ja se laiskuus, se laiskuus...

A

Viesti Kirjoittaja **Axu78** » 12 Helmi 2007, 20:04

Omas -95 Gsi Astras akku on GM:n 12v 44Ah ja 210A(DIN).Auto seiso viikon pihalla ilman lohkoläppäriä (ei ole ikinä asennettukaan) ja lähti toisella yrityksellä käyntiin. Tuntuu vaan melko pieneltä tuo 44 Ah, ku tos ex-Starpas oli 60 Ah akku??

Viesti Kirjoittaja **nuhapumppu** » 21 Helmi 2007, 11:50

NYt meni hermot tohon zappiin ja tuli hankittua boschin silver plus tilalle. Saas nähä miten toimii, takuutakin 2v. Mitä tollanen takuu yleensäkkin kattaa? Alkavatko tutkimaan tarkimman motonetissä jos palauttaa esim. pakkasten takia tyhjäksi menneen akun vai saako samantien uutta tilalle?

Viesti Kirjoittaja **Jii84** » 21 Helmi 2007, 12:25

hankook tuolta löytyy ja hyvin on toiminu pakkasilla

nuhapumppu kirjoitti:NYt meni hermot tohon zappiin ja tuli hankittua boschin silver plus tilalle. Saas nähä miten toimii, takuutakin 2v. Mitä tollanen takuu yleensäkkin kattaa? Alkavatko tutkimaan tarkimman motonetissä jos palauttaa esim. pakkasten takia tyhjäksi menneen akun vai saako samantien uutta tilalle?

Ite hommasin zapin 72a akun jollain ihme kennotekniikalla. Webasto tullu käytettyä 30-40min vähintään 2 kertaa päiväsä ja työmatkakin on noin 5km. Jaksoi lähteä -25c pakkasessa 40min webaston käytön jälkeen.... toistaseks ainakin toimii enemmän kuin hyvin. Seuraksi kyllä laitan akkulaturin, niin ei kuormita liikaa....

Viesti Kirjoittaja **tursas** » 11 Syys 2008, 10:35

..no niin, akun merkkivalo alkaa palaa himmeesti, kun kiekat nousee 3 500:taan/ 120 kmh...

taidan lähteä tänään akkukauppaan, onkos täällä akkurintamalla mitään uutta tai viimehetken vihjeitä, amppeerituntien määrä ?

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 11 Syys 2008, 10:38

tursas kirjoitti:..no niin, akun merkkivalo alkaa palaa himmeesti, kun kiekat nousee 3 500:taan/ 120 kmh... taidan lähteä tänään akkukauppaan, onkos täällä akkurintamalla mitään uutta tai viimehetken vihjeitä, amppeerituntien määrä ?

Taitaa olla laturissa vikaa eikä akussa

Viesti Kirjoittaja **tursas** » 11 Syys 2008, 10:52

Simo kirjoitti:
tursas kirjoitti:..no niin, akun merkkivalo alkaa palaa himmeesti, kun kiekat nousee 3 500:taan/ 120 kmh... taidan lähteä tänään akkukauppaan, onkos täällä akkurintamalla mitään uutta tai viimehetken vihjeitä, amppeerituntien määrä ?
Taitaa olla laturissa vikaa eikä akussa

Näin voi hyvinkin olla, mittarilla akusta katottuna jännite pomppii 14 V:n ja 8 V:n välillä, varsinainen vaihtovirtalaturi, on purkulaturi odottamassa ja laturin maadotuksia oon tutkiskellu, mutta akku tyhjeni 4:ssä päivässä seistessään, joten vaihan sen nyt varmuuden vuoksi vara-akuksi. Bilteman huoltovapaissa akuissa molemmat C-Asconan suositusakut on poistunu valikoimista...

kahden optiman punaisen ja yhden exiden maximan kokemuksella voin sanoa että optimat on kestänyt 4vuotta ilman ongelmia ja yhdessä autossa maximoita on jo vaihdettu 2 kertaa joista eka takuuna ,kulemma ei saa käyttää vebastoa autossa ,silloin takuu ei korvaa sitä.

Viesti Kirjoittaja **bumper** » 11 Syys 2008, 12:03

Tuli mielenkiinnosta katsottua tarkemmin, millainen palikka akun virkaa autossa toimittaa, sen verran aikanaan katsoin, että Exiden tekele kuitenkin.

Kannessa oli merkitty käyttöönottopäiväksi marraskuu 2001

pitkään on jaksanut toimia, malli on joku Classic. Enpä olisi uskonut aiempien kokemuksien perusteella Exidestä, että kestäisi noinkin pitkään. Voi kyllä olla, että kyykähtää sitten yllättäen.

Viesti Kirjoittaja **Slx** » 11 Syys 2008, 19:02

Vectrassa Exide X-Treme 2 64ah 510A reilun vuoden vanha, ja jaksaa pyörittää Webastoa & startata auton